Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Astra de exemplu putea si la actualele sa faca un upgrade, insa nu s-a putut. E necesar mai ales ca sunt atatea blocari cu tramvai ramas pe izolator.

Il revopsim iar pe 417 cand vin astea 😍 Neoficial aud ca cele care vor fi pentru Prelungirea Ghencea vor avea o schema diferita. Posibil asta sa fie ...

Primăria Capitalei lansează consultarea pieței pentru achiziția a 100 de tramvaie noi de 36 de metri destinate modernizării rețelei și extinderii liniei din Prelungirea Ghencea. Primul tramvai la 9 luni de la semnarea contractului

Municipiul București a inițiat procedura oficială de consultare a ...

Primăria Capitalei lansează consultarea pieței pentru achiziția a 100 de troleibuze articulate destinate extinderii transportului electric

Primăria Municipiului București a deschis procedura oficială de consultare a pieței pentru achiziția a 100 de troleibuze articulate, etapă premergătoare ...

113 a ajuns la modernizare.

Articolul nu prea se bazeaza pe nimic. Deja parcul de tramvaie STB este redus de ceva timp, sunt vreo 230 de ture la traseu, iar TPBI mai ales tine sa se circule cat mai mult. Evident ca va urma o reducere odata cu parcul de vara, dar la ora actuala suntem cam in varful inchiderilor, iar cu noroc ...

Vor ramane in istorie cu ultima lor reclama, inteleg ca una din ele va fi grafittata de 1 iunie, momentan fiind doar o idee, nu stiu daca se va si concretiza, dar probabil la fel ca 3392 la ultima tura. In principiu ulterior 3311/3321 vor ramane de muzeu sau utilitare.

Intre timp 5104 a fost in sfarsit retras ramanand piesa de muzeu si evenimente alaturi de 5102 in Bucurestii Noi.

Teoretic toate 3 vor circula pana in iunie, urmand sa fie colantate si inteleg si grafitty pe cel putin unul, ar fi interesant sa isi incheie viata ca 3310 si 3308 care au promovat Gambrinus Retro in ultimele lor luni de activitate.

8 mai - avanseaza demontatul, au inceput si in zona Cartier Damaroaia. Vedem si detalii alea sinei din anii 70. Pe acest tronson se va lucra mai repede, fiind unul prioritar, planificat pentru a incepe printre primele, din pacate tot amanat din alte cauze. Sanse sa mergem prin Tunelul Verde la ...

Asta e realitatea, jaful din STB. Si nu trebuie sa se spuna, ca se vede zi de zi pe strada.

8 mai - se avanseaza cu demontarea placilor, constructorul spune ca vrea sa finalizeze cel putin pana la Pajura pana la toamna pentru a nu perturba traficul la inceperea scolilor.


DSC_2006.jpg

20260508_165446.jpg

20260508_165406.jpg

20260508_165016.jpg

20260508_164735.jpg

20260508 ...

Inteleg ca se pun stalpisori galbeni. Inainte erau pe un lung tronson oricum.

A deraiat din curba si s-a imprastiat cand a atins placile primei treceri la nivel. E praf curba acolo, si in general pe toata reteaua sunt praf curbele.

Momentan nu, raman asa.

Revenind la prezent - 3826 facut armonica pe Valea Cascadelor, si cu un stalp luat dupa el...

Vor fi montate limitatoare/garduri, in functie de tronson, teoretic pe toata linia, insa nu stiu cand incep lucrarile.

Giurgiu oricum a mutat ture in 25 cand a iesit Alexandria de acolo, si pe langa cele 3 Imperio dedicate, trimitea V3A, deci acum are 5 Imperio in 25.

3894 si 3895 ale depoului Giurgiu au fost mutate in principal pe linia 25 in timpul saptamanii si in 1 in weekend, odata cu „invazia” de Dudesti pe 7. Teoretic vor fi mutate pe linia 5, insa momentan nu prea au de unde, Dudesti e full si are accesul lung, iar in Colentina nu mai e loc.

Momentan sunt aberatii, nu exista nici licitatie lansata nici nimic, prima lopata poate la anul spre final.

Dar in mare cel mai probabil se va merge la paleta, au paleta aia nou achizitionata, compatibila cu unghiurile de Imperio, deci nu ar trebui sa fie probleme, oricum Imperio din inelare sunt ...

111 a terminat mare parte din probe, poate chiar maine sa fie predat.

A castigat Astra momentan procedura e contestata de Bozankaya.

https://mobilitate.eu/astra-vagoane-arad-desemnata/

Cel putin el si 5215 cel mai probabil vor reveni, mai ales 5215 era masina ok. In general ce a ramas in 95 sunt masini ok, mai ales ca 5217 si 5237 ies rar in ultima vreme. 5237 nu a mai fost de cand scria colegul Victor, iar 5217 apare maxim odata pe saptamana.

Momentan ies unde e nevoie in weekend. Vor ajunge in 5 cand incepe cu "aerul conditionat". Pacat ca in 1 vor fi facute praf pana sa mearga si pe 5.

Din depoul Bucurestii Noi au fost ridicate ultimele epave, inclusiv cele de la Vatra, 5180 si 5187. De la BN mai erau de ridicat 5134 si 5107. Acum randul de morti de la gard este ocupat de defectele 5213, 5215 si 5249.

5 mai 2026 - se lucreaza la demontarea vechilor linii pe Gloriei

5 mai - continua demontarea sinelor