Conform reprezentanților Alstom de la InnoTrans, echipamentele pentru alimentarea cu baterii se află deja în fază avansată de dezvoltare, urmând să parcurgă un program extins de testare și dezvoltare. Locomotiva va fi de asemenea echipată cu un sistem de remote control, pentru a oferi inclusiv posibilitatea manevrării finale chiar de mecanicul care o duce singur cu trenul până la destinație.
Locomotiva prezentată la InnoTrans face parte din lotul comandat de CFL Cargo, comandă inițială lansată în 2018 către Bombardier, compania fiind preluată ulterior, divizia feroviară, de către Alstom. Locomotiva este echipată cu ETCS având posibilitatea de a rula în mai multe țări, urmând să opereze în Luxemburg, Franța și Germania. Mai mult, locomotiva este multisistem, având posibilitatea de operare în 4 moduri de alimentare.
- DSC_6937.jpg (159.6 KiB) Vizualizat de 849 ori
- DSC_6936.jpg (180.85 KiB) Vizualizat de 849 ori
- DSC_6934.jpg (209.28 KiB) Vizualizat de 849 ori
- DSC_6932.jpg (245.58 KiB) Vizualizat de 849 ori
- 20220921_091707.jpg (191.82 KiB) Vizualizat de 849 ori
- 20220921_091411.jpg (268.24 KiB) Vizualizat de 849 ori
- 20220920_113525.jpg (135.69 KiB) Vizualizat de 849 ori
- 20220920_113521.jpg (236.23 KiB) Vizualizat de 849 ori