Discutii despre trasee si modificari de trasee si parc circulant in regiune

[Lucian]

Cel mai probabil,din cele de Buc Noi vor intra in 44 și parcă văd că Alexandria va mai lua niste ture prin 19 in locul celor de titan astfel încât să fie full(cu chopere). Vedem...

[Marian Andrei]

In 44 poate vedem Imperio BN posibil in 1 si 10. La 19 nu se umbla.

[Lucian]

Ar fi bine cu cele verzi în locul celor de Victoria,în celebrul inelar. Este bine și cu ce are acum 19,dar s ar putea scăpa și de restul de 4 ture de titan,ca în cazul celor de Victoria în inelar și băgate în alte linii unde n-au început inca cu modernizarea.Ma gândesc...

[Ice]

Imperio in 44 ar fi o imbunatatire a confortului in transport pentru giulesteni, care si asa sufera in perioada asta, cu Tatrele, diverse variatiuni de V3A pe 11, si multe E3-uri pe 162/163.

[Lucian]

Bine,asta i de moment ca practic din septembrie atunci cand revine lumea din vacante si concedii,se vor înghesui iar în tatre. Sa speram ca pana atunci se vor găsi soluții si in functie de ce șantiere se mai deschid,vor mai rămâne tramvaie disponibile pentru a înlocui si acele tatre din 44.

[Ice]

Da, asta e clar, ca e o schimbare temporara, dar momentan cu temperaturile foarte ridicate din perioada asta, e o gura de oxigen pentru locuitorii din zona.

[Marian Andrei]

Fiind vorba doar de o luna, nu are rost sa fie date peste cap toate depurile. Mai ales Titan sa ramana fara alte ture.

[Mihai2005]

Credeți că ar putea fi posibilă sau justificată introducerea autobuzelor articulate Otokar de pe linia 100 în 641 în perioada în care va fi suspendată linia de tramvai, alternativ (la nevoie) cu autobuze de 12m? Întreb, pentru că acele autobuze au o capacitate mai ridicată decât celelalte, care ar putea ajuta la preluarea călătorilor la orele de vârf, iar în plus, pe linia către Aeroport au mai circulat în trecut autobuze de 12 m, deci n-ar fi un imens inconvenient.

[Ice]

Introducerea articulatelor pe 641 dar si pastrarea lor pe 100 sunt justificate in egala masura. Pe 641 in mod cert nu ar circula goale, preluand calatorii lui 41, dar in acelasi timp si pe 100 e nevoie de autobuze de capacitate mai mare, fiind sezonul vacantelor si trafic mai intens la aeroport. Din pacate asta e neajunsul unui numar redus de articulate.

[Lucian]

Ar trebui sa se pună preț și pe metrou.Banuiesc că lumea nu merge dintr un capăt in altul cu...41. Acum,Drumul Taberei are metrou și alte zone mai aglomerate de pe 41,cum e și la Crângași. Zic și eu.

[Cristi]

Screenshot_20250722_121239_Chrome.jpgScreenshot_20250722_121225_Chrome.jpg

Linia 79 azi la 0ra 12:10! Scuze de offtopic dar aici am vorbit de utilitatea acestei linii! Intre 5335 și 5358 avem 35 de minute!

Cu putina minte si vointa, daca s-ar putea, s-ar regla timpii de asteptare pe 79 cumva, sa nu mai fie goluri atat de mari pe traseu… 79 nu trebuie desfiintata, ci optimizata putin. Sa vezi cati calatori o sa atraga prin intervale decente. Oricum, pe relatia Pache - Basarabia, e extrem de folosita, mai ales cand nu vine 70… In 79 vad un oarecare viitor, poate un viitor in care, poate, poate va fi extinsa undeva prin cartierul 23 August sau pana la Complex Pantelimon. Sau eventual daca 79 ar fi comasata cu vreo linie de autobuz…

[Lucian]

Cel mai probabil,79 va deveni și mai folosit atunci când se va lucra pe Basarabia,Pache,etc și în general cei care vor veni dinspre zona centrala spre capătul de la Basarabia. In rest,la fel cum am spus și eu,că acesta ajuta mult 70 când nu vine și este destul de aglomerat

[Silviu]

@Cristi, @Lucian
Având în vedere cele spuse de Andrei despre cele 22 Yutong, în mod sigur linia 79 nu mai are cum să fie modificată. Dar în mod normal trebuie să circule și in weekend.
Vroiam să spun că linia 79 s-ar fi desființat în cazul în care 70 se comasa cu 69, 70 ar fi avut aprox 24 de ture, iar timpul de așteptare ar fi fost de 5-7 min. Dar s-ar fi înființat de la Bd Basarabia, Baba Novac Dristor, Bd Decebal Bd Unirii, Piața Unirii și retur o linie de troleibuz mai utila, pentru că așa cum spunea Lucian, 104 și 123 sunt foarte aglomerate pe acea porțiune de traseu și s-ar crea o legătură din Balta Alba la Piața Unirii, utila și destul de rapidă.