Electrificarea liniei Chitila - Titu - Pitești

Știri și monitorizarea proiectelor de întreținere și modernizare a rețelei feroviare
Avatar utilizator
Marian Andrei
Administrator
Mesaje: 6062
Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mie Mai 21, 2025 10:55 pm

CFR SA a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate al electrificării liniei Chitila - Titu - Pitești

București, 21 mai 2025 – Sucursala Regională C.F. București a lansat astăzi o licitație destinată elaborării unui studiu de fezabilitate, parte a proiectului pentru electrificarea a șase secții de circulație ale sistemului feroviar din România, lotul 1, ce cuprinde tronsonul București (Chitila) – Titu – Pitești cap Y. Proiectul se înscrie în strategia națională de modernizare a transportului feroviar, fiind finanțat prin Programul de Transport 2021-2027 și beneficiază de fonduri europene dedicate revitalizării infrastructurii de transport.

Conform documentației de atribuire, operatorii economici interesați vor trebui să dezvolte un studiu de fezabilitate complet, în conformitate cu prevederile HG nr. 907/2016. Acest studiu este esențial pentru definirea etapelor de proiectare și pentru elaborarea documentațiilor tehnico-economice aferente proiectului. Valoarea totală estimată pentru contract este de 34,5 milioane RON, iar întregul proces se va derula pe o perioadă de 18 luni, 16 luni pentru execuția studiului propriu-zis și 2 luni suplimentare pentru verificarea și aprobarea livrabilelor.

Licitația se desfășoară sub modalitatea de atribuire "cel mai bun raport calitate-preț". În acest sens, ofertanții vor fi evaluați pe baza metodologiei propuse, a experienței în proiecte similare, a resurselor umane alocate și a detaliilor tehnice care demonstrează capacitatea de implementare în condiții de siguranță, respectând în același timp normele de mediu. Documentația impune clarificări riguroase privind abordarea tehnică și planul de execuție, iar orice solicitare de clarificare din partea ofertanților trebuie transmisă prin sistemul SEAP cu cel puțin 22 de zile înainte de data limită de depunere a ofertelor.

Implementarea acestui studiu de fezabilitate reprezintă o piatră de hotar pentru modernizarea rețelei feroviare naționale. Electrificarea secțiilor vizate va conduce la:

-Reducerea emisiilor de carbon prin eliminarea dependenței de locomotivele diesel;
-Creșterea eficienței operaționale și a vitezei de traversare a tronsonului;
-Îmbunătățirea confortului și a siguranței pentru pasageri; și
-Integrarea sistemului feroviar la standardele europene de interoperabilitate.

Aceste măsuri vor avea un impact pozitiv nu doar asupra mediului, dar și asupra competitivității economice regionale, facilitând conexiunile între principalele centre urbane și industriale.

Într-un moment în care România se străduiește să își consolideze infrastructura de transport și să reducă emisiile poluante, acest proiect de electrificare se impune ca un element strategic în agenda națională. Finanțat din fonduri europene și din bugetul de stat, proiectul face parte dintr-un pachet mai amplu de investiții menite să transforme sistemul feroviar într-un serviciu modern, sigur și sustenabil. Autoritățile de la CFR subliniază importanța asigurării unei implementări riguroase, astfel încât studierea fezabilității să ofere baza solidă pentru toate etapele ulterioare de proiectare și execuție.

Licitația pentru studiul de fezabilitate reprezintă o oportunitate unică pentru operatorii economici de a contribui la transformarea infrastructurii feroviare din România. Succesul implementării acestui proiect ar putea servi drept model pentru viitoare inițiative de modernizare, sporind astfel competitivitatea și siguranța transportului pe cale ferată la nivel european. În contextul în care mobilitatea durabilă și protecția mediului devin priorități esențiale, acest demers este privit ca un catalizator al schimbărilor benefice pe termen lung în domeniul transportului.

Această licitație, anunțată astăzi, marchează începutul unei transformări semnificative pentru infrastructura feroviară națională și deschide calea pentru un transport public mai eficient, sustenabil și aliniat standardelor europene. Autoritățile urmăresc cu interes evoluția procesului de atribuire și implementarea ulterioară a proiectului, care are toate șansele să se transforme într-un pilon al modernizării transportului în România.

https://mobilitate.eu/cfr-sa-sf-pitesti/
Mobilitate.eu
TRANSPORT. INFRASTRUCTURA. MOBILITATE
Scrie răspuns

Înapoi la “Proiectele de întreținere și modernizare a rețelei feroviare”