Locomotiva pe ecartament standard și voltaj 15 kV/16,7 Hz dezvoltă o putere de 2210 kW în modul electric și 926 kW în modul diesel. Are o greutate de 84 tone și se alimentează diesel cu 1500 litri de combustibil. Lungimea este standard de 20,5 metri pentru platforma Vectron. Locomotivele pot fi echipate cu ETCS, fiind deja echipate cu PZB. Ca funcții suplimentare, compania va implementa control radio și un sistem inovativ pentru manevre cu iluminare și control digital la distanță.
„Locomotiva Vectron Dual Mode sprijină DB în conversia ecologică a flotei lor. Pe tronsoanele electrificate ale trenurilor lor, Vectron Dual Mode va funcționa într-un mod pur electric, iar pe tronsoanele neelectrificate, poate trece la funcționarea convențională și poate elimina necesitatea schimbării locomotivelor. Acest lucru va reduce emisiile de CO2, va reduce costurile de întreținere și va ajuta DB să implementeze lanțuri de aprovizionare mai durabile”, a declarat Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock la Siemens Mobility.
Chiar dacă principalele linii de cale ferată din Germania sunt deja electrificate, așa numita ultima mila poate fi de obicei parcursă doar cu locomotive cu ardere internă. Modelul Vectron Dual oferă un înlocuitor durabil și economic pentru locomotivele diesel convenționale.
- DSC_6878.jpg (153.54 KiB) Vizualizat de 826 ori
- DSC_6875.jpg (211.94 KiB) Vizualizat de 826 ori
- DSC_6874.jpg (146.34 KiB) Vizualizat de 826 ori
- DSC_6871.jpg (230.98 KiB) Vizualizat de 826 ori
- DSC_6861.jpg (283.92 KiB) Vizualizat de 826 ori
- DSC_6860.jpg (208.33 KiB) Vizualizat de 826 ori
- DSC_6851.jpg (175.89 KiB) Vizualizat de 826 ori
- 20220920_114613.jpg (191.43 KiB) Vizualizat de 826 ori
- 20220920_114603.jpg (191.01 KiB) Vizualizat de 826 ori
- 20220920_114547.jpg (209.9 KiB) Vizualizat de 826 ori
- 20220920_114509.jpg (110.41 KiB) Vizualizat de 826 ori
