Ploiești - Știri și noutăți din mobilitate

[Marian Andrei]

Primăria Ploiești lansează un ambițios proiect de mobilitate pentru legătura dintre gările de sud și vest. Va fi realizată o nouă rețea de troleibuz și o rețea de piste pentru biciclete


Municipiul Ploiești a demarat implementarea unui proiect ambițios de infrastructură urbană, destinat îmbunătățirii mobilității traficului și transportului public între Gara de Sud și Gara de Vest. Proiectul, cu o valoare estimată de 48.438.907,45 lei fără TVA, va fi finanțat din fonduri europene nerambursabile, bugetul de stat și bugetul local.

Obiectivele proiectului
Proiectul vizează modernizarea infrastructurii rutiere și de transport public, precum și reabilitarea domeniului public din zonele adiacente celor două gări. Printre lucrările planificate se numără:

Amenajarea Pieței 1 Decembrie 1918 (Zona Gara de Sud);
Amenajarea zonei Gării de Vest;
Construirea unei clădiri pentru stația de așteptare la Gara de Sud;
Construirea unui sistem Park & Ride în Piața 1 Decembrie 1918 și zona Gării de Vest;
Instalarea de stații de așteptare pentru călători;
Construirea unui pasaj pietonal subteran la Gara de Sud;
Extinderea rețelei de contact pentru troleibuze;
Sistematizarea accesului și protejarea mediului;
Modernizarea rețelelor edilitare din zonele vizate.

Finanțare și implementare
Proiectul este parte a Programului Regional Sud-Muntenia 2021-2027, având ca obiectiv promovarea mobilității urbane multimodale sustenabile. Cererea de finanțare a fost depusă pe 21 mai 2025 și se află în evaluare. Contractul de achiziție publică va fi semnat doar dacă finanțarea este aprobată în termen de 180 de zile de la depunerea ofertelor. Ofertele pot fi depuse până pe 10 iulie 2025. Termenul de implementare este de 17 luni de la semnarea contractului.

Criterii de atribuire
Licitația deschisă va selecta oferta cu cel mai bun raport calitate-preț, având următoarele criterii de evaluare:

Prețul ofertei (90% din punctaj);
Garanția extinsă a lucrărilor (10% din punctaj), cu o durată minimă de 3 ani și maximă de 5 ani.
Impact asupra comunității
Autoritățile locale estimează că proiectul va contribui semnificativ la fluidizarea traficului și la creșterea confortului călătorilor. Prin modernizarea infrastructurii și extinderea transportului public, Ploiești își propune să devină un model de mobilitate urbană sustenabilă.

https://mobilitate.eu/primaria-ploiesti-vest-sud/

[Victor92]

𝗔𝗺 𝗽𝗼𝗿𝗻𝗶𝘁 𝗹𝗶𝗰𝗶𝘁𝗮𝘁̗𝗶𝗮 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝟮𝟬 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗺𝘃𝗮𝗶𝗲 𝗻𝗼𝗶 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗣𝗹𝗼𝗶𝗲𝘀̗𝘁𝗶

