Solaris Trollino 12 (100 - 2023)

[Cristi]

Azi dimineață, erau pe 61, 5430 și 5473!

Sunt momentan utilizate de cei de la depoul Bujoreni pentru rodaj. Apartin de fapt, si in acte, depoului Berceni.

[Silviu]

Azi îl avem și pe 5477 pe 61.

[Cristi]

Azi îl avem și pe 5477 pe 61.

Pai au fost receptionate zilele trecute troleibuzele 5430, 5473, 5477, 5480 si 5481, vor iesi toate 5 pe rand la traseu. Oricum ele sunt temporar la Bujoreni pentru rodaj, urmand sa ajunga in perioada urmatoare la depoul Berceni.

[Marian Andrei]

Nu va mai dati cu parerea, vor ajunge si la Vatra din ele si 5430 cel mai probabil ramane la Bujoreni pentru ordine.

[Lucian]

Am mers ieri și cu noile troleibuze de prin linia 90 și am prins unul care trăgea tare. Asta deși s a spus că nefiind cuplate la rețeaua de contact și mergand doar pe partea de autonomie,vor merge mai încet...ca melcul. Plăcut surprins in acest sens,acum nu știu dacă și experiența șoferului dar după cum conducea părea să o aibă. M am simțit ca la raliu'...
In alta ordine de idei,am mers și eu de la Cișmigiu până la Semănătoare sa văd cum e cu traseul și cum se descurca,dar mi se pare o aberație,imbecilitate acel ocol care se face in zona la Ciurel de pe Splaiul Independentei,pe niște străduțe înguste,oare alta varianta de traseu acolo,nu se poate găsi? Se pierde mult timp cu aceasta varianta de ocolire...Alt aspect,se sta foarte mult la capăt la Semanatoarea,cred că am stat 15-20 de minute,mi s a părut enorm și statia era destul de aglomerata acolo cu din cei care ieșeau din zona Sema Park sau și de la metrou.

[Marian Andrei]

Ca operare, troleibuzele merg identic atat in mod conectat cat si in mod autonom.

La ora actuala avem sosita in totalitate seria 5401-5468, 5470-7473, 5475-7481 si pe 5484, 5486, 5494. Total 82 de masini, restul de 18 urmand sa ajunga pana la finalul lui iunie.

Ca linii ramane de vazut cum vor intra, teoretic la rand sunt 70 si 73, insa pe 70 ramane problema prelungirii in Cotroceni iar pe 73 ramane problema substatiei din Berceni, care inteleg ca deja s-ar duce spre toamna.

[Cristi]

Ca operare, troleibuzele merg identic atat in mod conectat cat si in mod autonom.

La ora actuala avem sosita in totalitate seria 5401-5468, 5470-7473, 5475-7481 si pe 5484, 5486, 5494. Total 82 de masini, restul de 18 urmand sa ajunga pana la finalul lui iunie.

Ca linii ramane de vazut cum vor intra, teoretic la rand sunt 70 si 73, insa pe 70 ramane problema prelungirii in Cotroceni iar pe 73 ramane problema substatiei din Berceni, care inteleg ca deja s-ar duce spre toamna.

Deci e clar, nu vom avea troleibuze noi momentan pe linia 73. La 70 sunt mai multe variante, una din ele ar fi comasarea ei cu 136 sau 61, sau sa fie prelungita de la Basarabia pana la Complex Pantelimon si scurtat 102ul la Basarabia, sau sa fie extinsa pana la Spitalul Fundeni si eventual desfiintam 253ul.

[TudorSt]

Să se prelungească problema substației până în toamnă? Dumnezeule, dar ce îi fac? Care e problema de fapt acolo?

[Ice]

Problema sincer cred ca e una de natura umana, dar nu mai dezvoltam subiectul ca deja s-a discutat si paradiscutat. Daca 73 tot nu se stie daca/cand vede lumina zilei, si 70 ramanse singura linie eligibila momentan, atunci comasarea cu 136 ar fi singura solutie valabila momentan, daca nu se doreste extinderea spre est. Cat despre 61, cred ca e suficient cum e acum, dupa ce ca ia in plin blocajele de pe Iuliu Maniu, sa stea in cozi si pe Carol, Baba Novac sau la Potcoava e prea mult.

