Platforma de comunicare Mobilitate.eu

În cadrul contractului pentru 400 de autobuze noi pentru București, majoritatea autobuzelor, 320 bucăți vor fi din seria de capacitate normală, 12 metri, care pot transporta până la 100 de călători, autobuze care deservesc în mod normal liniile din București. Autobuzele au fost introduse majoritatea traseelor din oraș care ajung în zona centrală, printre primele 123, 330, 335, 336, 131, 331 și 601, în ordinea aleasă de STB în funcție de sosirea autobuzelor.

Exteriorul autobuzului urmează tema de culoare a seriei de 400 autobuze, este echipat cu suporturi pentru reclame, camere video de exterior și sistem audio de informare.

Autobuzele sunt echipate cu sisteme de informare, aer condiționat, noua generație de sisteme de ticketing și spațiu pentru persoanele în scaun rulant, existând un spațiu generos în zona de mijloc prin redistribuirea a 2 scaune și realizarea a două locuri pe o platformă rabatantă. Organizarea interiorului în rest nu diferă cu mult față de autobuzele care circulă deja în oraș.

Va prezint o calatorie cu #6467:

6430 aseară pe linia N117.

#6513(Ferentari) pe linia 124 care a făcut istorie si a intrat în istorie,aceasta linie.
Din arhiva personală...

Imi cer scuze daca nu este locul potrivit pentru a posta intrebarea asta, dar nu am gasit un alt topic mai relevant.
Stie cineva cui ma pot adresa pentru a semnala un aspect mai putin placut in repartizarea autobuzelor pe traseele deservite de autobaza Obregia? Ma refer la faptul ca a venit vara, temperaturile sunt ridicate, iar autobuzele cu A/C functional, in speta Kenturile sunt trimise aproape exclusiv pe 381, desi mai exista si alte linii deservite de acest garaj, unde calatorii trebuie sa suporte o cladura inabusitoare.
La alte autobaze vad ca s-a putut face o diversificare a parcului circulant pe liniile deservite, deci cred ca s-ar putea face la fel si aici.

Pentru aste la STB SA, pe email la info@stbsa.ro. Oricum linia „principala” pentru autobazele care o deservesc este 381.

6720 in ultima zi a liniei 330 la Piata Presei

Otokare azi pe linia 641 infiintata in urma unui accident pe linie la Plaza. De prin 2007 liniile 41 si 32 au ca linii bis liniile 641 si 632, care se infiinteaza rapid, cu cate 2-3 ture din fiecare linie din apropiere in caz de blocare mai mare de 15-20 minute.

Asta se poate rezolva daca sunt preluati de Otokar Europe.

Ca tot am gasit imaginile cu otokarul,care a făcut senzație o perioadă,prin linia 123,cu acele capace mai "speciale".Din pacate nu-i mai stiu numărul de parc.Help...

Este 6710, care o buna perioada de timp de la intrarea in circulatie a fost titular in 123, ocazional mai scapand si pe 232.

6522 si 6550 la Gara Basarab

Majoritatea Kenturilor au depasit deja bariera de 250000 km parcursi in cei 4 ani de exploatare, deci putin peste ce se cerea in CS la capitolul garantie per km.

Daca nu ma insel acum ies din prima parte de garantie extinsa de 4 ani, ramanand doar garantia pentru motoare si cutii de viteze pentru inca 4 ani.

În timp va trebui de făcut un contract de mentenanță extins, pentru alti 4-5 ani pentru a nu se mai ajunge la situațiile de pana acum, și anume sa stai cu vehiculul în autobaza pentru ca ai nevoie de un far, luneta, geam și asa mai departe. Asta valabila pentru toate vehiculele, nu doar pentru Otokare, la general...

Daca nu ma insel prin CS castigatorul este responsabil sa ofere toate piesele de schimb si dupa expirarea garantiei. In orice caz nu mai trebuie sa se repete istoria cu E3/E4.

6713 la Poligrafiei

Sa ne intoarcem putin in timp si sa urmarim cateva videoclipuri cu Otokarele Kent C12 repartizate anul trecut pe diverse linii naveta/temporare. Majoritatea inca se prezinta bine, atat estetic cat si tehnic.

Odata cu revenirea autobazei Obregia in linia 313, avem Kenturi din nou si pe aceasta linie, dupa o absenta indelungata.

6564 in 123,la Zizin/Vitan cu reclama la deja celebrul desen animat "Patrula Catelusilor"

Autobuzele Otokar au degivrare/dezaburire electrica in parbriz?

Da, si foaia de la cabina a usii 1.

Si geamuri cabina din stanga. Acelea se vad pentru ca sunt proeminente.

Alea sunt niste rezistente.