Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Discutii despre trasee si modificari de trasee in regiune, insist fara zvonuri si propuneri aberante, pentru astea e un loc mai greu dedicat online

Începem cu varianta finala a modificarilor propuse si definitivate pentru deschiderea pe bulevardul Vasile Milea.

Linia 35 va ramane pe traseul Depoul Militari - Basarab cu 4 ture de la Militari.
Linia 11 va fi modificata pe traseul Giulesti - Calea Rahovei - Ferantari - Zetari cu ture de la depourile Militari si Alexandria.
Linia 44 va ramane a depoului Victoria momentan, la fel daca nu se schimba nimic, depoul Militari va mai ramane cu 4 ture in 19 o perioada.

Linia 8 dispare.

Bun asa.Intrebarea ar fi cu ce ture va intra Victoria în 44 pentru ca acestea logic ar fi trebuit redistribuite in inelarul 1/10,nu?
Altfel spus,bănuiesc că tatrele de Militari vor intra în 19 si 35 si V3a-urile în 11...Restul de 4 ture de la Giurgiu sau Titan in 19?

Tururile din 8 in ce linii vor fi distribuite?

11 va fi cu Tatra si ulterior V3A, Militari va creste ca ture in 25, cele de Alexandria din 25 merg in 11. Turele din 8 merg in 11 si 35.

Victoria are vagoane, in 1/10 trebuie sa creasca Dudesti, oricum cresterea nu va fi mare pentru ca nu se circula la Romprim.

Vom mai vedea ture de Dudești in 23 si daca va mai pierde din ture odată dus 11-le la Zețari?
Bănuiesc ca aici se va da batalia,daca pot sa i spun așa,care din cele doua,dintre 19 sau 23 sa vina mai bine din Titan,pana la Zetari, ținând cont ca 23 este dublat si de 27 iar vedeta,in sensul de linie de baza va fi 11.

Nu e nicio batalie, e doar treaba de organizare...

Buna seara,

In legatura cu traseul liniei 35, propun urmatoarele:
- prelungirea acestei linii pana la Piata Presei Libere, pentru a suplimenta linia 41. Prin prelungirea ei se vor asigura legaturi directe si rapide intre cartierul Militari si Piata Presei Libere via Gara Basarab, Gara de Nord, Piata Victoriei;
- introducerea de tramvaie V3A, in locul tramvaielor Tatra;
- circulatia tramvaiului 35 si pe timp de noapte, pentru a asigura o legatura permanenta intre Gara de Nord - cartierul Militari, respectiv Gara de Nord - Piata Presei, pentru cei care vin de la aeroport cu trenul de noapte;
- intervalul dintre 2 tramvaie ale liniei 35 sa fie din 3 in 3 minute, pe timp de zi si corelat cu trenurile ce vin de la aeroport, pe timp de noapte.

Prelungirea acestei linii poate prelua o parte din calatorii care folosesc tramvaiul 41. Aceasta poate ajuta si la preluarea calatorilor care folosesc 641, in momentul in care tramvaiul 41 nu functioneaza. Totodata aceasta linie directa asigura legatura rapida cu cele 2 gari din Bucuresti, fara a mai fi necesara schimbare de mijloace de transport.
Ea poate duce si la o crestere a numarului de calatori, mai ales daca tramvaiele vor veni foarte des.

O seara buna!

Cu 610 ce se intampla? Va fi scurtat intre Romprim si Sura Mare / Piata Sudului, avand in vedere ca spre Romprim nu circula tramvaiele?

Propunerea cu 35 nu mi se pare sa aiba prea mult sens, ar fi un zig-zag fara sens, cu un numar foarte limitat de calatori, si ar incurca mult linia 25 in Militari. 35 e pastrat doar ca o legatura directa Militari - Basarab, de acolo oriunde merge se goleste. Daca ne uitam si din ramaura cealalta dinspre Mihalache, la limita Victoriei se golesc tramvaiele. De asemenea, 41 nu se blocheaza atat de des incat sa necesite 641 sau alta linie permanenta de ajutor.

610 va ramane cel mai probabil Sura Mare - Romprim.

35-ul circula si ca idee sa fie dus si sa întoarcă in Lacul Tei.Dar nu s-ar justifica pentru ca ar dubla mult,inelarul si exista 16-le. După părerea mea,35-ul nu ar mai fi trebuit sa fie reînființat ca după acelaș model,exista inelarul pentru cei care vor sa ajungă la gara din militari.Cine va aștepta 20-25 de minute sa vina un 35 când il ai pe 25,așa ca multi vor alege varianta transbordării la afi,pentru 1/10.Cele 4 ture din viitorul 35 ar fi fost binevenite,de exemplu in 47 unde inca este loc sa vina mai bine.

