Knorr-Bremse - Tehnologii pentru transportul de călători

[Marian Andrei]

Knorr-Bremse echipează pentru prima dată trenuri de călători cu sisteme de cuplare automată

Knorr-Bremse aunță că a primit o comandă pentru mai multe sisteme destinate Italiei. Astfel, începând cu 2023, compania va furniza echipamente pentru o nouă generație de trenuri de metrou construite de Hitachi Rail. Printre alte succese, acest proiect va fi primul din lume care va prezenta noile cuple Knorr-Bremse pentru aplicarea trenurilor de pasageri. Primele trenuri sunt programate să intre în circulație în 2024.

Knorr-Bremse va echipa un total de 46 de metrour cu câte șase vagoane, destinate liniilor M1, M2 și M3 din Milano. Livrările Knorr-Bremse urmează să înceapă în al patrulea trimestru din 2023, până în primul trimestru din 2026. Contractul a fost atribuit companiei Knorr-Bremse în Q4 2022.

Pe lângă sistemele de frânare pneumatice echipate cu unități de comandă de frânare FlexControl Modular, comanda include sisteme de uși furnizate de IFE, marca lider mondial a Knorr-Bremse pentru sistemele de intrare în tren. Aceste uși glisante extrem de fiabile, cu greutate optimizată, cu întreținere redusă, joacă un rol vital în asigurarea faptului că pasagerii pot urca și coborî rapid și în siguranță din trenuri. Sistemele joacă un rol important în eficientizarea fluxurilor de pasageri pe peroane și în asigurarea punctualității trenurilor.

Comanda marchează intrarea cu succes a Knorr-Bremse pe piața internațională a sistemelor de cuplare. Din 2019, Knorr-Bremse a dezvoltat o gamă largă de cuple modulare pentru diferite tipuri de trenuri de pasageri, inclusiv cuplajul tampon central AutoLink și cuplajul semipermanent ShortLink. Pe lângă faptul că sunt extrem de robuste și durabile, sistemele oferă numeroase funcții pentru operațiuni de cuplare automate sigure și de încredere. Datorită expertizei în dezvoltare a companiei, puterii în procesele industriale și rețelei de service strâns unite, Knorr-Bremse este poziționată în mod ideal pentru a onora comenzi de mare volum, precum și pentru a satisface cerințele complexe ale clienților pe parcursul ciclului de viață al produsului.

În paralel, Knorr-Bremse dezvoltă un cuplaj automat digital (DAC, FreightLink) pentru trenurile de marfă. Până în 2026, compania își propune să devină un furnizor lider de soluții de sisteme automatizate pentru industria de transport feroviar de marfă. Însoțind DAC, sistemul de automatizare dedicat Knorr-Bremse va susține funcții inteligente și servicii digitale care să permită caracteristici precum automatizarea proceselor și întreținerea inteligentă, predictivă.

Foto&info: Knorr-Bremse

https://mobilitate.eu/knorr-bremse-cuplare-trenuri/

knorr_bremse_autolink_t25_16x9_1920w.jpg (200.84 KiB) Vizualizat de 1724 ori

[Marian Andrei]

Knorr-Bremse va livra echipamente pentru 90 de trenuri suburbane Alstom pentru Germania

Knorr‑Bremse a anunțat că va furniza sisteme esențiale de siguranță și confort pentru până la 90 de trenuri suburbane pe care Alstom le va construi pentru piața germană, consolidând astfel unul dintre cele mai importante parteneriate industriale din sectorul feroviar european. Contractul, estimat la o valoare de ordinul zecilor de milioane de euro, acoperă echiparea trenurilor cu sisteme de frânare, climatizare, uși și componente de control, toate dezvoltate pentru a răspunde cerințelor ridicate ale operatorilor regionali din Germania.

