Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Linia 1 -8 ture Dudești/4 ture Colentina/12 ture Giurgiu
Linia 4-5 ture Titan
Linia 10-4 ture Dudești/7 ture Victoria/13 ture Militari
Linia 11-3 ture Buc.Noi/ 2 ture Victoria/7 ture Alexandria
Linia 47-2 ture Buc.Noi/6 ture Victoria

P.S: La numărul mare de ture de Dudești din inelar,prevăd că ...

Care i o problema și la noi întâlnită tot mai des...
https://piataauto.md/Stiri/2026/09/Inginerii-sud-coreeni-au-inventat-o-solutie-contraintuitiva-pentru-racire-sine-cale-ferata-ajutand-trenuri-sa-nu-aiba-limitari-de-viteza-in-zilele-toride/?fbclid ...

Apar linii noi...dar sunt curios cum va fi gestionată treaba cu începerea școlilor,ce linii vor fi suplimentate sau nu,că tot se vorbea de trafic. In zona centrala și la intrările în capitală prevăd că va fi...dezastru.

Noul 19....o sa devina "fiță"după modernizare. Lumea îl cam evita pentru că era praf linia de pe Șincai,dar când o să meargă ceas(asta ca fapt divers).
Că nu sunt lungi,dar par mai spațioase decât un clasic v3a,în zona de burduf și în dreptul scaunelor. Cel puțin asta era impresia mea...și că ...

Da da,mai era ceva deranj in celebra intersecție de la Vitan,dar vor putea circula masinile,daca nu pe toate benzile cel puțin pe 1-2 din ele. Problema este că cel mai probabil se vor apuca de Dudești...

Au apărut primele sine noi pe celebrul Nerva Traian

Se trage tare cu asfaltarea până în Dristor,bucata afectata de lucrările termo.
Cel mai probabil termina până în weekend...
Scuze de calitatea imaginii,făcută din mers,mișcată,etc.

Robert,cu pasajul de la Republica și dacă se lucrează și se mobilizează bine cu lucrările,ar putea fi gata până în sărbătorile de iarnă.
In 4-5 luni,spune că e gata...

https://www.facebook.com/share/v/1HtwxxrxnN/

URACUL...este cea mai mare miza. Că ar închide sau ar vine niste restaurante/cantina,nu cred că ar fi o mare pierdere.

https://www.google.com/amp/s/www.antena3.ro/amp/cantina-stb-are-pierderi-de-doua-milioane-de-lei-pe-an-desi-organizeaza-nunti-si-botezuri-ciucu-hai-sa-fim-seriosi-eu-nu-cred ...

Nu mă așteptam la cei de la Solaris,vorba aceea un brand cu renume,polonezi care sunt serioși in ceea ce fac.
Între timp, a apărut și despre tramvaiele de la Pașcani,unde chiar nu știu cum se va rezolva aceasta problema



https://www.economica.net/ce-spune-ciucu-despre-scandalul-celor-40-de ...

Marian Andrei scrie: Mie Sep 02, 2026 2:51 pm Nu se face nicio inaugurare...

Mă rog,și aici un fel de a spune în sensul de debut...

Ice scrie: Mie Sep 02, 2026 4:39 pm Sper totusi sa vada cat mai putin inelarul 208, indiferent de depoul la care e trimis. Are pe ce linii sa circule.

Cel mai probabil și prin...noul 5.

Continuă seria dezvăluirilor de la întâlnirea de astăzi...pe transportul in comun

https://www.g4media.ro/ciucu-probleme-s ... resti.html

Disputa ilfov-capitala,faza pe transportul in comun
https://www.g4media.ro/ciucu-transport-metropolitan-bucuresti-ilfov-trasee-scurtate-subventie.html?fbclid=IwdGRjcAUE9UNjbGNrBQT1PHBkb2YFZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEeY3okrHB8IStt__TBqAuQF5PDl23sbPmBKq1ubwlHuHUn5WhdboBUpWaslkQ ...

Da da,era un fel de a spune. Oricum sunt nemulțumiri mari prin 21 că le au luat din Imperio,daca mai iau și din CA-uri...iese harakiri,mai ales mai in capăt la Colentina.

Cel mai probabil,vor face inaugurarea cu 208 la revenirea inelarului la normal.

De unde sa mai dea și Colentina,unde aceștia trebuie sa le împartă din ce mai circula in liniile 5 și 21. Nu este niciun dezastru daca mai scapă și prin 41 cate un clasic. Să știi,că lumea s a mai prins de niste treburi în sensul că am văzut că au început să mai aștepte următorul tramvai la modul că ...

Păcat că nu le am prins mai mult prin 19. Erau și făceau senzație,unde era plin de spoteri pe la Vitan mai ales,pentru că dădea bine in contrast cu iarba lui Negoiță. Le am prins de câteva ori și prin celebrul 10,erau și sunt foarte spațioase,mai ales în zona de burduf mi se părea că era mult mai ...

Nu știu,cum stam mai bine, între cele două Yutong și Solaris pe partea de baterie și de încărcare.Aici,cred că este cheia,desigur pe lângă celelalte de calitate și dotări pe care le poate avea fiecare troleibuz.

Nu știu cum mai stam cu garanția pentru cele de la Astra,dar parcă văd că după ce vor ieși din garanție,vom sta cu ele trase pe dreapta mult și bine până vor avea bani sa le repare. Și automat,cele care vor veni între timp vor trebui sa suplinească lipsa celor Astra în liniile protocol,cum ar fi 41 ...