Știri generale

[Marian Andrei]

Pai 3881 intra doar, marti probabil. 3882 in weekend sau saptamana urmatoare.

[Marian Andrei]

Chitila va avea un terminal modern pentru încărcarea autobuzelor electrice

Ministerul Mediului anunță că astazi a fost semnată Convenția de finanțare pentru proiectul ,,PUNCT TERMINAL DE CAPĂT AUTOBUZE ELECTRICE – Primăria Oraşului Chitila, județul Ilfov”, în valoare de peste 26 milioane de lei. Proiectul prevede construcția unui terminal de încărcare pentru autobuze electrice pentru transportul public interurban nepoluant, care va contribui la atingerea obiectivelor generale de dezvoltare durabilă a mobilității urbane:

scăderea frecvenței utilizării autoturismelor personale;
măsuri de reducere a traficului auto în anumite zone aglomerate de traficul de tranzit;
utilizarea transportului public nepoluant;
creșterea atractivității transportului public și alternativ din punct de vedere economic și al timpilor de parcurs;
reducerea emisiilor de CO2.

„Acest terminal de încărcare pentru autobuze electrice reprezintă un pas important pentru dezvoltarea infrastructurii pentru transportul în comun verde din București și zona limitrofă a Capitalei. Suma provine din tranzacționarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră. Sper ca tot mai mulți bucureșteni să folosească transportul în comun mai puțin poluant în detrimentul mașinii personale și să îmbunătățim astfel calitatea aerului din marile aglomerări urbane și să reducem poluarea cauzată de traficul urban”, a declarat ministrul mediului, apelor și pădurilor, Mircea Fechet.

Foto&info: Ministerul Mediului

https://mobilitate.eu/mediu-terminal-chitila-electrice/

[Lucian]

Bine că cei de la Chitila vor avea un astfel de terminal modern...Pe când,capitala se chinuie sa instaleze niște amarate stații de încărcare.Bun așa...

[Marian Andrei]

Unul din asincronele „clasice” ale liniei 4 devine tramvaiul de Craciun Foto de la Primaria Sector 6.

41.jpg (417.79 KiB) Vizualizat de 9256 ori

[3mil]

Primim o bere de la Mos Craciun cand calatorim cu el?

[Lucian]

Continuăm modernizarea infrastructurii necesare autobuzelor electrice din București: Trustul de Clădiri Metropolitane București S.A. (TCMB) montează și racordează la curent șase stații electrice de încărcare autobuze puse la dispoziție de STB SA, în autobazele Ferentari, Militari, Berceni, Titan, Vatra Luminoasă și Nordului.

În prezent, la autobazele Berceni și Titan s-au spart și refăcut platformele betonate, s-au realizat instalațiile electrice și s-au finalizat fundațiile de beton ale stațiilor. La începutul lunii viitoare se vor livra tablourile electrice, iar apoi se vor amplasa și stațiile.

La autobazele Ferentari și Militari s-au finalizat lucrările de spargere a platformelor betonate, s-au pregătit șanțurile pentru amplasarea tuburilor de protecție, iar următorii pași includ instalarea prizelor de pământ, montarea cablurilor electrice și refacerea platformelor betonate.

În perioada următoare se vor de demara lucrările și la autobazele Vatra Luminoasă și Nordului.

https://www.facebook.com/share/p/1EM3zvPwfB/

[Victor92]

ACTUALIZARE: Lucrările la rețeaua publică de apă au fost amânate, iar tramvaiele liniei 40 circulă pe traseul de bază

ACTUALIZARE: Compania Apa Nova București SA a amânat efectuarea lucrărilor de redimensionare a rețelei publice de apă potabilă și canalizare de pe Strada Arhiereul Calist, la intersecția cu Calea Călărași pentru o dată ce va fi comunicată ulterior. Ca urmare, tramvaiele liniei 40 circulă pe traseul de bază, iar linia navetă de autobuz 640 nu a mai fost înființată.

