Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Intrebarea magica Andrei. Din ce am numarat eu, alaturi de tramvaiele trimise la RK (fie in PPC simplu sau CA complet), ar trebui sa ajungem pe undeva la 206 tramvaie cu facilitati PPC/LF in total. Crezi ca sunt sanse ca din vara asta sa dispara toate tramvaiele V3A fara PPC pe perioada turelor redu...

Poate le fac pe toate CA

Bun, poate poate mai scapam de trabe more or less la vara.

S-au miscat repede cu CA-urile. Ai idee cate tramvaie ar mai trebui trimise la conversie anul acesta?

Mai bine il fac CA.

Nu. Ca structura sunt total diferite ca structura de V3Aul URACian.

Si bateriile sunt diferite. Solaris au in-house (cu celule Toshiba), in timp ce Bozankaya inteleg ca au renuntat la solutia lor in-house si merg pe mana Forsee Power.

Yay! A luat 3 ani pentru o amarata de licitatie.

Nu-l mai foloseste SAERP ca testbed pentru invertoarele lor?

Oricum e de bine. Poate poate mai dispar din Ikarus asa.

Cred ca de acum le putem denumi LE4000 avand in vedere upgradeul la motoare.

Se ia in calcul cumva si trimiterea lui 5399 si 5400 la RK? Nu se ia momentan in calcul ca cele doua sa plece la RK, si nici ca vor ajunge prea curand la RK, ca totusi, dpdv tehnic si estetic sunt f ok, in comparatie cu restul de Irisbus active care, unele din ele, arata jalnic... Oricum, momentan ...

Se ia in calcul cumva si trimiterea lui 5399 si 5400 la RK?

Sau se poate face o alta smecherie, un 5 dus spre Pantelimon via Stefan Cel Mare. Asa ar avea nu doar cale de rulare modernizata (more or less in cazul bucatii comune cu inelarul), dar ar fi si complet separata de traficul auto. Pe Tunari, Vasile Lascar si Mosilor Vechi ar merge bara la bara as usua...

Oricum restul depind de contractul pentru 6 kituri de tractiune.

Hello!

Da ele au venit parca cu exact acelasi sistem de informare folosit la Varsovia.

Da, pentru ca STB nu poate sa mai faca autogenul in-house.

Dintr-o banala linie de cartier, 95 a devenit linia unde putem vedea aproape orice tip de vehicul din flota STB, mai ales de cand au plecat Solaris la Berceni este un real mix de autobuze Euro 3, Euro 4, Ikarus, Otokar, Hibrid, ZTE și Solaris, momentan nu au venit Otokar de 10 metri. Singurele pe c...

Santiere nu cred ca se vor deschide prea multe, tot sunt probleme cu finantarile mai ales, anul asta poate sa vedem liniile din zona Gara de Nord - Mihalache demarate, poate si prin Lacul Tei. Licitatia pentru 250 de tramvaie daca se lanseaza in forma dorita are sanse aproape nule sa se incheie, nu...

Problema este ca preturile se apropie tare de tot de cele vestice. Doar ca acolo ai: - Flote 100% LF, cu aer condiționat, accesibilitate PMR, etc. - Benzi unice BUS(+TRAM) - Retele de tramvai 100% moderne, fara dracia de OR Cam greu de inghitit calatoria de 5 lei cand inca ai ultimele gunoaie de Tat...

Bine, oricum ZTEurile sunt niste autobuze de tot *******.

Stelutele imi apartin.

Mi se pare mie sau are electronica noua? Ca vad ca are pe acoperis un cofret nou.

Eh, ideea ar fi ca pe langa cele 10 Imperio propuse (initial arondate lui 55), sa fie si 4 CA-uri verzi.

Fereasca Dumnezeu!!