Discutii despre trasee si modificari de trasee si parc circulant in regiune

[TudorSt]

Nu cred ca ai ce reorganizari sa mai faci, cel mult sa iei o linie de la Alexandria si sa o intorci in alta parte, ca sa se mai elibereze capatul. Nu am trecut pe acolo, dar imi imaginez ce aglomerare de tramvaie a iesit cu 2 linii in plus in afara de 32.

[Lucian]

Am întrebat și eu în stânga și în dreapta,de ce nu s a făcut la modul circular ca și 19,și cu 23 Carol-Filaret-Viilor-Sincai și mi s a spus că nu este curent pe celălalt sens, de la Eroii Revoluției. Ca mai zilele astea,sa mi spună cineva că l a văzut pe 099(Giurgiu)cu afișajul probe,pe la Timpuri Noi pe sensul spre Nerva Traian/Mărășești,dar care mergea foarte încet.Vedem,ce soluție se va alege Intr un final...zilele astea.

[3mil]

20.09.2024
Modificări de trasee în perioada desfășurării Crosului Arenelor


Linia de tramvai 10 va funcţiona între „Piața Eroii Revoluției” şi „Bd. Banu Manta”, pe traseul: „Piaţa Eroii Revoluţiei”, Şos. Viilor, Str. Dr. Constantin Istrati, Str. Progresului, Bd. Timişoara, Bd. General Paul Teodorescu, Bd. Doina Cornea, Şos. Orhideelor, Pasajul Basarab, Şos. Nicolae Titulescu, terminal „Bd. Banu Manta”, cu ȋntoarcere pe Şos. Nicolae Titulescu, Bd. Iancu de Hunedoara, Şos. Ştefan cel Mare, Şos. Mihai Bravu, Piaţa Iancului, Şos. Mihai Bravu, Şos. Ştefan cel Mare, Şos. Nicolae Titulescu, Pasajul Basarab, Şos. Orhideelor, Bd. Doina Cornea, Bd. General Paul Teodorescu, Bd. Timişoara, Str. Progresului, Str. Dr. Constantin Istrati, Şos. Viilor, Piaţa Eroii Revoluţiei, Şos. Olteniţei, Str. Şura Mare, Şos. Giurgiului.

Se tot insista la fiecare deviere de genul cu capatul scriptic de la Banu Manta unde se precizeaza ca intoarce cand de fapt capatul fizic este la Iancului. Chiar nu intereseaza pe nimeni cum sunt intern impartite semicursele, nu fac decat sa creeze confuzii.

[Lucian]

Și pe 1 îl puteau duce la Unirii,27 și așa nu vine foarte bine în weekend și cu siguranță,linia de pe Mărășești este mai buna decât cea de pe Dudești.

[Marian Andrei]

Urmatorul termen pentru substatia Nitu - noiembrie 2024. De acum nici nu mai intreb, bagati si voi doua luni in plus la fiecare doua luni )))

[TudorSt]

Dar se știe și de ce?

[Ice]

Hai ca evoluam, deja devine un termen palpabil. Probabil pana la sfarsitul anului o sa o avem functionala

[Marian Andrei]

Pentru a nu se trimite Bucur 1 in linia 10, de azi depoul Giurgiu va circula frecvent cu 2 ture in aceasta linie.

[TudorSt]

Deci sunt 10 ture de Militari, nu? Ca bănuiesc ca cele 2 de Giurgiu nu sunt suplimentare, ci înlocuitoare.

[Lucian]

Normal și logic,ar fi sa vedem și cele Imperio din 7 mutate în inelar,daca tot s a făcut modificarea asta.

[Marian Andrei]

Imperio din 7 si 11 nu se muta. Repet si cine mai incepe cu discutia asta pleaca - in inelar nu mai au ce cauta vagoane noi, fiind oricum constant distruse de calea de rulare. Daca as fi factor de decizie, maine as trimite toate vagoanele din inelar in 7, 11, 25, 32, 41 pentru completarea parcului.

[Nicu1252]

Eu nu inteleg de ce nu se face banda de autobuz mai repede pe toate soselele si bulevardele cu 3 benzi pe sens. Pe Colentina de la intersectia cu Sos. Fundeni, toata Sos. Stefan cel mare, toata Sos. Mihai Bravu, si mai sunt locuri unde se poate amenaja imediat o banda de autobuz.

