Pusă în funcțiune din vara anului 2021, locomotiva a început să opereze constant la adevărata sa capacitate din ianuarie 2023, la tracțiunea trenurilor cu cărbune pe ruta Shenmu – Shuozhou, cu lungimea de 266 km. Locomotiva este produsă de CRRC și a fost numită Shen24. Locomotiva are 24 de osii, este formată din 6 secțiuni motoare, dezvoltă o putere de 28.8 MW, având viteza maximă de 120 km/h și lungimea de 106 metri. Aceasta poate trage trenuri de până la 10.000 tone, triplând astfel capacitatea de transport pentru CHN Energy China. În cadrul testelor, locomotiva a tras trenuri de 11.700 tone. Pentru alimentare sunt utilizate 4 pantografe, existând posibilitatea utilizării locomotivei și in regim redus, cu 5, 6 și 6 secțiuni. Ca mod de conducere, poate fi utilizată pe mod automat de conducere, doar un mecanic fiind necesar pentru operarea acesteia, deși în posturile de conducere sunt instalate din construcție două scaune. Pentru operare și comunicații sunt utilizate tehnologii cloud computing, big data și inteligență artificială.
Contractul este pentru construcția și livrarea a 8 astfel de locomotive iar acesta ar putea fi extins pentru încă 12 unități anul viitor. Conform CRRC, locomotiva include 16 soluții tehnice inovative, aceasta depășind și o serie de recorduri globale în domeniul tracțiunii electrice, printre care locomotiva cea mai lungă din lume, cu cele mai multe axe și cu cele mai mari valori de tracțiune. Pe lângă asta, locomotiva este produsă din materiale compozite, pentru reducerea greutății și creșterea duratei de viață.
https://mobilitate.eu/china-loco-10000-28mw/
Foto&info: Weibo/sasac.gov.cn
- FON78b6UcAUwmIZ.jpg (468.75 KiB) Vizualizat de 591 ori
- 1596674857901050258.jpg (56.13 KiB) Vizualizat de 591 ori