Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Societatea Comercială CONSTANTIN GRUP S.R.L., cu sediul în Bucureşti, str. Apele Vii, nr. 2 B, are ca obiect principal de activitate repararea şi întreţinerea locomotivelor electrice, diesel si diesel electrice domeniu în care activează din anul 1992. Societatea a fost certificată de SNCFR ca furnizor de servicii pentru reparaţii locomotive şi este autorizată, în conformitate cu reglementările actuale, ca furnizor feroviar, de către Autoritatea Feroviara Română – AFER, pentru servicii de reparaţii locomotive şi pentru servicii de întreţinere şi reparaţii linii de cale ferată.

Incepand cu 2022 Constantin Grup a inceput achizitia de locomotive LEMA de la Softronic.

Acestia au in prezent o serie mai mare de locomotive, inchiriate la diversi operatori sau utilizate de divizia de marfa a companiei.

Locomotive EA - 308, 389, 520, 523, 725, 1081, 1083, 1084, 1085, 1086, 1087, 1088, 1089, 1100 (vanduta in 12.2022 in Bulgaria).
Locomotive EC - cel putin 005, 017, 076, 109, 166, 167, 168, 169
Locomotive LEMA - 069, 074, 083, 084.

EA 1081 cu un marfar in Campina

EA 1097 a Constantin Grup este fosta EA din Serbia 461-022, distrusa partial acum cativa ani intr-un incendiu. Locomotiva a fost reparata total la Constantin Grup si reconfigurate posturile de conducere pe stanga, un specific al EAurilor din Serbia fiind posturile de conducere pe partea dreapta. 1097 nu a fost o prezenta prea lunga pe caile ferate de la noi, operand de proba, fiind vanduta unui operator din Bulgaria.

O imagine din 2021...

EA 1100 in Bucuresti Baneasa

520 si 1089 astazi cu un marfar spre Calarasi. 520 a apartinut pana acum 10 ani CFR Calatori.

EA 1100 a fost vopsita in schema TBD "Tovarni Prevozi" Bulgaria, viind si vanduta respectivului operator, cu numarul de parc 46-110. Acum opereaza numai in Bulgaria alaturi de fosta EA 1097, in prezent 46-109, care este tot la operatorul TBD, vanduta la inceputul lui 2022.

O imagine publicata pe Facebook de Nikolay Kozarski cu fosta EA 1100.

EC 166 mergand spre Calarasi Nord, de cand a iesit in circulatie a fost inchiriat la MMV Rail, ulterior operand pentru Constantin Grup, la fel ca in prezent.

EA 389

725 a apartinut Cargo Trans Vagon, fiind vanduta la Constantin Grup odata cu inceperea modernizarii parcului cu noile LEMA.

EA 308 cu un marfar. Urmeaza sa revina EA 1084 distrusa intr-un incendiu acum cativa ani.

Incepand cu 2022, Constantin Grup este client Softronic Craiova, avand momentan locomotivele LEMA 069 si 074.

EA 725

520 si 1085

1087 in Chitila

1084 a revenit la tractiune de putin timp dupa reparatia totala si fiabilizarea de care a avut parte, fiind distrusa total in 2021 in urma unui incendiu.

069

074 in Brasov Triaj

LEMA 074 și Siemens Smartron 192 010, în Predeal.

069 in Palas

EC 168 in Palas

EC 168

O aparitie foarte rara, EC la Predeal.

EA 725 cu LEMA 069 la capatul trenului azi prin Baneasa. Urmeaza sa iasa pana in vara LEMA 083 si 084 la Constantin Grup.

1084

EA 523

EC 017 in Saligny