[TudorSt]

Asta trebuie făcut, dar trebuie rezolvată și problema virajelor la stânga pentru autobuze. Dacă banda bus va fi cea de lângă trotuar, va fi destul de greu ca autobuzele să facă stânga. Rezolvarea cea mai ok aici e sa adauge faze pentru autobuze la semafoare, în care să fie oprite toate fluxurile din toate părțile, iar autobuzele să facă stânga în siguranță.

[Lucian]

Cred că treaba și discuția de pe cele 2 bulevarde,este închisă atâta timp,cat trendul și direcția pare să fie că acolo unde este linie de tramvaie și sau urmează să fie modernizată,ar fi aceea ca și autobuzele sa circule tot pe acolo.Tot așa,cât privește M.Bravu și Colentina,ar însemna să fie ridicate toate mașinile de lângă bordura,plus că deja au fost trasate locurile de parcare,în unele locuri,fie de cei de la PMB sau de la sectoare.

[Lucian]

23-ul continuă să piardă ture de Dudești. Astăzi,cel puțin,mai erau doar 3 ture...cu Bucur LF.In loc de 4,fiind un tur de Giurgiu.In schimb,continua invazia lor în 19,de Bucur LF,dar numărul de ture fiind același. De văzut,daca vor mai suplimenta această linie,unde ar mai fi loc,sau să aibă treabă cu redeschiderea de la Romprim,și un tur de colo și de colo pentru a se mai face rost pentru inelar.Mă gândesc...

[Marian Andrei]

Turele variaza in functie de vatmanii disponibili, iar acum turele se muta mai usor pentru ca Titan - Dudesti si Giurgiu au devenit o singura entitate.

Bucur LF vor ramane in 1, 10, 23.

[Marian Andrei]

Am o noua estimare pentru vestita substatie - noiembrie. Ramane de vazut daca de data asta vedem ceva concret. Ca modificari de trasee, nu sunt surprize, in 1/10 vor creste de la 17 la 19 sau 20 ture in functie de parc si personal, iar 313 devine 73 cu 15 Solaris si probabil o diferenta de vreo 4 autobuze.

[TudorSt]

În perioada asta, au tot lucrat la curățarea liniei și la rețea, injecții și separatoare. Deci chiar e posibil să vedem ceva în noiembrie.

[Silviu]

Nu se desfiinteaza si 673? Cred ca pentru 73 ar ajunge Solaris , 17 ture, fara autobuze.

[Marian Andrei]

Ba da, evident pa 610 si 673.

[Lucian]

11 și 19 rămân în forma actuala și capătul de la Sura Mare doar pentru urgente și neprevăzute,de intors acolo?

[Marian Andrei]

11 si 19 raman in forma actuala definitiv.

[Cristi]

Am o noua estimare pentru vestita substatie - noiembrie. Ramane de vazut daca de data asta vedem ceva concret. Ca modificari de trasee, nu sunt surprize, in 1/10 vor creste de la 17 la 19 sau 20 ture in functie de parc si personal, iar 313 devine 73 cu 15 Solaris si probabil o diferenta de vreo 4 autobuze.

Curios de unde vor scoate 15 ture cu Solaris... depoul Berceni avand disponibile la ora actuala doar 9 troleibuze pentru 73+313 din cele 20, cate are depoul in inventar... Presupun ca se vor lua de la Vatra cateva Solaris (imi vin in minte 5469, 5492 si 5493, bineinteles ca din seria mica a Vatrei, doar 5492 circula, restul sunt defecte...), iar de la Bujoreni nu ar avea ce sa ia, 5499 si 5500 vor ramane la Bujoreni in special pentru linia 61.

[Silviu]

Variante sunt chiar de la Berceni, cele de pe linia 97! 97 se poate completa de la Vatra cu 3-4 Solarisuri! Trebuiau să se gândească de la început, ca vor trebui Solarisuri si pentru 73! Sau , poate ca au soluții si nu stim noi.

[Marian Andrei]

Se vor lua si din cele date temporar la restul depurilor. Exista peste tot un surprlus de 3-4 masini. E gandita treaba, ele au fost impartite ca sa ruleze.