Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Nu au cum sa vina asa repede, e unul pe saptamana.

Ultimul ar trebui sa vina in jur de 10 iulie si gata. Oricum iar e liniste cat intra in trotineletele 1/10 si dupa iar avem actiune cu linia 25

Masca neagra arata ca un betiv. In rest e ok. Teoretic toate ar trebui trecute treptat prin RK. Ma bucur ca la URAC incep sa se realizeze si operatiuni pentru ele.

A mai bagat BN 2 ture.

3885 a ajuns la depoul Dudesti, urmand ca la receptia acestuia 3881 sa fie transferat la Alexandria pentru mentinerea ordinii vagoanelor. Astfel avem ultimele 20: - 3881-3884 - Linia 41 - 3885-3894 - Linia 5 - provizoriu 1/10 - 3895-3900 - Linia 25 Si astfel s-a revenit la ordinea logica, ca de la 3...

3885 a inceput probele in aceasta seara.

Unul din cele 4 Citaro Hybrid ajunse pe linia 97 in timpul saptamanii.

E doar mentenanta. Sinele alea aveau ciuperca uzata la maxim. Nu au fost schimbate niciodata din 2004 cand a fost modernizata linia.

Singurul motiv pentru care iau foc mai frecvent electricele fiind tehnologia incipienta, asa, orice tip de vehicul poate lua foc si au tot ars de toate cum spune si colegul anterior.

In 312 si 313 posibil sa migreze definitiv ceva hibride din 123 si fostul 133. Sunt extrem de multe reclamatii despre parcul acestor linii.

97

Pai si Otokar sunt autobuze noi, moderne. Nu vad care e problema. Daca bagau Euro 3 era urat.

Nu imi apartine neaprat, dar este bine ca atat TPBI cu care colaborez foarte bine, cat si STB, au inteles ca daca proiectul original al liniei 97 este deficitar, acesta trebuie eficientizat nu renuntat la linia 97 si depoul Bucurestii Noi. Si pe aceasta cale le multumesc pentru munca depusa.

97. Noul 97, de azi cea mai lunga si importanta - 16 km, 40 statii - linie de troleibuz din Bucuresti. Un proiect pe care l-am sustinut si am insistat sa fie implementat, la pachet cu modernizarea liniei 97.

Si 3884, dar are problema cu o usa, vedem daca mai iese azi.

Incepand cu luna aceasta GFR le-a retras definitiv de la tractiune pe toate ramase.

313 nu se mai pune pentru ca va veni momentul cand va avea cele 16 Solaris, probabil cu o diferenta mica de autobuze, 2-3.

Daca nu s-a mai schimbat nimic, din ce informatii am, autobuzele din 133 se repartizeaza astfel:
- linia 97 - 4 (Obregia)
- linia 381 - 6 (Obregia)
- linia 385 - 9 (Alexandria)

Primăria Capitalei pregătește reconstrucția podului Constanța și a zonei adiacente Calea Griviței și Bucureștii Noi cu realizarea unui nod intermodal Primăria Capitalei a lansat consultarea pieței privind achiziția serviciilor de elaborare documentație tehnico-economica (faza DALI) pentru obiectivul...

O electrificare a lui 381 cu 76 la baza poate avea loc doar daca se realizeaza banda BUS cel putin pe tronsonul de la Cantemir la Victoriei. Asa mai ramai cu timp pierdut doar pe la Piata Sudului si pe Mihalache, dar ai zona centrala cu benzi dedicate pentru un „boost” al liniei.

3884 a terminat probele si a ajuns la depou, posibil azi sa fie receptionat impreuna cu 3883, deci in cateva zile e la traseu.

Problema cu lipsa puterii de alimentare este in toata zona...

Ramane ritmul de un vagon pe saptamana. A fost un „boom” cand a venit lotul de 32, de au avut cate doua pe saptamana o perioada.

Zice primarul... 🟢 Modernizăm sistemul de semaforizare din Capitală: am semnat astăzi contractul de achiziție a studiului de fezabilitate pentru modernizarea şi extinderea semaforizării inteligente: 500 de intersecții vor fi conectate la sistemul centralizat de semaforizare. 🟢 Acest sistem reprezint...

Nu va fi extins spre exteriorul orasului, cum am mai tot spus.