Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Viteza de deplasare va fi de maxim 70 km/h. Va ajunge estimativ marti in depoul Militari.

Este vorba de licitația lansată în anul 2019 și finalizată cu rezilierea contractului cu Bozankaya in 2021, pentru achiziția a 100 de troleibuze de 12 metri cu autonomie. În ședința CGMB din 2 iunie 2022 urmează să se aprobe reluarea procedurilor de licitație. Cu mențiunea că cele 130 de autobuze h...

De asemenea 4002 a fost pregatit pentru expediera la URAC, momentan ramane tot in depou, probabil va fi trimis dupa ce ies 4021 si 4008. A fost regarat in spetele halei si asigurat pentru tractarea pe calea se rulare publica.

In prezent liniile 41 si 32 sunt primele de tramvai ale STB SA pe care se poate achita calatoria cu cardul bancar pe toate vehiculele. Ca linii secundare le avem full pe 3, 24, 45.

Primele facute vor fi 40 si 55, urmate de linia 24. Apoi nu stiu in ce ordine vor fi, dar cu siguranta linia 5 va fi printre primele, asteptand deja de 10 ani modernizarea totala.

În ședinta CGMB din 2 iunie 2022 urmează să se discute și aprobe proiectul de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici faza DALI, pentru obiectivul de investiții “Eficientizarea și Modernizarea Sistemului de Iluminat Public prin Implementarea Sistemului de Telegestiune și Utilizare...

În ședinta CGMB din data de 2 iunie 2022 urmează să fie discutat și votat proiectul de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico – economici faza DALI, pentru obiectivul de investiții “Reabilitare sistem rutier pe Str. Barbu Văcărescu și Str. Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu de la Șos. Ștefan...

In ședința CGMB din data de 2 iunie 2022 urmeaza sa fie discutat si votat un proiectul de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico – economici faza DALI, pentru obiectivul de investiții “Reabilitare sistem rutier pe arterele Sfântul Constantin, Strada Ionel Perlea, Strada Grigore Cobălcescu ...

Pot exista lipsuri la fel ca la 4014 care a stat 4 luni pentru scaune si 224 care daca nu primea LEDurile de la BN de pe 297 era si acum in URAC. Momentan nu avem LEDuri si un boghiu la 4008. Se vor grabi lucrurile in toamna cand intentia este ca 41 sa fie prima linie total accesibilizata din oras s...

Nu exista linie unde sa nu fie necesara modificarea cel putin a unui peron. Decizia este sa se astepte finalizarea peroanelor pentru a se iesi cu mai multe tramvaie odata la traseu, estimat 6-8 vagoane.

In sedinta CGMB din 2 iunie 2022 se aproba modificarea sumelor pentru finalizarea lucrarilor la cele 14 din 22 peroane ramas de modernizat si instalarea noilor refugii pentru calatori , ramase restante in toate statiile modernizate in 2019. Termenul de proiectare + executie este de 4 luni, dar proie...

192 009-5 RO-ELOC a ajuns in Curtici, este a operatorului PSP Cargo, alaturi de 192-025. Este inchiriată de la compania ELL.

Cu Bucur LF a fost totul „in-house”, aici ai un contract bine definit, cu clauze, reparatii, pierdut garantie, inclusiv platforma asta de gabarit este in contract. Cu Bucur LF in prima noapte de probe in 2007 am „ras” bine cateva peroane.

Nu vor fi reduceri de parc.

240 - Duewag GT6 adus in 2000 din Mainz



76 - Lohner GT6, adus in 2009 din Innsbruck



41 - Duewag GT6, adus in 2008 din Innsbruck

1860 - Duewag GT8, adus in 2001 din Essen


1864 - Duewag GT8 adus in 2001 din Essen

130 - Duewag GT6, adus in 1995 din Rhein-Neckar



42 - Duewag GT6, adus in 2008 din Innsbruck


1854 - Duewag GT8, adus in 2000 din Essen


494 - Esslingen GT4, adus in 1999 din Stuttgart

1019 - Duewag M8S, adus in 2006 din Essen



1005 - Duewag M8S, adus in 2006 din Essen



1006 - Duewag M8S, adus in 2006 din Essen

122 - Duewag GT6 adus în 1995 din Rhein-Neckar



08 - Esslingen GT4, adus in 2003 din Ulm



697 - Esslingen GT4, adus in 1997 din Stuttgart

303 cu remorca 313 - Duewag GT6/B4, aduse in 1998 din Rhein-Neckar.



71 - Lohner GT6, adus din Innsbruck în 2009.



263 - Duewag GT8, adus in 2000 din Essen.

Poze si discutii cu toate tramvaiele din seriile GT/G aduse SH din mai multe orase din Germania incepand cu finalul anilor 90.

Consilierii locali au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru construirea noii autobaze, care se va întinde pe o suprafață de 33.119 mp, în Parcul Industrial Eurobusiness II, pe str. Anghel Saligny, din Oradea, dar și pentru achiziția de noi autobuze și microbuze. „Dorim ca autobaza OTL să fie ...

Pe la ora 13 erau undeva aproape de primul din cele 3 turnuri. Dar inca nu era betonata ultima parte din zona statiei...

Astazi s-a incheiat montajul pe ultimele 3 vagoane ale depoului Alexandria.

Azi noapte au inceput testele de gabarit cu boghiul realizat special cu cotele vagonului Imperio intre depoul Militari si depoul Alexandria, fiind fostul purtator al lui Bucur 3002. Este utilizat pentru a se vedea unde este necesar sa fie modificate peroane, cladiri, defrisata vegetatie etc pentru i...