Ikarus 415T (200 - 1997/2001)

[Silviu]

Să fim on topic, Ikarusurile de la BN și Vatra sunt, cam în proportie de 85- 90%, jalnice!

[Cristi]

5219 al depoului Bucurestii Noi a fost si el retras definitiv de ceva vreme.

[Marian Andrei]

Si 5134.

[Cristi]

Si 5134.

Cu ce a cazut si caraciuba asta intre timp?

[Silviu]

Săptămâna trecută l-am văzut pe 86.
Dar poate e mai bine așa, trebuia să vină momentul ăsta!

[Cristi]

Săptămâna trecută l-am văzut pe 86.
Dar poate e mai bine așa, trebuia să vină momentul ăsta!

Desi era un troleibuz bun tehnic, chestia ca se planuia deja retragerea lui definitiva de ceva vreme, iar titularii lui, care erau in general repartizati pe 97 cu 5134, au trecut pe Solaris destul de recent. Mai trebuiesc sa fie retrase in urmatoarea perioada, daca nu ma insel, si 5103 si 5104 din circulatie.

[Cristi]

5144 a revenit recent in circulatie, dupa ce i-a fost prelungit ITP-ul cu inca 6 luni. In schimb, or sa dispara in curand troleibuzele 5104 si 5107 de la Bucurestii Noi, ramane de vazut daca vor mai reveni vreodata in circulatie, mai ales 5107, care se stie cat de bun e.

[Silviu]

5107 a fost primul Ikarus 415 cu care am mers ! Era pe 70, atunci , in 1997

[Cristi]

5107 a fost primul Ikarus 415 cu care am mers ! Era pe 70, atunci , in 1997

5107 a stat primii 10 ani la Vatra Luminoasa, circuland in general pe toate liniile, nu stiu daca a avut o linie titulara pe perioada cat a stat la Vatra, iar in 2007 a fost transferat la BN, unde ba circula o perioada, ba disparea.

[Cristi]

5104 si 5107 au fost retrase recent din circulatie. Sunt curios daca vor mai reveni sau vor si ele retrase..

[Marian Andrei]

Vedem daca mai trec ITP. Se incearca trecerea prin ITP pentru revenirea lui 5219.

[Cristi]

Vedem daca mai trec ITP. Se incearca trecerea prin ITP pentru revenirea lui 5219.

Am inteles, si 5134 nu ar mai avea sanse sa mai revina vreodata in circulatie? Cel putin era bun tehnic, circula constant pe toate liniile depoului, nu inteleg de ce l-au retras. Putea sa il retraga in schimb pe 5107, care chiar e o bomba cu ceas, si estetic, si tehnic.

[Marian Andrei]

5134 era praf la sasiu si cu asta a cazut.

[Cristi]

Cele 64 de troleibuze Ikarus ramase inca in functiune in parcul circulant al STB sunt repartizate in felul urmator:

Depoul Berceni: 5115, 5116, 5127, 5129, 5137, 5138, 5143, 5204, 5206, 5207, 5208, 5225, 5229, 5230, 5231, 5233, 5239, 5240, 5241, 5245, 5247.

Troleibuz Ikarus de scoala: 5135.

Depoul Bujoreni: 5161, 5169, 5250, 5252, 5259, 5269, 5279, 5284, 5286, 5294, 5299.

Depoul Vatra Luminoasa: 5144, 5164, 5167, 5174, 5177, 5179, 5185, 5187, 5194.

Depoul Bucurestii Noi: 5102, 5103, 5104, 5107, 5118, 5132, 5203, 5209, 5211, 5213, 5214, 5215, 5216, 5217, 5218, 5221, 5222, 5223, 5236, 5237, 5238, 5249, 5258, 5263, 5270, 5277, 5280, 5289, 5296.

Imobilizate/defecte pe termen scurt, mediu si lung: 5259, 5286, 5299 (Depoul Bujoreni).
5143 (Depoul Berceni).
5104, 5107 (Depoul Bucurestii Noi).
5187 (Depoul Vatra Luminoasa).
Retrase definitiv/propuse pentru casare:
Depoul Bujoreni - 5201, 5251, 5253, 5254, 5255, 5256, 5260, 5262, 5265, 5266, 5267, 5268, 5272, 5273, 5274, 5278, 5281, 5282, 5287, 5288, 5290, 5293, 5295, 5298, 5300.
Depoul Berceni - 5117, 5123, 5125, 5126, 5128, 5130, 5131, 5140, 5141, 5142, 5205, 5224, 5226, 5227, 5228, 5232, 5242, 5243, 5244, 5246, 5257, 5283.
Depoul Vatra Luminoasa - 5168, 5178, 5180, 5182, 5188, 5191, 5199 (Stocate in depoul Bucurestii Noi).
Depoul Bucurestii Noi - 5105, 5106, 5110, 5111, 5113, 5119, 5120, 5122, 5134, 5136, 5202, 5210, 5212, 5219, 5220, 5234, 5235, 5248, 5261, 5264, 5271, 5275, 5276, 5285, 5291, 5292, 5297.

[LucaTB]

5106, 5202, 5234 și 5275 au fost duse în Platforma Giulești. Acestea au fost și radiate.