Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Zilele trecute era functional. Probabil este ceva temporar cauzat de vreo cadere de tensiune, ceva.

3891 care totuși a scăpat ieftin adineauri după ce a agățat o consolă în zona Dinamo. Putem observa că acesta avea piesă de aluminiu.

Problema este ca primele siameze au facut deja 20 de ani si in afara de 028 nu a trecut niciunul prin RK. Deja se vede ca au inceput sa se subrezeasca. Nevoie de ele ar fi si ma tem ca fara o reparatie caroserie macar, nu mai apuca actualele momentul venirii ipoteticelor siameze noi...

Intrebare: o sectiune C de V3A URAC nu poate fi legata intre sectiunile A si B ale unui vagon FAUR? Chiar atat de diferite sunt incat difera si prinderile la articulatie? Ca mi s-ar parea mai simplu sa faci niste sectiuni C sau sa modernizezi unele de V3A URAC si sa le legi pe ce vagoane le ai ...

A fost avarie la rețeaua de contact. #417 când se retrăgea de la paradă spre depou, a agățat un element al unei ancore și a rezultat ruperea pantografului și a firului...

Marian Andrei scrie: Lun Mai 25, 2026 11:23 am De maine se redeschide circulatia tramvaielor pe Calea Dudesti pentru acces facil din Dudesti catre linia 5 si pentru linia 27 pe traseul normal.

Apropo, Dudesti nu mai are ture in 21?

Mai nu stiu ce sa zic. Pot sa fiu de acord ca poate da un boost de imagine masiv pentru Magheru, mai ales in contextul actualului concurs de redesign al bulevardului.

Dar la urma urmei, nu VAD ce utilitate ar avea. Pentru deplasari punctuale de la Unirii spre Universitate, Romana sau Victoriei ...

Daca pe Marasesti incep lucrarile dupa Marasesti - Serbn Voda mai prindem finantarea? Ca mie imi da cu virgula putin.

Dar chiar nu se mai pot rebandaja in URAC boghiurile de Bucur? Ca sunt sigur ca se turnau în România bandajele și aș paria ca tot acolo se produc și bandajele de V3A.

Apropo de infrastructura, cred ca se pregateste terenul pentru inlocuirea macazului de la Stefan cel Mare x Barbu Vacarescu (sens Aeroport).

Cred ca are la straturi de vopsea pe el cat au adunat din 1993 pana acum 354 sau 355.

Lucian scrie: Vin Apr 17, 2026 10:53 am Care o fi treaba cu macazul?

Este foarte uzat respectivul macaz, de câteva săptămâni de pregătește terenul pentru înlocuire.

Recunosc ca nu am avut rabdare sa rasfoiesc documentatia dar am o curiozitate: de bucla de la Lacul Tei cu aparatele de cale aferente se vor atinge cu aceste lucrari, avand in vedere ca a fost modernizata prin 2007?

https://m.youtube.com/watch?v=SN-RAkNNfUI&pp=ugUEEgJybw%3D%3D
In acest caz ar trebuie sa se sesizeze autoritatile (Consiliul Concurentei, ANPC) pentru ca mie unul imi lasa impresia ca deja s-a depasit orice limita a bunului simt si nu se poate merge la infinit asa. In 2027 or sa mai gaseasca cine ...

In Pajura nu cred ca se justifica sa complici reteaua cu macaze, incrucisari pentru 3-4 statii. Cel mai dificil mi se pare intersectarea Tw-Tb in configuratia actuala.
La Ferdinand iarasi nu stiu daca se justifica pentru alte 2-3 statii. Oricum troleibuzele au stationare la Baicului si in caz de ...

Pentru istorie: porțiunea dintre Sos Iancului și Str Baicului este ultimul tronson refăcut de RATB in regie proprie cu dale noi și linie OR nouă la sfârșit de 2006 - început de 2007. S-a lucrat alternativ pe cate un sens și tramvaiele au circulat in sistem paletă pe durata reparației. Toate ...

De-a lungul timpului cand au mai fost lucrari pe Lizeanu sau la intersectia cu Stefan cel Mare in 2007 vagoanele ieseau din URAC normal pana treceau de macazul de unire cu 16 apoi dadeau cu spatele 20-30 m cati sunt pana in statia Reinvierii de pe Maica Domnului (in dreptul benzinariei OMV) si ...

Se închide Dudestiul,printre altele. Va fi horror în intersecția aia de la Dristor.

https://clubferoviar.ro/foto-modernizarea-liniilor-de-tramvai-se-inchide-total-circulatia-rutiera-pe-doua-artere-importante/?fbclid=IwdGRjcAQgxPBjbGNrBCDEqWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHpgyapv ...

Acolo nu mai este nici macar patina de contact de pe retea. Si hai, la Dinamo mai e cum mai e dar ganditi-va cum este la Iancului in ipoteza cand vine un Astra pe 5 dinspre Obor, opreste odata blocand jumatate de intersectie sa faca macazul pentru stanga in rond iar apoi mai opreste odata blocand ...

Ca si alternativa daca se doreste neaparat sa fie vagoane recent modernizate in linia 5, turele de Victoria ar fi putut fi date catre BN si sa trimita CA/CH, ca oricum sunt garate in acelasi depou.

5 va fi pe traseul lui normal, iar cand se inchide zona centrala pentru lucrari, va fi 50 Baneasa - Granitu.


Așa ar fi cel mai logic în condițiile actuale.
Oricum, dupa cum a mai spus Marian pe aici, ar trebui să filtrăm foarte bine ce vedem pe ClubFeroviar și să tratăm respectivele informații ...

Deocamdată nu este nicio mișcare pe noile tronsoane închise,Dudești,1 Decembrie-Faur sau Șincai-Nerva Traian,deci cel mai probabil...pe Mihalache.


Din pacate asta am constatat si eu... Nu inteleg de ce de la preluarea amplasamentului si pana la primul tarnacop nu poate circula tramvaiul, cu ce ...

Presupun ca se va pune accent pe porțiunea Depoul Dudesti - Mihai Bravu să fie terminată cât de repede pentru a ușura accesul în depou și apoi atacată porțiunea Depou - Calea Vitan. Cel puțin așa văd eu lucrurile și sper că nu numai eu.

Nu a fost un caz singular. La Piața Romană era un blocaj pe banda 1 cauzat de 5399 care în încercarea de a înainta a patinat spre bordura și s-a oprit într-un stâlpișor de pe marginea trotuarului. In timp ce alte autobuze sau troleibuze cu autonomie depășeau zona pe contrasens, 5455 s-a avântat pe ...

În situații precum cea de astăzi erau utile frezele pentru liniile de tramvai, dar am impresia ca sunt casate toate, nu?