Planul cu linia 35 la Lacul Tei a fost pe vremea constructiei pasajului Basarab, dar nu s-a mai implementat din varii motive.

35 cel puțin dacă ar fi suplimentată, posibil și extinsă ar avea mai mare priză la public. Cel puțin traseul actual te lasă în puncte de interes majore cum ar fi AFI Palace și Gara Basarab. Cum am zis, dacă ar fi suplimentată, ar avea și mai mare priză la public.

În schimb, altă linie pe care aș vedea-o desființată ar fi 43, care sincer nu are niciun sens, dublând 44 pe mai bine de jumătate din traseu, cu ture luate din 44 sub pretextul unei frecvențe mai bune, când pe teren situația e fix la fel.

Eu unul consider că decizia de a modifica traseul liniei 11 astfel încât să meargă pe Calea Ferentari este una bună. Linia 8 în ultima vreme a devenit o glumă, fiind repartizate aproape exclusiv Tatre și dublând linia 25 pe o porțiune mare de traseu. În plus, are o frecvență nu tocmai favorabilă pentru o linie de lungimea ei, în timp ce linia 11 avea o frecvență rezonabilă.
Linia 35 ar putea fi suplimentată cu 1-2 tramvaie, deoarece era o linie destul de aglomerată înainte de suspendarea sa. Eventual, poate fi suplimentată și cu tramvaie Bucur 1.

S-a rezolvat si cu cele 4 ture ale depoului Militari din linia 19, vor fi preluate de Alexandria.

Aha,că tot de acolo va trebui facut accesul si retragerile si pentru 11,pentru Zetari.In alta ordine de idei,cine preia restul de 4 ture din totalul de 8 pe care le are acum Militari ca la ora actuala daca stiu bine are 4 Giurgiu,3 Titan si 8 Militari din totalul de 15.
P.S: Se va deschide si circulația troleibuzelor în acelaș timp cu tramvaiele pe Milea?

Vor mai lua Giurgiu si Titan.

Se doreste o deschidere full pe Milea.

Vor fi reduceri mari de parc de la 1 iunie? De ce intreb asta,pentru ca nu cred ca se va schimba cu mult aglomeratia din oras,cu toate ca scolile se vor termina iar lumea nu cred ca va pleca în masă in concedii,asta dupa ce abia s-a revenit la munca in format fizic,după pandemie,mai ales si economia este cum este si plus de ce mai vin si au venit din afara din cauza războiului. Ba,chiar ar mai trebui suplimentate mai ales pe liniile centrale si in weekend ca sunt tot felul de evenimente si daca mai punem si Centrul Vechi...

Nu vor fi reduceri de parc.

23-ul se pare ca a pierdut un tur 9 din 10,de la începutul acestei săptămâni care este pe cale sa se termine.Sigur nu de Dudești ca erau toate cele 3 choppere,cel mai probabil de titan ca au mai fost dați când aceștia au mai renuntat la ture in aceasta linie.

A fost haos,azi,mai ales pe liniile centrale,pe cele care făceau legătura cu mall-urile si marile parcuri din capitala,deoarece au fost organizate tot mai multe evenimente de ziua copilului si a permis si vremea.Cu aglomerația din ele...Multe din ele trebuiesc suplimentate,pentru ca dupa cum stim au fost reduse din ture,în weekend.

Cu capătul de la Pantelimon tot nu se știe ce linii si cum vor întoarce in noul terminal? Au zis in câteva zile si se face câteva luni cu siguranță...ca a trecut si săptămână asta si nimic?!?!

14 va intoarce sigur pe langa 55.

Liniile 312 si 323 au mai primit cate un tur in weekend:
312-7 ture
323-8 ture.
Ca fapt divers,statia de la Timpuri Noi sens Zețari este plina de călători si in funcție de ce vine prima data,autobuzul sau tramvaiul, ala ia toată aglomerația din statie.Des,am văzut asta...Cealalata statie de pe celălalt sens mai slăbuț deoarece "grosul" se orientează de la Eroii Revoluției,daca autobuzul sau tramvaiul.

Cu capătul de la Dristorului,cu bucla, ce se mai aude pentru că din ce stiu era în plan de reactivare?

Doar in caz de necesitate.