Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Varianta clasica 93 de tramvai V3A cu sectiunea C modificata pentru a avea podea coborata. Primele vagoane au circulat din 2005 pe linia 41, 008, urmat de 164, iar pana in 2006 au mai fost realizate 181 și 206, la ora actuala repartizate in general pe linia 25 la depoul Giurgiu.

Astfel, le avem in circulatie, in ordinea iesirii din URAC, pe: 008, 164, 181, 206, 309, 303, 227, 343, 169, 314, 312, 150, 327
UPDATE IUNIE 2025 - 327 este ultimul modernizat in varianta actuala, urmand ca la URAC sa iasa din modernizare doar vagoane in varianta V3A-PPC-CA, si RKurile la CH-PPC.

În anul 2021 s-a decis pe lânga proiectele de modernizare, ca toate tramvaiele V3A-93 care intra la RK sa beneficieze de modificarea tronsonului C pentru a crește accesibilitatea călătorilor, parcul de tramvaie avand probleme in acest sens.

La vagonul 309 se incearca si o modificare a caroseriei, pentru ca tabla exterioara sa fie inlocuita cu PAFS iar geamurile sa fie model lipit, ca la vagoanele modernizate.

Evident, toate tramvaiele vor primi noua schema de vopsire verde a STB SA.

Începem si cu o imagine cu 164 pe linia 41.

Va invit sa urmariti videoclipurile cu cele 2 tramvaie V3A-93-PPC M2000 #164 si #008 pe linia 41. Rareori, acestea sunt repartizate pe liniile 24 si 45. Ambele sunt active si apartin depoului Bucurestii Noi.

#164


#008

181 și 206 în acțiune zilele acestea pe linia 23. De menționat că 181 a beneficiat recent de reparații capitale.

Si o imagine de la mine,cu #181 recent modernizat,într-una din zilele în care făcea legea prin linia 19.Ar fi fost reușit estetic daca ieșea verde si acesta.#206 urmeaza sa aiba parte de acelaș tratament de modernizare ???

In mod normal 181 este titular in 7 si 25, dar de ce sa nu ii facem praf metalasticele si rulmentii cate o tura pe 19. Nu a iesit verde pentru ca era deja vopsit cand a fost decisa noua schema.

S-au mai făcut progrese,la vagoanele 303 și 309?

008 si 164 vor trece prin URAC pentru refacerea totala a podelei.

După toată treaba asta cu reorganizatul de tramvaie după intrarea celor noi in traseu,vreo sansa sa le vedem pe toate patru,in acelaș depou?
Personal,le-as duce la Militari,în locul tatrelor.

PPC-urile ar trebui sa circule pe 25 ca ture suplimentare pe langa cele 12 Astre Metropolitane.

Pe 25 vor fi combinate cu Ch PPC. Toate liniile cu Imperio nu vor mai avea V3A clasic.

Ok deci 25 va avea ture CH-PPC de la Alexandria, Astra Imperio de la Militari dar de la Giurgiului? Ei nu au CH-PPC-uri in parcul de tramvaie iar Astrele pe care le au nu sunt pentru 25 asa ca ce se va intampla? Vor fi transferate CH-PPC-uri la Giurgiului de la Giulesti sau Alexandria special ca ture pentru 25? Alexandria va prelua turele lui 25 de la Giurgiului pentru a deservi linia cu CH-PPC-uri?

Tramvaiele de Giurgiu care vor deservi linia 25 după intrarea Imperio vor fi CH-PPC transferate de la Alexandria/Dudești.

Dudesti va da toate CH PPC, la Giurgiu si sa vedem si Militari unde sper sa ajunga si din cele de Alexandria.

Păi Militari ar trebui să primească prima vagoane,după scoaterea tatrelor din circulație.Au loc,pot lua si alte linii care sa fie deservite de ei...poate distanța pentru acces si retragere sa fie singurul impediment dar pot lua din turele lui 11,fiind cel mai aproape de depou după 25 si 47. LF-urile raman singurele la Dudești cu Imperio? Care vor circula unde?

LFurile vor ramane la Dudesti unde vor circula pe 1 si 10 completare la Imperio din Giurgiu si Militari.

E un lucru bun,pana se făcea accesul de la Afi...pana in Berceni,era nenorocire.Ceva de genul,cum se întâmplă acum cu 19,ca ultimul tramvai pleaca de la Zetari,dupa 40 de minute(aproximativ)de titan...ca pana atunci celelalte se retrag,mai ales de Militari.O aberatie imensă...chiar zilele trecute vorbeam cu cineva si spera sa se rezolve treaba asta,odata cu deschiderea pe Milea.

206 a ajuns la URAC pentru reparatia tamponarii de luna trecuta.

181 circula zilnic dupa ce a sosit de la RK.

Poate ii scimba in sfarsit farurile lui 206, el e singurul 93-PPC cu farurirle vechi.

Conteaza mai putin ce faruri are, ceea ce conteaza este sa corespunda. Nu prea vreau sa abordam prea mult subiecte metro usoresti de genul becuri, faruri si alte povesti inutile

Despre 303 și 309,ce se mai aude?Avem vreo șansă să le vedem până la jumătatea lui 2023?

008 si 164 raman titulare pe linia 41 pana mai vin modernizate la Bucurestii Noi, apoi vor trece pe restul liniilor depoului BN. 008 este un vagon istoric, fiind primul PPC produs si intrat in circulatie in Bucuresti in primavara anului 2005, pe linia 41.

Deci raman la BN si dupa ce 41 va fi full Imperio?

Personal,le-as fi duce daca nu lângă #181 si #206 la Giurgiu,la Militari pe toate cele 4 bucăți.In afara de linia 45,poate,de la BN nu ar trebui să merite să circule.Le-as vedea mai degrabă prin 47,mai ales cand va fi dus pana la Domnești.Sau orice alta linie...dar oricum pe o linie mai centrală,modernizată pentru ca sunt niste tramvaie destul de bune. Părerea mea...

Raman la BN ambele mult timp de acum inainte.

303 si 309 in ce stadiu sunt?
Iar 206 cand va iesi de la URAC o sa aiba interiorul renovat ca la 146 si 237?