Platforma de comunicare Mobilitate.eu

229 si 318 sunt primele doua care ajung la Softronic, marti sau miercuri.

229 a plecat astăzi spre Softronic. Nu se poate spune același lucru despre 318, el având probleme cu aerul, fiind dus anterior către depou.

EA 229 în drum către Softronic Craiova pentru Modernizare.

EA 318 în drum către Softronic Craiova pentru Modernizare.

Au ajuns recent la Softronic EAurile 295, 139 si 350.

EA 229 incepe probele saptamana viitoare. Poze primite de la Softronic.

Arata chiar bine in schema asta de vopsire. Presupun ca va fi si incadrata in alta clasa?

Da, probabil va trece in seri 48x, si se pare ca nici numarul nu mai ramane acelasi. De asemenea nici schema nu este finala, pe laterale urmand sa primeasca imagini cu personalitati istorice.

Prima locomotiva este 481-001-2, urmand sa continue cu seria.

EA 512 urmeaza sa plece la Softronic din depoul Brasov, urmand sa fie 481-006.

Nu prea am gasit informatii despre ele, exista diferente din punct de vedere tehnic, electronic etc. intre aceasta clasa si LEMA obisnuita a Softronic?

Nu, sunt la fel, practic LEMA.

512 și 482 au ajuns la Softronic azi dimineață.

Nu zic ca arata rau, dar s-a mai dus o tentativa de uniformizare

Eu sunt de parere ca locomotivele pot avea mai multe scheme ca asa mai coloram peisajul, vagoanele ar trebui sa aiba aceeasi schema.

481-001 astazi dupa testele PZB la 160 km/h pana la Lehliu.

Carcasa lui 481-003 a fost preluata de 481-001 pentru a reveni la fabrica din Craiova, dupa ce a stat o perioada pentru teste structurale la laboratoarele AFER din Bucuresti.

362 si 002 sunt urmatoarele care ajung la Softronic.

Astăzi a avut loc una din ultimele probe cu prima locomotivă modernizata la Softronic Craiova pentru CFR Călători, locomotiva, prima din seria de 19 ce vor fi modernizate aici, parcurgând mai multe etape de testare, prezentate constant pe mobilitate.eu. Proba de tracțiune la 160 km/h cu un tren compus din 16 vagoane. Proba a fost finalizată pe ruta București - Fetești, parte a coridorului București - Constanța, unde primele locomotive de acest tip vor asigura tracțiunea trenurilor.

481-005 este deja in probe.

Locomotiva EA modernizată la Softronic Craiova a primit certificarea TÜV Rheinland. Un lot de 19 locomotive vor fi modernizate la Softronic cu tracțiune asincronă și ETCS

Softronic Craiova anunță obținerea certificării TÜV Rheinland pentru locomotiva EA modernizată cu ETCS, parte a lotului de 19 unități ce fac parte din programul finanțat prin PNRR. Certificarea TÜV este o marcă comercială care denotă încredere, asigurând că un produs, serviciu sau proces a fost testat temeinic pentru siguranță, calitate și durabilitate. Aceste teste includ conformitatea cu reglementările sau standardele internaționale, regionale și naționale. TUV înseamnă Technischer Überwachungsverein, în engleză: Asociația de inspecție tehnică.

Contractul pentru modernizarea a 19 locomotive EA in locomotive cu tracțiune asincronă și ETCS a fost semnat cu Softronic Craiova în decembrie 2023, la ora actuală în uzina din Craiova fiind în etapa finală de testare 5 locomotive, cu alte 3 în lucru, perspectivele fiind ca toate 19 locomotive să fie finalizate la termen, în anul 2026. Prima locomotivă a încheiat deja toate testele necesare obținerii certificatelor necesare punerii în exploatare, urmând predarea către CFR Călători, împreună cu restul locomotivelor deja finalizate și testate.

https://mobilitate.eu/locomotiva-lema-tuv-cfr/

45-0365 a depoului BC a ajuns astazi la modernizare la Softronic.

40-0513 fosta a depoului Cluj a ajuns la modernizare, fiind a 11a locomotiva care intra in lucru in scurt timp. Intre timp se asteapta demararea procesului de predare a locomotivelor catre CFR Calatori, tot lotul de 19 urmand sa fie alocat depoului Bucuresti Calatori.

La ora actuala sunt finalizate 01, 02, 03, 04, 05, iar 06 este in curs de punere in functiune. De asemenea este in echipare 07, caroseria lui 08 este aproape gata, iar 09 si 10 sunt la faza de pregatire a sasiului vechi pentru constructia structurii noi.

481-001 la prezentarea din Gara Baneasa de saptamana trecuta.

LEMA 481-004 RO-SNTFC CFR Călători cu Trenul IRN 1641 București Nord - Brașov - Satu Mare