Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Mai rezista un sezon linia aia, desi e intr-o stare proasta, nu era cea mai praf din oras. Iar STB acum nu prea mai are de sudat, majoritatea liniilor vechi fiind inchise, asa ca se pot ocupa de ea.

15 mai - MariVila continuă montarea căii de rulare și betonarea pe Bulevardul Basarabia, tronsonul 1 Decembrie 1918 – Republica, aferent lotului 10 de modernizare a liniilor de tramvai din București. Aici, constructorul lucrează în ritm alert la montarea noilor șine, odată cu finalizarea aproape ...

15 mai - deja ne apropiem de ultimele reportaje de santier aici, se pregateste realizarea peroanelor la Pictor Hârșescu, și a început răzuirea lateralelor pentru începerea asfaltării dinspre Pantelimon. Betonarea e mare parte finalizata, se lucreaza la ultima canalizare în intersecția cu strada ...

Yutong vor veni cu pret si dotari mai bune. Ma uitam la ale noastre din 86...ani lumina fata de Solaris, in sensul bun.

113 acum ceva ani, in prezent la URAC ajuns la modernizare.

Da, se pot face si pe autonomie.

Cel mai probabil culoarea principala este verdele, nu se iau in seama albul si negrul care sunt baza. Cel mai probabil vor fi vopsite la fel, mai ales daca vor fi tot Astra e si mai usor.

Astra de exemplu putea si la actualele sa faca un upgrade, insa nu s-a putut. E necesar mai ales ca sunt atatea blocari cu tramvai ramas pe izolator.

Il revopsim iar pe 417 cand vin astea 😍 Neoficial aud ca cele care vor fi pentru Prelungirea Ghencea vor avea o schema diferita. Posibil asta sa fie ...

Primăria Capitalei lansează consultarea pieței pentru achiziția a 100 de tramvaie noi de 36 de metri destinate modernizării rețelei și extinderii liniei din Prelungirea Ghencea. Primul tramvai la 9 luni de la semnarea contractului

Municipiul București a inițiat procedura oficială de consultare a ...

Primăria Capitalei lansează consultarea pieței pentru achiziția a 100 de troleibuze articulate destinate extinderii transportului electric

Primăria Municipiului București a deschis procedura oficială de consultare a pieței pentru achiziția a 100 de troleibuze articulate, etapă premergătoare ...

113 a ajuns la modernizare.

Articolul nu prea se bazeaza pe nimic. Deja parcul de tramvaie STB este redus de ceva timp, sunt vreo 230 de ture la traseu, iar TPBI mai ales tine sa se circule cat mai mult. Evident ca va urma o reducere odata cu parcul de vara, dar la ora actuala suntem cam in varful inchiderilor, iar cu noroc ...

Vor ramane in istorie cu ultima lor reclama, inteleg ca una din ele va fi grafittata de 1 iunie, momentan fiind doar o idee, nu stiu daca se va si concretiza, dar probabil la fel ca 3392 la ultima tura. In principiu ulterior 3311/3321 vor ramane de muzeu sau utilitare.

Intre timp 5104 a fost in sfarsit retras ramanand piesa de muzeu si evenimente alaturi de 5102 in Bucurestii Noi.

Teoretic toate 3 vor circula pana in iunie, urmand sa fie colantate si inteleg si grafitty pe cel putin unul, ar fi interesant sa isi incheie viata ca 3310 si 3308 care au promovat Gambrinus Retro in ultimele lor luni de activitate.

8 mai - avanseaza demontatul, au inceput si in zona Cartier Damaroaia. Vedem si detalii alea sinei din anii 70. Pe acest tronson se va lucra mai repede, fiind unul prioritar, planificat pentru a incepe printre primele, din pacate tot amanat din alte cauze. Sanse sa mergem prin Tunelul Verde la ...

Asta e realitatea, jaful din STB. Si nu trebuie sa se spuna, ca se vede zi de zi pe strada.

8 mai - se avanseaza cu demontarea placilor, constructorul spune ca vrea sa finalizeze cel putin pana la Pajura pana la toamna pentru a nu perturba traficul la inceperea scolilor.


DSC_2006.jpg

20260508_165446.jpg

20260508_165406.jpg

20260508_165016.jpg

20260508_164735.jpg

20260508 ...

Inteleg ca se pun stalpisori galbeni. Inainte erau pe un lung tronson oricum.

A deraiat din curba si s-a imprastiat cand a atins placile primei treceri la nivel. E praf curba acolo, si in general pe toata reteaua sunt praf curbele.

Momentan nu, raman asa.

Revenind la prezent - 3826 facut armonica pe Valea Cascadelor, si cu un stalp luat dupa el...

Vor fi montate limitatoare/garduri, in functie de tronson, teoretic pe toata linia, insa nu stiu cand incep lucrarile.

Giurgiu oricum a mutat ture in 25 cand a iesit Alexandria de acolo, si pe langa cele 3 Imperio dedicate, trimitea V3A, deci acum are 5 Imperio in 25.

3894 si 3895 ale depoului Giurgiu au fost mutate in principal pe linia 25 in timpul saptamanii si in 1 in weekend, odata cu „invazia” de Dudesti pe 7. Teoretic vor fi mutate pe linia 5, insa momentan nu prea au de unde, Dudesti e full si are accesul lung, iar in Colentina nu mai e loc.

Momentan sunt aberatii, nu exista nici licitatie lansata nici nimic, prima lopata poate la anul spre final.

Dar in mare cel mai probabil se va merge la paleta, au paleta aia nou achizitionata, compatibila cu unghiurile de Imperio, deci nu ar trebui sa fie probleme, oricum Imperio din inelare sunt ...

111 a terminat mare parte din probe, poate chiar maine sa fie predat.