Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Din data de 14.01.2026, a revenit în circulație 4544, după o imobilizare de cel puțin 1 an de zile. A parcurs peste 1.018.000km. Este repartizat pe liniile autobazei Floreasca, în zilele lucrătoare: 112, 282, 301 sau 343.

Exista intentia de a se stabili o ultima zi de circulatie a acestor tramvaie? Cred ca ar fi interesant daca s-ar putea organiza un eveniment cand ultimele 4 vor fi retrase, poate intr-o zi anume...

Care este motivul pentru care seria 3869-3880 nu circula pe alte linii? 25 si 11 au la aceasta ora, 6, respectiv 5 tramvaie inaccesibile persoanelor cu dizabilitati

De la autobaza Floreasca, 7005 și 7002 sunt primele hibride care au trecut de ,,borna" de 400.000km
De la autobaza Nordului, 7077 și 7096 sunt (momentan) singurele care au beneficiat de retapițarea scaunelor.

În prezent, au fost retrase definitiv din circulație toate tramvaiele Esslingen GT4.
Surse:

https://transphoto.org/list.php?mid=1038&cid=1194

Floreasca are ture pe liniile de noapte N103, N108 și N120. N102 este deservit(ă) de o altă autobază.

Lista autobuzelor de aici:
Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid: 7000 (defect), 7001, 7002, 7003, 7004, 7005 (primul care a trecut de borna de 400.000km :D ), 7006, 7007, 7008, 7009. Aceste vehicule ...

După cum ați văzut în discuțiile de la Cafeneaua Mobilitate EU, ieri, 314 a efectuat probe pe strada Barbu Văcărescu, strada Alexandru Șerbănescu, bulevardul Aerogării și întorcând lângă Aeroportul Băneasa pe strada Grațioasă. Să urmărim un scurt filmuleț cu acest tramvai, surprins la Ștefan cel ...

De la Autobaza Floreasca, 6318 este repartizat la această oră pe linia 381.
La Floreasca au rămas următoarele autobuze: 6316, 6318, 6334, 6335, 6336, de obicei fiind întâlnite pe traseul 343.

Începând de astăzi, aceste autobuze apar pe info.stb.ro și pe aplicația InfoTB. Turația este 4/2 (zi lucrătoare/zi liberă).

Autobuzele ZTE Granton GTZ6129BEVR au fost introduse in circulatie astazi, 6 septembrie 2025, pe linia 480 : Pasarela Metrou Berceni - Metrou Nicolae Teclu. Mai jos gasiti corespondenta numerelor de parc cu cele de inmatriculare:
8342 - IF 39 PPL;
8343 - IF 34 PPL;
8344 - IF 36 PPL;
8345 - IF 37 PPL ...

Vă mulțumesc pentru corectare!
În legătură cu autobuzul Karsan e-ATA numerotat 9112, acesta este înmatriculat IF 40 PCH.
Tot la lista vehiculelor active poate fi adăugat IF38PCH (e-ATA, încă nu l-am identificat după numărul de parc).
Parcarea de lângă stadionul din Chitila este închisă, așadar ...

Dupa cum spuneam in subiectul aferent Karsanelor, autobaza noua este finalizata, receptionata si data in folosinta STCM-ului. Dinspre linia de tren, se pot vedea autobuzele Otokar e-Kent C12. Am identificat 11 din cele 12 astfel de vehicule:
IF 03 PMO;
IF 08 PMO;
IF 11 PMO;
IF 12 PMO;
IF 14 PMO;
IF ...

A fost finalizata si receptionata noua autobaza a operatorului EcoTrans STCM, de langa pasajul CFR de la marginea Chitilei, unde sunt garate toate autobuzele Otokar e-Kent C12, precum si majoritatea autobuzelor Karsan. Este posibil sa mai fi ramas undeva la 4-5 Karsane e-ATAK in parcarea de langa ...

Din informațiile avute, toate ,,vienezele" sunt funcționale. Am călătorit recent cu 922, mi-a lăsat o impresie foarte bună, curat, cu aer condiționat, cu scaune curate.
În general aceste autobuze pot fi întâlnite pe următoarele linii:
140: Stadion Municipal - Zărnești;
520: Triaj - Prejmer - Lunca ...

Pentru prima oară, de la autobaza Floreasca sunt repartizate pe linia 343, hibridele 7001, 7003, 7004 și 7005.
Din cele 10 Citaro-uri Hybrid din seria 7000-7009, singurul nefuncțional este 7000. În rest, toate celelalte 9 pot fi găsite zilnic în special pe liniile 205 și 301 (și mai nou, 343)

Nu este nevoie de modificarea liniei 135, care este suficient de lunga si care are o cerere relativ mare in varianta actuala, chiar si intre Dristor si Calea Vitan.
In privinta sinelor, in afara de a fi reparate/sudate de multe ori, altceva nu se mai poate face pana la modernizarea lor.

Cele 5 autobuze Granton sunt dotate cu afisaje albe, produse de Bustec.
Recent, unul dintre ele a fost inmatriculat IF 34 PPL si a efectuat probe prin Popesti-Leordeni. Cred ca nu va mai dura mult pana cand vom vedea in circulatie aceste autobuze electrice...

Conform listei https://busphoto.eu/list.php?did=3761 , in Targu Mures inca exista autobuze mai vechi, folosite in cursul zilelor lucratoare, atat pe traseele normale, cat si pe curse speciale sau pentru transportul elevilor. Printre acestea se afla si un Mercedes-Benz O405 G, numerotat 79 si ...

Pentru Târgu Mureș, au fost fabricate în anul 2022 un total de 15 autobuze electrice, de tip ZTE Granton, modelul GTZ6129BEVR de 10m lungime. Aceste vehicule sunt numerotate de la 233 la 247 , în continuarea seriei 201 - 232 a autobuzelor Solaris.

ZTE-urile pot fi întâlnite în special pe liniile 30 ...

In anul 2021, au fost fabricate pentru Târgu Mureș un numar de 21 de autobuze turcesti BMC Procity, de 12m lungime, vopsite in albastru si alb, numerotate de la 100 la 120 .
Doi ani mai tarziu, au fost achizitionate alte 20 de autobuze de acelasi tip, numerele lor de parc fiind de la 121 la 140 ...

Aceste autobuze sunt numerotate de la 401 la 438.

Iata o calatorie cu 418 pe linia 14, de la Plaza M la Strandul 1 Mai:

In urma cu o luna, am vizitat Targu Mures si am calatorit cu cateva dintre autobuzele operatorului Transport Local.
Doresc sa va prezint o calatorie cu Solaris Urbino (IV) 12 electric numerotat 223:
https://youtu.be/Ta0Bbp7OlSY?si=r3sN2AalxKpHVm3Y
Un aspect interesant care nu a fost mentionat pana ...

În ce stadiu se află 4022? Ar putea ieși de pe poarta URAC-ului până la finalul acestui an?
Cât despre 306, 264, 4025, 4028, ținând cont că acestea sunt de mai mult timp nefolosite, când vor putea fi trimise la URAC pentru RK?

Credeți că ar fi o idee bună dacă am avea câte o listă pentru autobuzele Mercedes-Benz Citaro Euro 3 și 4, care au depășit milionul de kilometri?