Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Din articulate,după părerea mea,nu știu exact in ce linii sunt în plan ca acestea să înceapă să circule,dar va trebui sa vedem o linie și pe Unirii. Deja,liniile 104 și 123 cu greu mai fac față,iar ideea ca o linie viitoare să întoarcă la rond Alba Iulia,ar rămâne în picioare.
La capitolul autobuze ...

Să sperăm că vom vedea tot mai dese astfel de evenimente.
Ce a fost interesant,am văzut că foarte mulți au întrebat și ar fi preferat sa fie din depoul Dudești...plecarea.


https://newsbucuresti.ro/foto-peste-doua-mii-de-bucuresteni-au-participat-la-parada-tramvaielor-stb-organizata-de-ziua ...

Văzând așa de fel un entuziasm la fiecare linie apărută sau reînființată,sper doar atât ca anumite linii sa nu fie compromise cu parcul.
Cum ar fi și cazul liniei 123, să înceapă să devină o obișnuință sa vad tot mai des și tot mai multe autobuze in aceasta linie din vechiul lot de Mercedes. Tot ...

Linia 619 a început să rămână în zilele de weekend,în jurul orei 18,cu doar 6 ture din 7,ceea ce mi se pare o aberație în condițiile în care am fost zilele trecute pe relația Faur-1 Decembrie și până la Piata Titan/Salajan este aglomerat ca și cum ai merge cu 123 sau 104,unde chiar am rămas surprins ...

Ceva mai devreme,cei de la locală dirijau traficul în intersecția de la Dristor,unde pe Dudești era oprită circulația,unde și 27 le circula pe la Vitan și unde erau vreo 3 mașini de la intervenții,în care una din ele lucra la rețeaua de contact de pe Dudești(exact in dreptul primăriei).

Da,223 este că nuca în perete la Timpuri Noi. Oricum cei mai multi coboară la pasaj Mihai Bravu și mai departe spre Timpuri Noi,circula mai mult gol.
Menținerea lui 312,s ar justifica doar daca nu va avea treabă cu viitoarele extinderi de linii propuse de Băluță,la nivelul sectorului 4.
Probabil ...

S a confirmat,dar oricum este după părerea mea o aberație. Deci nu au troleibuze sa acopere toată linia,vor fi și autobuze prin urmare vom avea un mixt de vehicule pe liniile de troleibuze ... In continuare.
Cât privește menținerea lui 312,mai bine îl duceau pe 223 la Unirii,și cu ce mai rămânea din ...

TPBI reînființează linia 74, între „Arcade Berceni” și Piața Unirii. Linia 312 – scurtată la „Bd. Alexandru Obregia”
Începând de luni, 1 iunie 2026, călătorii vor beneficia de o nouă linie de transport public ce va asigura o legătură directă între zona de sud și centrul Capitalei. Asociația de ...

Cică...doar 20 de bucăți de otokare ar fi trase pe dreapta
https://buletin.de/bucuresti/cate-autobuze-turcesti-stau-in-autobaze-pentru-reparatii-si-revizii-principalul-motiv-pentru-care-se-strica-otokarele/?fbclid=IwdGRjcASGKdxjbGNrBIYpvmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHqu0I ...

Daca apare 74,cel mai probabil 312 o să dispară iar în loc de la Timpuri Noi la Unirii,va fi dus 223.

Din toamnă, ar urma sa vedem cârtițele la treabă pentru extinderea M4.
Printre altele...

https://www.facebook.com/share/v/14bCvFuBHwP/

Pai la tramvaie trebuie făcută garanție extinsă pentru a face și a se ocupa în continuare de mentenanță propriilor tramvaie.
Altă soluție nu vad...

N au bani pentru că la noi,nu s a luat mai nimic pe fiecare exercițiu bugetar UE,și acum e mai greu sa iei și cu ce bani...mai multe deodată. E adevărat,am văzut capitale europene care au luat 800 sau 1200 de bucăți,dar acolo mai are bani și primăria,pe când la noi...n au bani pentru mai nimic ...

Pentru linii ca 123 și zona Parklake/Dristor M.Bravu -Vitan și Unirii nu exista vacante de vara si anotimpuri. Fluxul de călători este cam același la orice oră și în orice zi...

Se "excava" astăzi pe Pallady,în zona Pietii Ttan/Salajan,până în rondul de acolo. Atât am văzut mișcare,in rest mai nimic notabil.

Linia 23....va mai trebui suplimentata,practic are ca și lungime,km(aproape),are traseul lui 19. Acum,23 vine horror mai ales în afara orelor de vârf,(20-22 minute)unde deja se vede lipsa lui 27 pe relația Dristor-Mihai Bravu-Vitan. Linia 23 are acum 13 ture,fata de 17 cate avea linia 19 deci cu ...

5461 căzut la datorie.

Primarul de la 4,lucrează la niste reorganizări de trasee de pe raza sectorului. Până aici nimic rău,un lucru foarte bun,dar de unde D-zeu vor mai lua autobuze pentru toate aceste extinderi de trasee?!?! Cu siguranță,au în plan și ceilalți primari de sectoare,vedem.
La și altele,de exemplu' linia ...

A început să cedeze linia de pe Mărășești și nici nu a venit bine "căldură"
Preluată imaginea

Daca se va circula pe cate o banda pe sens,înseamnă că nu se va închide de tot pasajul. Iar la stații daca se va lucra,cel mai probabil nu va face opriri,doar tranzitat pe perioada lucrărilor.

Tre' sa se mai găsească niste lucrări,fie pasajul de la Olteniței,sau ceva legat de lucrările la M4,astfel încât să fie aduse pe la Sura Mare inelarul sau/și linia 25. In cazul pasajelor de la Dristor-Vitan,nicio șansă cel mai probabil sa vedem ceva mișcări anul acesta, cu lucrările de termoficare.

Asta înseamnă sacrificarea unor linii...cel mai probabil începând cu inelarul,ture de pe la Giurgiu, tot așa cel mai probabil.