Azi, 4 august 2025 și 35 de ani mai târziu, 𝗣𝗹𝗼𝗶𝗲𝘀̗𝘁𝗶𝘂𝗹 𝗮 𝗱𝗲𝗰𝗶𝘀 𝗶̂𝗻 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹 𝗰𝗮̆ 𝗽𝗹𝗼𝗶𝗲𝘀̗𝘁𝗲𝗻𝗶𝗶 𝗺𝗲𝗿𝗶𝘁𝗮̆ 𝘀𝗮̆ 𝗰𝗮̆𝗹𝗮̆𝘁𝗼𝗿𝗲𝗮𝘀𝗰𝗮̆ 𝗶̂𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗺𝘃𝗮𝗶𝗲 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗲 în care să nu te mai coci vara, să nu mai îngheți iarna și din care nu sari cu riscul să-ți rupi picioarele (link achiziție, în comentarii).
Valoarea totală estimată a achiziției: 200.000.000 lei.
Termenul limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare: 04.09.2025, ora 15.00.
Termenul de livrare a primului tramvai este de 8 luni de la semnarea ordinului de începere din partea achizitorului și a ultimului tramvai, de 19 luni.
𝗘𝘀𝘁𝗲 𝗺𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗻 𝗱𝗼𝗮𝗿 𝘂𝗻 𝘀𝘂𝗰𝗰𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗲𝘁𝗮𝗽𝗮̆ 𝗮𝗹 𝘂𝗻𝘂𝗶 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝘀 𝗶̂𝗻𝗰𝗲𝗽𝘂𝘁 𝗶̂𝗻 𝘂𝗿𝗺𝗮̆ 𝗰𝘂 𝟴 𝗹𝘂𝗻𝗶 𝘀̗𝗶 𝗹𝗲 𝗺𝘂𝗹𝘁̗𝘂𝗺𝗲𝘀𝗰 𝗰𝗼𝗹𝗲𝗴𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗲𝗳𝗼𝗿𝘁𝘂𝗿𝗶𝗹𝗲 𝘂𝗿𝗶𝗮𝘀̗𝗲 𝗱𝗲𝗽𝘂𝘀𝗲. Mai sunt etape de parcurs până să le vedem pe străzile Ploieștiului.
𝗘𝘁𝗮𝗽𝗲𝗹𝗲 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝘁𝗲 𝘀̗𝗶 𝘃𝗶𝗶𝘁𝗼𝗮𝗿𝗲:
Imediat după preluarea mandatului, am contactat Banca Europeană de Investiții pentru finanțare și am avut discuții exploratorii inițiale;
În martie 2025 am semnat cu BEI un acord de asistență tehnică cu vicepreședintele BEI, Ioannis Tsakiris;
Din martie 2025 până astăzi Primăria Ploiești a fost supusă practic unui audit financiar la sânge, care a fost un proces migălos, dar necesar atât pentru acordarea împrumutului, cât și pentru disciplina noastră financiară și ieșirea din dezastrul financiar în care era orașul la finalul lui 2024;
Caietul de sarcini a trecut prin mai multe filtre (BEI, consultanți și ANAP) și a fost publicat luni, 4 august, cu clauză suspensivă;
În paralel, scriem cu asistența consultaților BEI aplicația de finanțare către BEI și către Comisia Europeană (partea de grant a finanțării) pe care ne-am propus să le depunem la începutul lunii septembrie;
Dacă ambele procese paralele (licitația și aprobarea cererii de finanțare) merg bine, atunci ele vor fi finalizate cam în aceeași perioadă (desemnarea căștigătorului licitației și semnarea contractului de finanțare). Nu știu să indic acum momentul, sper să fie până la finalul lui 2025.
𝗔𝘀̗𝗮𝗱𝗮𝗿, 𝗮𝗺 𝗶𝗻𝘁𝗿𝗮𝘁 𝗶̂𝗻 𝗹𝗶𝗻𝗶𝗲 𝗱𝗿𝗲𝗮𝗽𝘁𝗮̆. 𝗖𝗮 𝘀𝗮̆ 𝗮𝗷𝘂𝗻𝗴𝗲𝗺 𝗹𝗮 𝗰𝗮𝗽𝗮̆𝘁𝘂𝗹 𝗱𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘁𝗿𝗲𝗯𝘂𝗶𝗲 𝘀𝗮̆ 𝗱𝗼𝘃𝗲𝗱𝗶𝗺 𝗮𝗰𝗲𝗲𝗮𝘀̗𝗶 𝘀𝗲𝗿𝗶𝗼𝘇𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲 𝘀̗𝗶 𝗱𝗶𝘀𝗰𝗶𝗽𝗹𝗶𝗻𝗮̆ 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗶𝗮𝗿𝗮̆ 𝗱𝗶𝗻 𝘂𝗹𝘁𝗶𝗺𝗲𝗹𝗲 𝟵 𝗹𝘂𝗻𝗶, fără populisme de 2 bani și iresponsabilitate politică. Dacă dovedim asta, la finalul drumului vom avea și tramvaie și ne vom fi și recăpătat total credibilitatea în fața finanțatorilor.

Sursa text si grafica - Facebook Mihai Polițeanu -