Potrivit companiei, livrările vor începe în 2026 și vor continua pe parcursul mai multor ani, în funcție de ritmul de producție stabilit de Alstom. Trenurile vor fi utilizate în serviciile suburbane și regionale, unde fiabilitatea, disponibilitatea și costurile reduse de operare sunt factori decisivi. Knorr‑Bremse subliniază că soluțiile sale sunt optimizate pentru eficiență energetică și întreținere predictivă, contribuind la reducerea timpilor de imobilizare și la creșterea duratei de viață a componentelor.

Sistemele de frânare vor include tehnologii moderne de control electronic și recuperare a energiei, în timp ce instalațiile HVAC vor fi adaptate pentru a asigura confortul pasagerilor în condiții climatice variate. De asemenea, trenurile vor fi echipate cu uși cu deschidere rapidă și mecanisme robuste, proiectate pentru fluxuri mari de pasageri în zonele metropolitane.

Reprezentanții Knorr‑Bremse afirmă că acest contract confirmă poziția companiei ca furnizor strategic pentru proiectele feroviare majore din Europa și evidențiază încrederea Alstom în capacitatea sa de a livra tehnologii fiabile la scară mare. Pentru industria feroviară germană, proiectul reprezintă un nou pas în direcția modernizării transportului regional, într-un context în care autoritățile federale și locale investesc masiv în mobilitate sustenabilă și în creșterea atractivității transportului public.

Primele trenuri echipate cu tehnologiile Knorr‑Bremse sunt așteptate să intre în exploatare la finalul deceniului, contribuind la îmbunătățirea calității serviciilor feroviare și la reducerea impactului asupra mediului prin soluții tehnice eficiente și durabile.

https://mobilitate.eu/knorr-bremse-echi ... -germania/

[Marian Andrei]

Knorr‑Bremse a lansat prima sa inițiativă dedicată intrării pe segmentul tehnologiilor verzi

Knorr‑Bremse a lansat prima sa inițiativă dedicată intrării pe segmentul green tech, un domeniu pe care grupul îl consideră strategic pentru viitorul industriei feroviare și auto. Compania, lider global în sisteme de frânare pentru vehicule feroviare și comerciale, caută soluții inovatoare în două direcții esențiale pentru economia circulară: dezmembrarea automată a componentelor complexe și recuperarea materiilor prime critice.

Prin această inițiativă, Knorr‑Bremse, împreună cu Fundația Heinz Hermann Thiele și cu hub‑ul CIRCULAR REPUBLIC din cadrul UnternehmerTUM, lansează Knorr‑Bremse Circular Technology Award, un concurs adresat start‑up‑urilor și IMM‑urilor europene care dezvoltă tehnologii avansate în domeniul reciclării și reutilizării materialelor. Patru câștigători vor primi câte 25.000 de euro, iar una dintre companii va putea beneficia de un buget de până la 150.000 de euro pentru un proiect pilot realizat împreună cu Knorr‑Bremse.

Anunțul a fost făcut în cadrul conferinței „Circular Economy 2026” organizate de Handelsblatt, unde reprezentanții companiei au subliniat că automatizarea proceselor de dezmembrare și recuperare a materialelor reprezintă un pas crucial pentru o economie rezilientă și sustenabilă. CEO‑ul Marc Llistosella a evidențiat potențialul uriaș al acestor tehnologii, atât din perspectiva reducerii dependenței de resurse critice, cât și din cea a deschiderii unor noi linii de afaceri pentru grup.

Juriul competiției reunește personalități din industrie, mediul academic și sectorul materiilor prime, iar perioada de înscriere este deschisă până la 2 martie 2026. Câștigătorii vor fi anunțați pe 6 mai 2026, în cadrul târgului internațional IFAT, unul dintre cele mai importante evenimente dedicate managementului resurselor și tehnologiilor de mediu.

Prin această inițiativă, Knorr‑Bremse își consolidează poziția de actor activ în tranziția către o economie circulară și își propune să accelereze adoptarea tehnologiilor verzi în industriile pe care le deservește.

Foto&info: Knorr-Bremse

https://mobilitate.eu/knorrbremse-segme ... lor-verzi/