Detalii, aici: https://tpbi.ro/actualizare-lucrarile-l ... l-de-baza/

[Victor92]

De sâmbătă, autobuzele liniei 226 vor opri și în stația „Petre Ispirescu”

Începând de sâmbătă, 01.02.2025, autobuzele liniei 226 vor opri și în stația „Petre Ispirescu” (comun cu liniile 122, 232, 385 și N101), situată pe Calea 13 Septembrie, pe sensul spre capătul „Piața Romană”.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus această măsură pentru creșterea atractivității transportului public, prin oferirea de noi posibilități de transbordare pentru călători.

Sursa: https://tpbi.ro/de-sambata-autobuzele-l ... ispirescu/

[Victor92]

TPBI: stațiile „Mecet” de pe strada Traian, relocate pentru o transbordare facilă între troleibuz și tramvai

Ȋn vederea asigurării unei transbordări facile între liniile de tramvai 14 și 55 şi linia de troleibuz 97, începând cu data de 12.02.2025, stația „MECET” (linii 14, 55) situată pe Str. Traian, pe sensul spre Bd. Pache Protopopescu, se reamplasează comun cu cea de troleibuz/ autobuz, după intersecția cu Str. Mecet. Totodată, stația de troleibuz/ autobuz „MECET”, amplasată pe Str. Traian, pe sensul spre Calea Călărași, se reamplasează înaintea stației de tramvai de la intersecția cu Str. Mecet.

Sursa: https://tpbi.ro/tpbi-statiile-mecet-de- ... i-tramvai/#

14-55-97-site.png (119.38 KiB) Vizualizat de 8260 ori

[Victor92]

Cateva stiri recente ...

De sâmbătă, autobuzele liniei 226 vor opri și în stația „Piața Rahova”

Începând de sâmbătă, 01.03.2025, autobuzele liniei 226 vor opri și în stația „Piața Rahova” (comun cu liniile 227 și N114), situată pe Șoseaua Alexandriei, pe sensul spre capătul „Depoul Alexandria”.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus această măsură pentru creșterea atractivității transportului public, prin oferirea de noi posibilități de transbordare pentru călători.

Sursa: https://tpbi.ro/de-sambata-autobuzele-l ... ta-rahova/

Stație nouă pe traseul liniei N114

Începând cu noaptea de 26/27.02.2025, autobuzele liniei N114 vor efectua și stația „Depoul Alexandria”, situată pe Șoseaua Alexandria, pe sensul spre Autobaza Alexandria. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus înființarea acestei stații în urma avizului emis de Comisia Tehnică de Circulație a Municipiului București.

Sursa informatie: https://tpbi.ro/statie-noua-pe-traseul-liniei-n114/

[Victor92]

TPBI: În perioada 3 martie – 1 mai 2025, se derulează procesul de înlocuire a denumirilor pentru 91 de stații de transport public

În urma avizelor primite de la instituțiile competente, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a decis ca 91 de stații ale liniilor de transport public să fie redenumite, începând cu data de 03.03.2025 și până cel târziu 01.05.2025, pentru a răspunde realității din zonele unde acestea funcționează.

În plus, în noile denumiri ale stațiilor va fi menționată și legătura cu metroul, acolo unde aceasta există.

Continuarea aici: http://tpbi.ro/tpbi-in-perioada-3-marti ... rt-public/

[Victor92]

Incepand de mâine, 01.03.2025, se va relua circulatia autobuzelor pe calea de rulare a tramvaielor.

Sursa: X - STB SA Clienti - https://x.com/Clienti_stbsa/status/1895389696198627554

[Victor92]

TPBI, între cei șase finaliști la premiile Săptămânii Europene a Mobilității

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a participat, joi, 27 martie 2025, la gala Premiilor Săptămânii Europene a Mobilității, de la Bruxelles. Nominalizarea TPBI printre cele șase finaliste este extrem de importantă, a explicat moderatorul evenimentului, întrucât este o mare realizare ca, din cele peste 900 de localități, instituții și organizații înscrise, să fii una recunoscută de Comisia Europeană ca făcând parte din grupul celor mai buni șase organizatori de evenimente de mobilitate din săptămâna 16-22 septembrie 2024.