[Ed4014]

Off-topic: de ce preferăm comasarea liniilor 70 și 136, dacă o cursă ar dura aproximativ o oră și jumătate? Adică am mai avea încă un traseu lung, care se poate bloca oricând, fie în Militari, fie în alte zone. Avem benzi speciale pentru transportul public, cât să avem un traseu lung? Nu. A, că vrem troleibuze Solaris în tot orașul, e altceva, dar doar de ,,dragul" de a le avea nu înseamnă că merită să extindem o linie de troleibuze, pe care până la urmă pot apărea și autobuze (cum se întâmplă cu 61 și 97).
Apoi, nu avem toate troleibuzele livrate și am rămas la aceleași probleme: 70-ul și 73-ul.

[Lucian]

Clar,varianta cu 136 nu ar fi cea mai fericita. Cu 70 se va găsi o varianta fie ar mai fi o idee sa rămână așa și cu troleibuzele ramase să se completeze celelalte linii. Nu e obligatoriu să băgăm Intr o linie doar ca sa fie băgate. Cât ce privește 73 ul,tot nu am înțeles care i diferența daca rețeaua de la Sudului este alimentată de cei de la Giurgiului in loc de Berceni? Nu știu,ce distanta este de la Piata Sudului până la Piata de Gros sau unde va fi capătul lui 73,astfel încât între cele două să se meargă pe baza autonomiei iar de la Sudului,acum că înainte de intersecție sau după,să se conecteze la rețea. Și astfel s ar rezolva dilema...părerea mea. Cu suspendarea lui 76 și rămânerea doar a lui 381 până la rezolvarea problemei cu substația. In toamna,sau când va fi...

[Cristi]

Clar,varianta cu 136 nu ar fi cea mai fericita. Cu 70 se va găsi o varianta fie ar mai fi o idee sa rămână așa și cu troleibuzele ramase să se completeze celelalte linii. Nu e obligatoriu să băgăm Intr o linie doar ca sa fie băgate. Cât ce privește 73 ul,tot nu am înțeles care i diferența daca rețeaua de la Sudului este alimentată de cei de la Giurgiului in loc de Berceni? Nu știu,ce distanta este de la Piata Sudului până la Piata de Gros sau unde va fi capătul lui 73,astfel încât între cele două să se meargă pe baza autonomiei iar de la Sudului,acum că înainte de intersecție sau după,să se conecteze la rețea. Și astfel s ar rezolva dilema...părerea mea. Cu suspendarea lui 76 și rămânerea doar a lui 381 până la rezolvarea problemei cu substația. In toamna,sau când va fi...

Nu o poti suspenda, ti-am mai explicat. 76-le este util la ora actuala pentru 381, sa mai ia din aglomeratia de pe 381 intre Unirii - Marasesti si Resita. De ce ai suspenda o linie care este utila si folosita in favoarea alteia? Daca nu era substatia din Giurgiului care sa alimenteze toata linia 76, la ora actuala nu am mai fi avut transport electric in zona Berceni. Si asa ca aia de la Berceni nu mai au unde sa lucreze de cand cu disparitia liniilor 73 si 74 si a catorva linii (ex. 313, 438, 475 etc). Tu stii cate troleibuze au fost retrase din cauza disparitiei liniilor 73 si 74?… 73ul va reveni la un moment dat, nu acum, si nu din Giurgiului, unde si asa ca substatia e super solicitata..

[Silviu]

Ca operare, troleibuzele merg identic atat in mod conectat cat si in mod autonom.

La ora actuala avem sosita in totalitate seria 5401-5468, 5470-7473, 5475-7481 si pe 5484, 5486, 5494. Total 82 de masini, restul de 18 urmand sa ajunga pana la finalul lui iunie.

Ca linii ramane de vazut cum vor intra, teoretic la rand sunt 70 si 73, insa pe 70 ramane problema prelungirii in Cotroceni iar pe 73 ramane problema substatiei din Berceni, care inteleg ca deja s-ar duce spre toamna.

