Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Pentru o mai mare accesibilitate, Societatea de Transport București STB SA transformă toate centrele de reîncărcare în puncte de vânzare cu funcționalități complete, prin modificări tehnice și informatice, extinzând și plata cu cardul bancar, prin dotarea acestora cu POS-uri.

Începând de astăzi, la toate centrele de vânzare STB SA se pot emite și reîncărca toate tipurile de abonamente, inclusiv cele cu reduceri sau gratuități. Prin urmare, elevii, studenții și pensionarii vor putea achiziționa sau prelungi valabilitatea abonamentelor de la orice punct de vânzare STB SA.

„Prin acest demers oferim utilizatorilor STB SA confort și siguranță la plata titlurilor de călătorie cu cardul bancar, precum și un acces facil la achiziționarea acestora prin integrarea tuturor funcționalităților în întreaga rețea de comercializare a societății. Procesele de modernizare și digitalizare ale societății fac parte din direcțiile strategice de dezvoltare STB SA , toate eforturile fiind menite să crească calitatea serviciilor oferite călătorilor, precum și îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru angajați”, a declarat Directorul General STB SA – Adrian Criț.

Lista completă a centrelor de emitere și reîncărcare se regăsește pe site-ul stbsa.ro - https://www.stbsa.ro/punct_bilet, menționând că plata titlurilor de călătorie se poate face și online pe site-ul STB SA – https://online.stbsa.ro/, prin intermediul aplicației 24Pay sau prin SMS la 7458, disponibil în toate rețelele de telefonie mobilă.

De cateva zile au inceput sa apara noile validatoare dual care permit plata calatoriei cu cardul bancar. Momentan se monteaza la depoul Bucurestii Noi, cel putin 224 a fost printre primele. Se monteaza cate un validator pe vehicul, in zona centrala. Nu se vor monta pe Tatra si Citaro E3. Probabil nici pe Ikarus 415T.

Vor fi montate pe Citaro, Citelis (cate unul) si pe V3Aurile de toate felurile (cate doua).

Se vor monta doar pe 700 de vehicule, lista de sus nu mai e valabila.

Pai cum sa nu mai fie valabilă? E din caietul de sarcini, ofertantul e obligat sa livreze 1298 validatoare. Ar fi ilegal dacă nu ar face așa...

S-a renegociat cel mai probabil din cauza cresterii preturilor. Este nenorocire pe aprovizionare cu orice.

Cred ca de asta au si pus validatoarele astea, ca normal in CS se cerea Kapsch V760, cele de pe Kent si Citaro Hybrid. Desi la prima vedere pare sa fie dpdv hardware identic.

Va fi per general o mare problema cu achizitiile in perioada urmatoare, mai ales cu contractele cadru si contractele semnate in 2020 si 2021, te suna furnizorul si spune ca ori reziliezi ori astepti sa scada pretul cu riscul sa nu scada, ca el daca iti vinde produsul ti-l da de 3 ori mai ieftin decat l-a costat pe el, deci clar vor fi mari probleme.

Noile validatoare au fost montate pe 26 de tramvaie la depoul Bucurestii Noi iar acum montajul se muta la depoul Alexandria, linia 41 va fi prima de tramvai din oras in care se va plati in orice vagon cu cardul.

De asemenea cateva imagini cu procesul de montaj pe 224 acum o saptamana.

Interesant procesul, e prima data cand apar poze din cabina lui 224 si nu am putut sa nu observ Thoreb-ul. De cand primesc si tramvaiele Thoreb?

De la 4036, pentru ca altfel n-ar functiona LCDurile.

Acesta este modelul furnizat (ABT3000): https://www.emsyscon.com/Download/DLP-1 ... BT3000.pdf

Ca idee, pe Otokar si pe Citaro Hybrid, modelul instalat este MV3000: https://www.emsyscon.com/Download/DLP-1 ... MV3000.pdf

Toate CH PPC care ies din RK si noile CAuri primesc displayuri si Thoreb.

Albert scrie: ↑

Mie Mai 25, 2022 2:39 pm

Acesta este modelul furnizat (ABT3000): https://www.emsyscon.com/Download/DLP-1 ... BT3000.pdf

Ca idee, pe Otokar si pe Citaro Hybrid, modelul instalat este MV3000: https://www.emsyscon.com/Download/DLP-1 ... MV3000.pdf

Pe Kent si Citaro Hybrid nu este MV3000, ci Kapsch V760, care a fost preluat de S&T prin Kontron AG.
https://www.kontron.com/download/downlo ... uct=157339

Inafara de dimensiuni si de arhitectura Cortex A7 a validatoarelor mici, sunt exact aceleasi.

Astazi s-a incheiat montajul pe ultimele 3 vagoane ale depoului Alexandria.

In prezent liniile 41 si 32 sunt primele de tramvai ale STB SA pe care se poate achita calatoria cu cardul bancar pe toate vehiculele. Ca linii secundare le avem full pe 3, 24, 45.

STB premiata...

http://m.stiri.tvr.ro/stb-premiata-pent ... 06260.html

Aplicația STB da rateuri,din nou.Se știe de ce?

Probleme cu partea de servere.

Ieri mai ales,am văzut pe foarte multe tramvaie de titan si giurgiu,montate noile validatoare.In schimb nu am vazut pe tatre...niciunul.Ce era interesant,ca foarte multi alegeau sa se duca sa valideze călătoria la cel nou...

Pe Tatra nu se montează...

Marian Andrei scrie: ↑

Mie Iun 08, 2022 2:29 pm

Probleme cu partea de servere.

Nu se gândește nimeni sa rezolve problema? Nici in momentul de fata,nu merge...

Ca tot persista problema si anume de ce nu se face un update sau dat un restart la aplicatie? Nu apar la multe linii turele complete,toate...

A început montarea validatoarelor noi și la Depoul Bucureștii Noi, secțiunea troleibuze. Până acum le au montate 5104, 5107, 5296 și încă câteva troleibuze.