Nominalizarea TPBI a avut ca punct de pornire faptul că, în perioada Săptămânii Europene a Mobilității 2024, TPBI, Primăria Capitalei și STB SA au transformat Bulevardul Gheorghe Duca într-o zonă de expoziție temporară interactivă, care a îmbinat teme istorice, dar și moderne de mobilitate.

Orașul Bologna (Italia) a primit Premiul SĂPTĂMÂNA EUROPEANĂ A MOBILITĂȚII 2024, PĚŠKY MĚSTEM, o asociație cehă, a fost distinsă cu Premiul MOBILITY ACTION AWARD 2024, iar mențiunea specială a fost acordată localității (cu mai puțin de 500 de locuitori) Solčava, din Slovenia, pentru eforturile de a implica atât rezidenții în vârstă, cât și pe cei mai tineri, în mobilitatea urbană durabilă, demonstrând că și comunitățile rurale mici pot avea un rol activ în utilizarea transportului public.

Anul trecut, peste 2.700 de entități din 45 de țări au participat la SĂPTĂMÂNA EUROPEANĂ A MOBILITĂȚII, dar pentru evaluare și premiere s-au înscris doar puțin peste 900.

Detalii, aici: https://tpbi.ro/tpbi-intre-cei-sase-fin ... bilitatii/

[Octav]

Program special pentru liniile de transport public cu ocazia sărbătorii „Adormirea Maicii Domnului”


Cu ocazia sărbătorii „Adormirea Maicii Domnului”, în data de 15.08.2025, liniile de transport public de suprafață vor funcționa conform programelor de circulație aferente unei zile de duminică.
Sursa: https://www.stb.ro/info

[Lucian]

O nouă premieră Zurli: Tramvaiul Zurli, cadou pentru toți copiii din București

Gașca Zurli a pregătit o nouă surpriză pentru toți copiii din capitală: Tramvaiul Zurli! Mijlocul de transport colorat va circula pe liniile 1 și 10 până la finalul anului 2025, aducând culoare în zilele mohorâte ale anotimpului rece și transformând drumul spre casă într-o adevărată aventură alături de cele mai îndrăgite personaje din România.



„Mi-am dorit mult să aducem un strop de lumină și veselie în drumurile voastre zilnice.
Tramvaiul Zurli străbate orașul în fiecare zi pe liniile 1 și 10, iar noi pregătim, cu mare bucurie, întâlniri neașteptate cu personajele Zurli. Le veți putea întâlni atât în stații, cât și în tramvai, pentru ca fiecare călătorie să devină o experiență care să vă facă să zâmbiți.” — Mirela Retegan



Tramvaiul Zurli este realizat în colaborare cu STB – Societatea de Transport București și a pornit din dorința de a transforma fiecare deplasare într-un moment de bucurie pentru copii și părinți.



Traseul liniei 1:
Romprim – Șoseaua Olteniței – Calea Văcărești – Șoseaua Mihai Bravu – Șoseaua Ștefan cel Mare – Bulevardul Iancu de Hunedoara – Șoseaua Nicolae Titulescu – Pasajul Basarab – Șoseaua Orhideelor – Bulevardul Doina Cornea – Bulevardul Paul Teodorescu – Bulevardul Timișoara – Șoseaua Progresului – Strada C-tin. Istrati – Șoseaua Viilor – Piața Eroii Revoluției – Șoseaua Olteniței – Romprim.

Traseul liniei 10:
Romprim – Șoseaua Olteniței – Piața Eroii Revoluției – Șoseaua Viilor – Strada C-tin. Istrati – Șoseaua Progresului – Bulevardul Timișoara – Bulevardul Paul Teodorescu – Bulevardul Doina Cornea – Șoseaua Orhideelor – Pasajul Basarab – Șoseaua Nicolae Titulescu – Bulevardul Iancu de Hunedoara – Șoseaua Ștefan cel Mare – Șoseaua Mihai Bravu – Calea Văcărești – Șoseaua Olteniței – Romprim.

