Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Conform documentului acesta Luni se va vota daca PMB ia un imprumut de 300.000.000 euro pentru plata lucrarilor la liniile de tramvai, Depoul Colentina, cumpararea de tramvaie si modernizat reteaua de termoficare.

https://doc.pmb.ro/consiliu/sedinte/538/oz/12333.pdf

Eu nu inteleg de ce nu se face banda de autobuz mai repede pe toate soselele si bulevardele cu 3 benzi pe sens. Pe Colentina de la intersectia cu Sos. Fundeni, toata Sos. Stefan cel mare, toata Sos. Mihai Bravu, si mai sunt locuri unde se poate amenaja imediat o banda de autobuz.

Actualul primar general vrea sa faca totul legal. Daca nu are toate avizele el nu o sa dea autorizatia niciodata, daca nu are la dosar atasata nici o expertiza tehnica care sa arate ca este pericol public nu o sa dea autorizatatie in regim de urgenta. Sunt niste pasi legali care trebuie urmati.

7002,7004,7008, Duminica 11.08.2024 pe linia 182. Mai era si 7001 pe 182.

5375 Duminica,11.08.2024 pe linia 66.

5435,5441,5492 Duminica, 11.08.2024 pe linia 66.

EA1 147 de la Fetesti spre Gara Obor sub Pasajul Fundeni, Vineri pe 09.08.2024.

Se pare ca astazi 251 sa defectat in linia 14 si a fost tractat de catre 237 pana la depoul Colentina. Putin mai tarziu l-am vazut pe vatmanul lui 251 cu 091 pe acces in 14. Cateva poze cu 237 si 251 In statia Cart. Colentina. IMG_20240725_120957 - Copy.jpg IMG_20240725_121015 - Copy.jpg IMG_2024072...

TudorSt scrie: ↑

Sâm Iul 13, 2024 9:57 am

...

Dar am o întrebare legată de firme, nu sunt legate la Thoreb? Din ce știu, Thoreb are toate liniile din oraș, indiferent dacă sunt de tramvai, troleibuz sau autobuz.

Nu stii bine. Au doar liniile depoului/garajului de care apartin.

Se poate scurta 102 inapoi la Costin Georgian si dus troleul la Complex Comercial Pantelimon.

Si sincer Bucurestiul ar trebui sa inceapa sa mai extinda reteaua de troleu pe anumite strazi si bulevarde, in ideea de a transforma linii de autobuz in linii de troleu cu autonomie. Linii precum 104, 123, si sa se mearga pe autonomie in zone gen Piata Unirii.

Daca nu i-a dus capul sa modernizeze Autobaza Floreasca. Preactic demolat tot si facuta o autobaza complet acoperita, cu panouri solare pe tot acoperisul si baterii de stocare. Puteai sa bagi lejer toate electricele si era si situat cat mai central.

... Problema e cu schema de vopsire, în loc să rămână alb sau să fi fost (să zicem) portocaliu, 4536 a fost vopsit asemănător ZTE-urilor, deci ar putea fi ,,încurcat" cu un autobuz ce transportă regulat călători... .... Daca pasagerii s-ar uita si ei la afisajele alea nu l-ar confunda cu un au...

Se dezmenbreaza DAC-urile alea pe strada, unele ajuns sa fie deplasate doar cu tractarea si voi faceti galagie ca sa transformat in vestiar un Euro3. Cei de la interventii sa nu aiba de conditii civilizate sa se scimbe si ei. Pai sa nu va mai mirati cand o sa ajungem sa nu mai avem angajati la inter...

Pai indicativul pana la urma este al rutei, din punctul x via punctul y catre punctul z. Nu are foarte mare relevanta tipul de mijloc de transport pana la urma. Ca o parere personala, ar fi bine sa se mearga si mai departe si sa se aplice principiul asta si la liniile naveta. Spre exemplu posibilul...

In seara asta primele 6 vagoane Imperio ale linie 21 s-au retras la Colentina.
3858 si 3861 la intrarea in depou in seara asta.

Si pe Pompei. Probabil si pe Petricani.

Eu sunt mai curios cand a avut vatmanul de pe 239 ultimul liber???

Mai bine suporti de fier la cum sunt stalpi si copaci prin oras.

Eu am zis la nevoie in cazuri speciale gen pasajele lui Negoita, vro lucrare in weekend, etc

La nevoie vor putea sa ia ture si in 1/10.

Voi nu vedeti ca Calea Calarasilor s-a surpat ce sa bage CH/CA acolo?

Rolul lui 783 este de a face legatura intre centrul orasului si Aeroport. Atat. Otopeniul are destule linii Regio de unde sa aleaga.

Pe Pompei am vazut ca se faceau saptamana trecuta masuratori topografice.

Nu nu nu. Eu ma refer la peron sa nu cada lumea in fata masinilor