Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Oricum silueta Urbino/Trollino este obișnuită cu 336, de când cu H2

Las și eu un video din primul weekend cu Solaris pe 93.

Câteva cadre de ieri de pe linia 93. #5404 - Muzeul Militar Solaris Trollino 12 #5404 - Muzeul Militar.jpg #5409 - Str. Sibiu Solaris Trollino #5409 - Str. Sibiu.jpg #5403 - Calea Plevnei Solaris Trollino #5403 - Calea Plevnei.jpg Și un #5409 pe autonomie, s-a deconectat de la rețea imediat după cob...

O scurtă prezentare a troleibuzului prezent astăzi la dep. Dudești.

#5402 a ieșit în probe , ajuns pe la Apusului.

3VU #024(dep. Colentina) în acțiune ieri, în zona stației "Baia de aramă".

Nu mai avem ce Tatra sa vedem ca mai sunt foarte putine active si cad treptat si ele. Desi ar fi stat bine pe 1/10, sunt vagoanele pe care le merita liniile alea :twisted: Ehe… sunt o prezență constantă pe 25, ieri 2 bucăți(3311 & 3383), alaltăieri 3(3311, 3356, 3359, din care 3356 a fost toată...

Lucian scrie: ↑

Sâm Dec 16, 2023 10:56 am

Ultimul sosit circula și penultimul venit,nu ?
3868 din ce vad nu a intrat în 21,de astăzi...

Circulă, s-a retras #413 în jurul orei 15-16 și a intrat el. Oficial gata și 21 Cred că așteptăm cu toții să revină #3858

Recent, a trecut prin reparație generală 3207-3208, adoptând noua schemă de vopsire a TFC, prezentă deja pe alte automotoare din parcul operatorului.

255 azi cu IC 522/532 "Vasile Goldiș".

punmeister scrie: ↑

Joi Noi 23, 2023 8:51 pm

Albert scrie: ↑

Joi Noi 23, 2023 7:50 pm

Minim 200 km a fost în caietul de sarcini.

Da, si se dadeau puncte in plus la tehnic pentru autonomie mai mare decat ce era in CS. Sper sa nu fie Tofu Dreg busurile astea.

Au undeva la 300km autonomie, sau cel puțin așa s- “lăudat” BMC în fișa tehnică de la Săptămâna Mobilității.

Pai si nu e ok sa fie la 50% dupa 3 curse pe 330 / 335? Vorbim totusi de aprox 40 de km / cursa, din Titan pana in Baneasa, si inapoi, si la ore la care traficul e la valori crescute, nu la 2 noaptea. Având în vedere că erau goale și fără climatizarea pornită… nu știu cât o să reziste, 335 este des...

Albert scrie: ↑

Joi Noi 23, 2023 6:12 pm

Pare ok. Autonomia minimă prevăzută în caietul de sarcini este de cel puțin 200km și din spusele tale pare ca se încadrează. Nasol o să fie când va fi nevoie de căldură și de AC. E nevoie ca de aer de încărcătoarele rapide la capăt de linii.

Autonomia prevăzută nu era de 300?

Primiți cu pachețele de primăvară , Zhou Carton sau alte porecle ce urmează a primi noile electrice? Astăzi au ieșit mai multe unități ZTE Granton în probe de parcurs, în 330(unul văzut) și 335(două pozate). Din ce am văzut aveau inclusiv itinerariu, pe semne că se făceau chiar simulări pentru a ved...

Imperio 3804 a ajuns la 80.000 km in aceasta dimineata 😎 Înseamnă că #3801 se apropie de 100.000km rulați, oricum deja își dovedesc fiabilitatea. Defecte majore nu au avut, decât #3834 și #3858 să fii fost mai problematice, în rest maxim tamponări/defecte de scurtă durată. De cele din 40/55 ce se a...

Marian Andrei scrie: ↑

Sâm Oct 21, 2023 1:44 am

3811 a ajuns la depoul Bucurestii Noi pentru probe si pentru a vedea modificarile necesare pentru gararra in viitorul apropiat a 8 tramvaie ale metroului usor. Momentan toata linia 41 va iesi din Alexandria.

20231021_010135.jpg

Începând de luni, 41 va rămâne tot la 28 de ture?

Cred că doar pe linia 10 va putea să meargă fără probleme. În 1 nu se poate pentru că turele depoului Dudești au fost deja înlocuite cu cele 12 Imperio de la depoul Giurgiu, în 23 ar merge greu din cauza șinelor OR, iar în 21 s-ar întoarce la depou vandalizat. În comparație cu 19, 23 este mult mai ...

Marian Andrei scrie: ↑

Lun Oct 02, 2023 11:09 am

12 ture de Dudesti iar in timpul saptamanii cu diferenta de Colentina, cu orice.

Nu se mai ține cont de contract, care prevedea ca fiecare linie să fie completată doar cu tramvaie cu PPC?

Să știi că o să ajute, o să fie linia care oprește cel mai aproape de Auchan, tramvaiele(și la Postăvarului și la Complex Comaercial Titan), opresc destul de departe de magazin. Aș fi dus sincer 253 acolo. 330 deja este destul de lung și niște intervale forte "atractive", 253 vine cam la 4...

Mi se pare anapoda că firmele le-au updatat, dar merge tot spre Faur. Oricum stațiile apăruseră de vreo lună pe L. Rebreanu după intersecția cu 1 Decembrie 1918. Curios tare cum se descurcă la rondul de la Auchan, unii soferi o luau pe acolo și pe retragere. Otokar Kent C12 #6406 - Barajul Dunării.J...

Și interiorul arată mai bine decât al exemplarului din Alexandria ce a fost prezentat weekendul trecut. Vestea proastă este că tocmai a luat foc astăzi un Granton din Brăila

Marian Andrei scrie: ↑

Mar Sep 12, 2023 11:59 am

Va fi prezentat la Saptamana Europeana a Mobilitatii.

Ceva probe pe traseu sau doar expoziție?

Legendara dublă, 834 + 847, la returul VSOE 2023, în comandă multiplă. GM 847 + GM 834 - VSOE 2023(retur - IR 15014 Giurgiu Fr. - București Nord Gr. A) (1).JPG GM 847 + GM 834 - VSOE 2023(retur - IR 15014 Giurgiu Fr. - București Nord Gr. A) (4).JPG Și cuplele aferente. GM 847 + GM 834 - VSOE 2023(re...

De câteva săptămâni a apărut în România și 383 414-0 CZ-MT(Metrans), închiriată și folosită de PSP Cargo. Până acum, locomotiva se învârte în zona Videle - Constanța, zilele trecute fiind zărită în probe la Brașov. 383 414-0 - PSP Cargo (1).JPG 383 414-0 - PSP Cargo (2).JPG 383 414-0 (6).JPG 383 414...

A revenit de la RR(mai mult RK la ce descompletată era :lol: ) GM 834, revenind astfel la drum după aproape 15 ani de stat pe dreapta. În acest moment, dubleta 834 & 847 a revenit în formulă completă, așa că poate ne fac vreo surpiză la OE ;) Câteva cadre de prin București Nord de azi: GM 834 - ...

Razzvan scrie: ↑

Mie Aug 09, 2023 6:30 pm

Sunt total de acord, vatmanii de pe 1, inca neobisnuiti cu tramvaiele, merg foarte incet, marea problema este si infrastructura defectuasa de pe Bd. Mărășești

Problemă mare și separatorul de la Sudului, 3846 a rămas acolo vreo 10 minute și a făcut mare trenuleț în spate.