Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Daca vede STB le cer cu pantograf cu sfoara si piesa de aluminiu

Skoda Group și piața de tramvaie din România – ce propune compania pentru București și ce perspective pentru ofertarea la următoarele licitații de tramvaie din țară


Redacția Mobilitate.eu a fost prezentă la briefingul organizat la București de către Skoda Group, care și-a anunțat intrarea pe ...

Intregul reportaj, o sa dezvolt mai mult zilele viitoare din discutiile despre tramvaie - https://mobilitate.eu/skoda-group-romania-82826/

Si ca sa va dau o informatie in premiera - Skoda Group tocmai si-a anuntat intrarea pe piata din Romania.

Costa destul de mult, dar pe termen lung era solutia optima. Totusi chopperele modernizate ale lui 4036 au fost o solutie foarte eficienta, pana la ora actuala 4036 fiind cel mai fiabil tramvai, inafara de Imperio, al STB. A stat foarte putin cu defecte, cel mai mult vreo 3 saptamani in 2023 cand a ...

Chopperele si tot sistemul de comanda erau facute initial de URAC, in baza unui proiect facut de cei de la Politehnică prin 2002, ulterior in 2010 comanda a inceput sa fie trecuta pe modelul SATREC de la SAERP, chopperele ramanand tot alea. Iar in ultimii ani SAERP nu mai livreaza sistemul, iar URAC ...

Multumesc. 4014 se tot chinuie cu el, a iesit in 41 acum o saptamana, a rezistat o cursa, 4028 la fel, un 32 si un 41 scurt... STB are datorii la CESI, cei care se ocupa acum de choppere, nu se stie cand se va iesi din situatia asta.

La RK este doar 4046, afla in faza incipienta, nu iese anul asta. In ritmul actual devine destul de clar ca unele dintre vagoane nu vor mai prinde niciodata un RK... deja au trecut 7 ani de la 4036, primul trecut prin RK si nu au trecut nici jumatate din ele prin uzina, iar din cele trecute, deja ...

406 este vopsit, inca nu are boghiuri, se lucreaza la echipare, sunt sanse sa iasa pana la finalul anului. 412 este inca in faza incipienta.

LFurile sunt cam pe duca, mai ales primele 5, cu choppere pe care STB nu mai stie si nu mai are cum sa le repare, la fel si CH PPCurile. Iar Dudestiul cum are cele mai putine Imperio, nici nu se preteaza aici tramvaie atat de lungi, LFurile trecute prin URAC si cateva V3A „Imperioizate” sunt o ...

Dudesti 208 si probabil cateva, si dupa BN sau Alexandria.

208 a iesit in probe.

Sunt uzate caroseriile, componentele electronicii au depasit durata de viata...

Nu prea se mai da in ele, in primul rand ca sunt pe linii mai usoare, plus ca orice crapa mai grav iese de tot din circulatie si oricum sunt la limita cu ele...

La Bucurestii Noi a revenit 5249. Insa de cateva saptamani este disparuta 5209.

Old news, deja sunt la proiectare...

Da, este pe ruta București - Brasov de saptamana asta.

192 023 vine, pleaca din Germania deja.

Da, dar momentan trebuie sa scapam de epave. Este ireal sa extinzi reteaua in timp ce tu tot mergi cu rable. Irisbus si Ikarus ar trebui sa fie topite cat mai repede.

Si cu 100 de troleibuze noi se poate scapa in prezent de tot ce e Irisbus, merg oricum vreo 65, si Ikarus, unde mai sunt vreo 25.

Cel de la A2 este foarte bun. Dar ideile lui de pe inel nu au ce cauta in oras. La fel subtraversarea aia de la Unirii la Alba Iulia.

Dacă șantierul este finalizat, discuțiile despre linia 5, indiferent de traseu, se mută aici.

Vestea buna este ca a fost finalizata instalarea refugiilor și se lucreaza la finalizarea delimitării de trafic - https://mobilitate.eu/linia-5-devine-81626/


20260816_112417.jpg

20260816_111235.jpg ...

13.08.2026 - PORR a demarat zilele acestea pregătirile pentru montarea noilor șine pe Bulevardul Basarabia, tronsonul Bulevardul Chișinău - 1 Decembrie 1918

13 august 2026

Pe tronsonul de la intersecția cu Bd. 1 Decembrie 1918 si lotul PORR, până la aproximativ 100 de metri de Republica, calea de rulare este finalizată, fiind în curs de încheierea lucrarea din zona Grup Industrial Titan, unde a rămas de finalizat o intersecție, în timp ce în ...

După o scurtă perioadă de șantier, chiar mai scurtă decât mă așteptam, sub 24 de ore, https://mobilitate.eu/ a revenit online in noul format, cu o temă și organizare mult mai eficiente, dar și cu un motor de funcționare mult mai simplu ce oferă rapiditate în utlizare și accesibilitate spre toate ...