Platforma de comunicare Mobilitate.eu

In curand va fi livrat la Vatra de la URAC si 5311.

In prezent, troleibuzele Irisbus imobilizate de lunga durata la Vatra sunt asa: 5318, 5334, 5337, 5338, 5372, 5380, 5390, 5391.

Din pacate, avand in vedere ca perioada asta a nins bine de tot fata de anii trecuti, au cazut in jur de 20 de ...

In curand va fi livrat la Vatra de la URAC si 5311.

In prezent, troleibuzele Irisbus imobilizate de lunga durata la Vatra sunt asa: 5318, 5334, 5337, 5338, 5372, 5380, 5390, 5391.

Din pacate, avand in vedere ca perioada asta a nins bine de tot fata de anii trecuti, au cazut in jur de 20 de ...

Silviu scrie: Vin Feb 13, 2026 10:03 am #Cristi, de 5361 mai ai noutăți? Are vreo 2 luni și jumătate de când a ieșit de la RK!

Asteapta sa fie completat dpdv electric.

Victor92 scrie: Joi Feb 12, 2026 8:41 am De la Bujoreni, 5342 a revenit de azi-dimineata.

A fost indisponibil cateva saptamani.

Circula in 62 - conform INFO TB.

Poate cateva luni, ca el nu a mai circulat de anul trecut, din noiembrie....

Amintiri de acum vreo 20 de ani cu 5203, 5271 si 5289. Toate au fost transportate in ultimele zile din depoul BN la platforma Giulesti unde asteapta casarea.


5289-061-02.jpg

5271-061-01.jpg

5203-092-01.jpg


De mentionat ca 5271 pe parcusul celor peste 20 de ani, cat a circulat, a fost ...

In urma unor discutii in conducerea depoului Vatra Luminoasa, s ar putea ca 5385 sa fie reparat si sa revina fara RK, din lipsa de masini... Desi 5385 de cand e la Vatra Luminoasa, nu cred ca a mers mai mult de 3 ani, si acei 3 ani evident ca a mers in reprize... Ultima data cand a fost reactivat ...

Albert scrie: Joi Ian 29, 2026 11:38 am Cu 5338 au mai făcut ceva?

5338 ramane in VL momentan, nu este prioritara revenirea lui. 5385 va pleca la RK cat de curand, a fost adus recent in VL. Recent a plecat si 5313 la RK.

5105 au tot incercat sa il faca, pana la urma fara rezultat, ultima data a circulat prin 2010, nu stiu daca a prins si 2011.

Intre timp sa ne amintim de 5237, titular la Bujoreni in general pe linia 91. Inca isi traieste ultimele luni sau saptamani de circulatie la BN, de ceva timp face doar 95 ...

79 ăla care e și așa o linie fantomă și mai ales că nu circula și în weekend,ar putea fi desființat și la schimb,mai ales pe partea de titan,dus 330 pe Lucrețiu Pătrășcanu/Costin Georgian,în loc de Câmpia Libertății,apoi pe Basarabia-1 Decembrie și traseul de bază. Mai ales,în condițiile în care ...

La Bujoreni mai merg doar 5169 si 5286. 5299 fiind retras momentan, dar este functional.

Marian Andrei scrie: Mie Ian 21, 2026 11:26 am Vor fi transferate la Berceni toate 5 cand intra Yutong in circulatie. Iar cele de Bujoreni, acolo nici nu mai stiu cate merg, 2-3, la Bucurestii Noi. Echilibrarea parcului se va face cu ture.

Poate doar verzile, se doreste ca 5144/64 sa fie retrase dupa ce sosesc Yutong.

Pentru mine este un mister cum trece 5238 ITPul, care este putrezita, oricum nu mai trece de anul asta clar, nici 5237 si 5270.
5214 probabil a cazut cu ceva electronic, structura e reparata in 2020, era una din masinile bune, inclusiv caldura mergea corespunzator. Nu cred ca este RIP definitiv ...