Locuitorii capitalei, dar și vizitatorii, sunt invitați să urce în Tramvaiul Zurli și să se bucure de fiecare călătorie în spiritul Zurli. Mijlocul de transport rămâne pe traseu până la finalul lunii decembrie 2025.

https://www.zurli.ro/o-noua-premiera-zu ... d66rrxaO-Q

[Lucian]

Câteva dintre marile proiecte de investiții din acest an, în Capitală

Chiar dacă situația financiară a PMB este precară, asta nu înseamnă că nu facem #Investiții. Avem zeci de #proiecte, din toate domeniile. Unele sunt în stadii incipiente, altele în lucru, unele sunt pe final, altele vor începe.

Primarul general Ciprian Ciucu a avut ieri o ședință cu Direcția de Investiții. A vrut să vadă ce proiecte are în lucru, unde sunt blocaje și ce soluții găsim pentru ele, unde sunt oportunități de finanțare nerambursabilă, ce prioritizăm.

Reabilitarea a 50 de kilometri de șine de tramvai este unul dintre proiectele importante, pentru care am atras fonduri europene. Până acum, 4,5 km sunt finalizați (fără recepție); sunt în execuție 26 km (pe Bd. Expoziției, Str. Victor Popișteanu, Puțul lui Crăciun, Str. Dornei, Str. Clăbucet, Bd. Chișinău, Bd. Basarabia, Theodor Pallady, Calea Călărași).
Urmează să dăm ordin de începere pe Bd. Dimitrie Pompeiu, Bd. Lacul Tei, Bd. Mihalache. Totul va fi gata în 2029. În perioada lucrărilor, este asigurat transportul alternativ cu autobuze STB.

Pasajul Basarab este, de 20 de ani, într-o situație incertă. A fost dat în folosință în 2011, dar fără să i se fi făcut recepția, motiv pentru care nu a putut fi întreținut și s-a degradat.

Ciprian Ciucu a venit cu soluții: „Facem recepție la starea fizică actuală, îl întabulăm, obținem autorizație de construire, după care putem dispune măsuri de remediere. Apoi, vom putea face recepția finală. Treaba mea este să mă asigur că oamenii circulă în siguranță. Cum să fac asta, dacă nu pot asigura mentenanța pasajului?”, spune primarul general.

Urgentarea lucrărilor la Prelungirea Ghencea, la Patinoarul Flamaropol, extinderea și reabilitarea bulevardului Dimitrie Pompeiu, soluții de mentenanță și gestionare a Arenei Naționale, punerea în conservare a Palatului Voievodal Curtea Veche și consolidarea Maternității Bucur sunt alte proiecte de investiții discutate în ședință.

Multe alte proiecte mari se derulează prin servicii integrate: modernizarea rețelei de termoficare, investițiile în iluminat public, în semaforizare, reabilitare de străzi, consolidarea clădirilor cu risc seismic, proiecte sociale etc.

Nu au fost uitate temele promise în campanie. Ciprian Ciucu a cerut PUZ-uri pentru Bulevardul Magheru, cu începere din Piața Lahovari, apoi Piața Amzei, Calea Victoriei, zona Sălii Palatului și Grădina Icoanei.

Sunt doar câteva. Ne așteaptă multă treabă!

„Proiectele deja începute se vor întâmpla și vor fi finalizate. Ieri m-am văzut cu reprezentanți ai Băncii Europene de Investiții, ca să cofinanțăm proiectele cu fonduri europene.

Lucrările nu vor stagna! Ca să avem proiecte de regenerare urbană în zona centrală în special (care acum e o rușine), avem nevoie de PUZ-uri. O sa fac PUZ-uri, studii de fezabilitate, dar pentru a schimba fața Capitalei, pentru a avea un oraș de care să fim cum adevărat mândri, avem nevoie de bani. Și de timp!”, a declarat primarul general #CiprianCiucu.

#PentruBucurești

https://www.facebook.com/share/p/1Wp4VBVhYz/

[Marian Andrei]

La liniile de tramvaie, cel putin pana in vara inafara de Tei-Pipera si Mihalache, nu mai incepe nimic din ce inteleg, posibil chiar tot anul.