E cam ciudat, avem deci 82 Solarisuri și tot circula autobuze pe 61 și 97! Ieri, vineri, în jurul orei 9 dimineața, erau 7 autobuze pe 97 si 2 sau 3 pe 61! Să zicem că pot circula 75 dintre ele, 15 pe 93, 9 pe 90, 18 pe 61, 26 pe 97 deci 68 de troleibuze ar trebui să acopere foarte bine aceste 4 linii! Deci, care e motivul de nu circula toate? Se așteaptă cumva să vină toate 100 si apoi se va hotărâ distribuirea finală pe linii?

[Silviu]

Problema sincer cred ca e una de natura umana, dar nu mai dezvoltam subiectul ca deja s-a discutat si paradiscutat. Daca 73 tot nu se stie daca/cand vede lumina zilei, si 70 ramanse singura linie eligibila momentan, atunci comasarea cu 136 ar fi singura solutie valabila momentan, daca nu se doreste extinderea spre est. Cat despre 61, cred ca e suficient cum e acum, dupa ce ca ia in plin blocajele de pe Iuliu Maniu, sa stea in cozi si pe Carol, Baba Novac sau la Potcoava e prea mult.

136 nu circula tot pe Iuliu Maniu? Deci dpdv al blocajelor pe Iuliu Maniu, 70+61 e același lucru ca 70+136!

[Marian Andrei]

Din nou insist, mai putine discutii despre SFuri imposibile de genul 70+136 si alte minuni. Momentan asteptam sa vedem ce se va intampla cu restul troleibuzelor.

[TeoA045]

Am eu o alta propunere. Nu stiu daca s-a mai discutat pe undeva, dar ar putea reînființa linia 92 Vasile Pârvan/Gara de Nord - Parc Teilor ca sa circule pe acolo troleibuzele Solaris in asa fel încât sa nu mai fie in 70.

[Cristi]

Am eu o alta propunere. Nu stiu daca s-a mai discutat pe undeva, dar ar putea reînființa linia 92 Vasile Pârvan/Gara de Nord - Parc Teilor ca sa circule pe acolo troleibuzele Solaris in asa fel încât sa nu mai fie in 70.

Nu ar suna rau, ideea este ca reteaua de pe Nicolae Grigorescu trebuie sa intre in reparatii, mai ales de cand a disparut 92ul reteaua s-a degradat din ce in ce mai mult. Pentru un 92 Parc Teilor - Gara via Parvan iti trebuie cel putin sa zic asa 20/25 ture.

[Silviu]

Sunt de părerea domnului Andrei, să așteptăm să vină toate troleibuzele și atunci vom vedea ce hotărâre ia TPBI!
Noi ne dăm cu părerea dar ei hotărăsc! Părerea mea că abia atunci vor finaliza toate liniile cu Solaris!

[Cristi]

Sunt de părerea domnului Andrei, să așteptăm să vină toate troleibuzele și atunci vom vedea ce hotărâre ia TPBI!
Noi ne dăm cu părerea dar ei hotărăsc! Părerea mea că abia atunci vor finaliza toate liniile cu Solaris!

De acord. Oricum nu mai e mult si vin toate troleibuzele si atunci vedem ce se va decide, o sa se faca oricum o conferinta si se va discuta ce si cum.

[Lucian]

5447 in noul 97 cu noile afișaje actualizate

[Cristi]

5447 in noul 97 cu noile afișaje actualizate

Absolut toate vehiculele ce circula in 97 au de cateva zile afisajele actualizate.

[Silviu]

Dupa aproximativ doua saptamani, 5449 a revenit marti si miercuri pe 97. Astazi, joi, era iar in depou!

[Lucian]

Ce ar putea să aibă?

[Marian Andrei]

Nu vreau sa avem discutii de genul aici, cu aparitii si disparitii scurte.

Avem sosite cel putin 90 de unitati, fiind completa seria 5401-5487, dar si 5489, 5491, 5494.

[Cristi]

Nu vreau sa avem discutii de genul aici, cu aparitii si disparitii scurte.

Avem sosite cel putin 90 de unitati, fiind completa seria 5401-5487, dar si 5489, 5491, 5494.

Cand vin si restul de 10-15 ramase? Cred ca pana la 1 Iunie le avem pe toate 100 livrate in Bucuresti…