In mod normal 5164 trebuia sa dispara de minim un an. 5164 si 5144 au ITPuri pana in martie-aprilie, daca dispar mai devreme inseamna ca au cazut cu ceva. Oricum este clar ca este ultimul an de exploatare pentru ele.

Nu am mai urmarit, dar de la BN pare sa fi disparut 5238, alt cataclism de ...

Silviu scrie: Mie Ian 14, 2026 10:14 pm Deci cel mai probabil, la RK vor fi propuse 5313, 5339 si 5337 (in lloc de 5338)?

Sa vedem, nu se stie nimic concret momentan. Deciziile si planificarile se pot schimba oricand, in orice moment.

Victor92 scrie: Mie Ian 14, 2026 11:44 am 5144 trebuia sa iasă în această dimineață în 70. Nu a mai ieșit ...

Bine zis, trebuia. )) Se tot chinuie cu el sa il scoata, si degeaba, daca masina nu vrea

Nu prea inteleg un lucru, de ce poate sa refuze URAC un vehicul pentru RK. Ce are 5338 de nu poate fi refacut? Vorbim despre el la trecut, la fel ca despre vehiculele arse si dauna totala din ultimii ani?


5338 a avut si are multe probleme, in plus de a lungul timpului de cand a fost retrasa a ...

Acum ceva timp a plecat la RK si 5304. In prezent avem troleibuze Irisbus la RK in felul urmator:

VL - 5311, 5376.
Bujoreni - 5304, 5382.

Propuse pentru RK:

VL - 5313, 5338, 5339.
Bujoreni - 5322.

Incepand de luna asta se pare ca se incepe treptat retragerea ultimelor Ikarus active, cel putin la Vatra Luminoasa... 5144 este dat disparut de cel putin doua saptamani, surse din garaj zic ca ar avea destule probleme tehnice, in special pe partea de sasiu/caroserie. Dar poate, poate cat de curand ...

La Bucurestii Noi continua curatenia, treptat toate epavele vor pleca spre Giulesti. Momentan au plecat 5219, 5258, 5263, 5280. A disparut din curte 5296, cel mai probabil in hala pentru a se lua piese de pe el sau a fi reparat, nu m-ar mira sa il re-re-re(...) repare, masina asta fiind activata ...

Probabil este putrezit la cat a stat in curte, in mod normal ar fi trebuit tinut in hala. Mai este 5385 inca nemiscat, posibil sa fie si el mutat in urmatoarea perioada.


Iti dai seama, oricum nu cred ca va reveni prea curand, cel putin anul asta... 5338 a fost o petarda de masina, ma mir ca a ...

5338 a disparut de unde statea de peste un an conservat in depoul BN, cel mai probabil a plecat spre URAC. Mai este 5385 nemiscat de ceva timp, probabil va pleca si el in curand.


5338 se afla in depoul Vatra Luminoasa in acest moment. Momentan a fost refuzat de cei de la URAC din niste motive ...

5451 si 5490 au avut o perioadă in care au circulat pe 86. Însă nu știu dacă aveau probleme cu bateriile.


Au probleme si acum cu bateriile, ambele. 5490 a avut acumulatorii schimbati de doua ori... 5451 la fel... ambele circula de obicei in 86...


Să continuie să se retragă pe autonomie ...

5361 a fost livrat zilele trecute depoului Bujoreni.

REDX scrie: Sâm Noi 22, 2025 9:39 pm Și 5402 de la Bujoreni are parbrizul crăpat și circulă în continuare.

Pentru ca nu au cum sa le tina in garaj, si asa ca de abia au ce scoate la traseu. Poate o sa se mai regleze situatia in timp...

Silviu scrie: Sâm Noi 22, 2025 5:52 pm 5451 si 5490 au avut o perioadă in care au circulat pe 86. Însă nu știu dacă aveau probleme cu bateriile.

Au probleme si acum cu bateriile, ambele. 5490 a avut acumulatorii schimbati de doua ori... 5451 la fel... ambele circula de obicei in 86...