[Lucian]

Se pare că s a ales Pompeiu și Tei in loc de cum ar fi Mărășești sau bucata Faur-Basarabia. Bine,la ultima bucata nu cred că ar fi un efort prea mare daca ar incepe și acolo lucrările pentru că sunt doar 3 stații și s ar reface și traseul lui 19 până la Faur. Pentru Mărășești,posibil sa nu se grăbească pentru că nu au pe unde devia inelarul,doar zilele trecute au fost cel puțin 2-3 devieri ale inelarului pe relatia Vitan-Marasesti.

[Marian Andrei]

Marasesti e o lucrare foarte complexa. Aud chiar de pana la 2 ani de lucrari doar la canalizare.

[Lucian]

Pai în condițiile astea,sau cu atât mai mult revin la ideea mea,de a se apuca de Șincai in detrimentul Mărășeștiului. Mai ales,în contextul viitoarelor șantiere in zona,cum este magistrala M4.

[Victor92]

Noul orar valabil de maine de pe liniile 425 si 425B.

Sursa - Facebook Primaria Clinceni Ilfov - https://www.facebook.com/primaria.comunei.clinceni

615990678_1192822273049294_3889305015362774421_n.jpg (273.27 KiB) Vizualizat de 517 ori

616825907_1192822326382622_1755015626362009988_n.jpg (270.83 KiB) Vizualizat de 517 ori

615883751_1192822369715951_849802169277767115_n.jpg (282.16 KiB) Vizualizat de 517 ori

617864025_1192822413049280_7312538843104395813_n.jpg (274.87 KiB) Vizualizat de 517 ori

[Lucian]

Din nou, se vorbește despre liniile de tramvaie,pe lângă celelalte cum ar fi cu Termoenergetica,treburi cu căldură în zilele de ger pe care le traversam acum...Cel mai probabil,de la 1 februarie sa vedem alte șantiere deschise,daca abia săptămâna viitoare este întâlnirea cu cei responsabili de utilități.


Bucureștiul are nevoie de linii de tramvai sigure, reabilitate!

PMB a obținut de curând o finanțare de 265,5 milioane euro pentru modernizarea liniilor de tramvai și 76.5 milioane euro pentru achiziția tramvaie.

Eu trebuie să mă asigur că până în 2029 vor fi toate gata pentru că altfel vom da banii înapoi, iar acest lucru ar fi inacceptabil!

Nu este suficient să reabilităm șinele, trebuie să facem investiții și la rețeaua de apă-canal care intersectează aceste linii de tramvai, pentru că nu este normal să muncim de două ori și apoi să apară noi avarii, să săpăm iarași și să aruncăm banii pe fereastră.

De aceea am chemat astăzi conducerea Apa Nova la o discuție pentru a prioritiza aceste investiții la rețeaua de apă-canal și pentru a asigura coordonarea lucrărilor: să putem moderniza rețeaua de linii de tramvai trebuie mai întâi să modernizăm rețeaua de apă și canalizare!

Asta înseamnă planificare: trebuie proiectare și avizăraie, apoi execuție de lucrări pentru apă-canal și apoi lucrări la liniile de tramvai!

Am cerut Direcției de Investiții din PMB și conducerii APA Nova ca până luni să organizeze mai multe întâlniri de coordonare cu toți constructorii care vor executa lucrările, atât pe apă-canal, cât și la infrastructura de tramvai, astfel încât să le prioritizeze și să dea drumul cât mai rapid la lucrări.

Nota bene... În anii următori aceste lucrări vor afecta transportul în comun, STB va trebui să suplinească tramvaiele cu autobuze. Voi organiza o întâlnire cu STB săptămâna viitoare, după ce vom avea prioritizarea la care se lucrează în acestă săptămână.

Știu, va exista în mod clar un disconfort în București, un disconfort al călătorilor, pentru că ne vom apuca de mai multe șantiere dintr-o dată. Dar nu avem ce face, nu putem rata și acești bani. Eu mă voi asigura ca lucrările odată începute să fie finalizate la timp.

Săptămâna trecută m-am întâlnit cu conducerea Băncii Europene de Investiții pentru a asigura cofinanțarea necesară, de 170 mil. euro, pentru ca lucrările să fie executate la timp!

Voi revenii cu detalii clare despre aceste proiecte, imediat ce vom avea prioritizarea pusă la punct!

Mai jos vă prezint loturile unde vor avea lucrări în următorii ani.

