Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Pai clasice vor fi mereu pe inelare, ca Imperio stau mereu din motive de accidente si geamuri sparte, apoi se deschide linia 5 si migreaza cele 10 acolo...

3888 este pregatit de probe urmand sa fie receptionat saptamana asta.

LEMA 026, numerotata 610-103 a iesit de la RR la putin peste doua luni de cand a intrat. A trecut si la noua schema a PSP Cargo.

192-018 este primul Smartron al GFR. 192-019 urmeaza sa ajunga pana in toamna tot la GFR.

69-0032 a GFR in Gara de Nord.

DA 1251 al depoului Simeria, a trecut la operatori privati, in imagine transportat spre Constanta unde va trece la alt operator.

EA 152 si EA 271 ale depoului Simeria, in ultima postare cu ele la CFR Marfa. In imagine sunt preluate cu un marfar Express Forwarding spre Constanta, unde vor intra in parcul altor operatori.

603 trece spre Chitila...

189-700 in Baneasa

Asteptam, momentan nu am informatii concrete.

Din nou insist, mai putine discutii despre SFuri imposibile de genul 70+136 si alte minuni. Momentan asteptam sa vedem ce se va intampla cu restul troleibuzelor.

Ca operare, troleibuzele merg identic atat in mod conectat cat si in mod autonom. La ora actuala avem sosita in totalitate seria 5401-5468, 5470-7473, 5475-7481 si pe 5484, 5486, 5494. Total 82 de masini, restul de 18 urmand sa ajunga pana la finalul lui iunie. Ca linii ramane de vazut cum vor intra...

Linia 335 a primit doua ture in plus in weekend, de la Titan, in mod normal deservite cu articulate, vom mai avea modificari in 335 pe parcurs, prin introducerea de articulate si migrarea unei parti din electrice in alte linii, din cauza capacitatii mici de transport. Tot cu aceasta mutare, nu ar tr...

Nu s-a montat nimic, am deja dubii ca vor circula toate anul asta.

In 1 si 10 probabil mai vine doar 3888, in rest sunt suficiente vagoane.

Cat este situatia cu 21 in formatul actual, seria 3889-3900 posibil sa mearga toate la Militari si Giurgiu pentru a face 25 full Imperio. 3888 apare probabil peste o saptamana. Ultimul ar trebui livrat in jur de 1 august.

Nu va mai dati cu parerea, vor ajunge si la Vatra din ele si 5430 cel mai probabil ramane la Bujoreni pentru ordine.

In general repartizarea ca numar pe linii o decid cei de la TPBI impreuna cu finantatorul, ADR. Lasati-le naiba pe 1 si 10 ca au destule vagoane, necesare sunt in 41, 32 si 25. 3857 si 3859 in 41 astazi, era si 3860 dar nu am mai avut rabdare sa il astept :lol: DSC_2627.jpg DSC_2609.jpg DSC_2601.jpg...

Pe 41 se va stabiliza turatia de 24+4 apoi toata linia la Alexandria doar pe durata lucrarilor din zona Bucurestii Noi/Mihalache/Expozitiei.

Va rog stop discutiilor fara sens, deja s-au lungit prea mult. Urmatoarele linii sunt 70 si 73, urmand sa vedem ce decizie se va lua in continuare.

Pentru a nu mai sta in depou, au fost trimise pe linia 41 si vagoane din lotul liniei 21 date la Alexandria. Azi sunt cel putin 3857, 3859, 3860.

Cred ca in iunie vin ultimele, inainte de sarbatori erau sosite 82 de vehicule si vreo 70 receptionate in circulatie.

Da, va ramane doar statia centrala si dispar trecerile de pietoni.

Cateva ale DB revizuite in aprilie la Marub.

Sa speram ca nu.