Platforma de comunicare Mobilitate.eu

229 si 318 sunt primele doua care ajung la Softronic, marti sau miercuri.

229 a plecat astăzi spre Softronic. Nu se poate spune același lucru despre 318, el având probleme cu aerul, fiind dus anterior către depou.

EA 229 în drum către Softronic Craiova pentru Modernizare.

EA 318 în drum către Softronic Craiova pentru Modernizare.

Au ajuns recent la Softronic EAurile 295, 139 si 350.

EA 229 incepe probele saptamana viitoare. Poze primite de la Softronic.

Arata chiar bine in schema asta de vopsire. Presupun ca va fi si incadrata in alta clasa?

Da, probabil va trece in seri 48x, si se pare ca nici numarul nu mai ramane acelasi. De asemenea nici schema nu este finala, pe laterale urmand sa primeasca imagini cu personalitati istorice.

Prima locomotiva este 481-001-2, urmand sa continue cu seria.

EA 512 urmeaza sa plece la Softronic din depoul Brasov, urmand sa fie 481-006.

Nu prea am gasit informatii despre ele, exista diferente din punct de vedere tehnic, electronic etc. intre aceasta clasa si LEMA obisnuita a Softronic?

Nu, sunt la fel, practic LEMA.

512 și 482 au ajuns la Softronic azi dimineață.

Nu zic ca arata rau, dar s-a mai dus o tentativa de uniformizare

Eu sunt de parere ca locomotivele pot avea mai multe scheme ca asa mai coloram peisajul, vagoanele ar trebui sa aiba aceeasi schema.

481-001 astazi dupa testele PZB la 160 km/h pana la Lehliu.

Carcasa lui 481-003 a fost preluata de 481-001 pentru a reveni la fabrica din Craiova, dupa ce a stat o perioada pentru teste structurale la laboratoarele AFER din Bucuresti.

362 si 002 sunt urmatoarele care ajung la Softronic.

Astăzi a avut loc una din ultimele probe cu prima locomotivă modernizata la Softronic Craiova pentru CFR Călători, locomotiva, prima din seria de 19 ce vor fi modernizate aici, parcurgând mai multe etape de testare, prezentate constant pe mobilitate.eu. Proba de tracțiune la 160 km/h cu un tren compus din 16 vagoane. Proba a fost finalizată pe ruta București - Fetești, parte a coridorului București - Constanța, unde primele locomotive de acest tip vor asigura tracțiunea trenurilor.

481-005 este deja in probe.