LOT 1 - Reabilitare sistem rutier pe Bd. Th. Pallady, Bdul 1 Decembrie 1918, Bdul Basarabia, Calea Călărasilor, Bdul Corneliu Coposu inclusiv Bucla, Complex Titan;

LOT 2 - OB2 - Reabilitare sistem rutier pe Bdul Pache Protopopescu si Str. Traian;

LOT2 - OB 13 - Reabilitare sistem rutier Bulevardul Ferdinand I intre soseaua Mihai, Bravu si Strada Traian;

LOT 2 - OB 15 - Reabilitare sistem rutier pe Strada Dristorului intre B-dul Camil Ressu, si Strada Baba Novac

LOT 3 - Reabilitare sistem rutier pe str. Barbu Văcărescu și Str. Căpitan AV. Alexandru Șerbănescu de la Șos. Ștefan cel Mare la Pod Băneasa;

LOT 4 - Reabilitare sistem rutier pe arterele Sfantul Constantin, str. Ionel Perlea, str. Grigore Cobalceascu si traseul de pe Bld. Ion Mihalache, Calea Grivitei, bld Bucurestii Noi, Bld. Gloriei inclusiv cap terminal Strada Morii;

LOT 5 - Reabilitare sistem rutier pe arterele Str. Paleologu, Str. Armand Călinescu, Str. Vasile Lascăr, Str. Lizeanu și Intrarea Vagonului;

LOT 6 - Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, Șoseaua Petricani, Bulevardul Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reînvierii și Strada Turmelor;

LOT 7 - Reabilitare sistem rutier pe arterele Bdul I Ghe Duca, Str. Al I Cuza, Calea Griviței și Bdul Dinicu Golescu;

LOT 8 - Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Mărășești intre Bulevardul, Dimitrie Cantemir si Strada 11 Iunie;

LOT 9 - Reabilitare Bulevardul Chisinau;

LOT 10 - Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Basarabia de la intersecția cu B-dul. 1 Decembrie 1918 pana la cap terminal Republica;

LOT 11 - Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Expoziției, Strada Aviator, Popișteanu, Strada Puțul lui Crăciun, Strada Dornei și Strada Clăbucet;

LOT 12 - Reabilitare sistem rutier Bucla Gara de Est pe arterele Bdul Gării, Obor, Bdul Ferdinand (între Gara Obor și Șos. Pantelimon), Șos. Pantelimon, Str. Baicului;

LOT 14 - Modernizare linia acces Depou Titan pe strada Nicolae Teclu (FINALIZAT);

LOT 16 - Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Timișoara între Strada Valea, Cascadelor și terminal CET Vest (Acesta din urmă este nedecis in acest moment pentru că solutia alesa nu mi se se pare fazabilă. Voi reveni.)

P.S. Da, stiu, nu sunt cel mai zâmbitor zilele acestea, dar vor veni și zile mai bune pentru București!

https://www.facebook.com/share/p/1Go1xN2aQB/

[Marian Andrei]

E bine ca in sfarsit avem primar, ca fostul a vrut sa demareze totul cat mai repede acun un an, astupam totul fara sa facem nimic si apoi ne laudam. Se vor prelugi cu minim 2 ani toate proiectele, dar este necesar sa fie refacute si toate retelele edilitare, cum deja s-a facut in zona Expozitiei - Mihalache si se pregateste pe Mihalache cu cele de gaze si apa mai ales.

[Lucian]

Mărășeștiul mai așteaptă ? Ar trebui si acolo să înceapă mai ales,daca e mult de munca pe partea de utilități...Acolo o sa ajungă să dureze,pe partea de utilități cat unii care vor termina lucrarea cu totul până la zona de asfalt...pus.

[Marian Andrei]

Probabil in primavara, oricum acolo, la fel cum sunt si alte zone cu o banda pe sens ce include si tramvaiul, vor fi lucrari complexe. Plus ca trebuie organizate pentru ca unele case si societati comerciale au acces doar pe acele artere.

Ca sa va faceti o idee de durata, pe Putul lui Craciun care are vreo 500m au durat 5 luni lucrarile la retele, si au fost retele simple, de strada.