Ikarus 415T (200 - 1997/2001)

[Silviu]

Ultima oară cand l-am vazut fizic pe 5164, a fost, acum aproximativ 3 săptămâni.

[Marian Andrei]

Am intrebat. Toate 5 sunt active, la traseu in functie de necesitate.

[Victor92]

5299 a luat ITP-ul zilele trecute si a inceput sa circule.

L-am gasit ieri in 69, pe la Razoare.

De la Bujoreni, mai sunt apte de traseu doar 4 troleibuze (cel putin asa stiu eu): 5161, 5284, 5286 si 5299.

[Marian Andrei]

5216 de care spuneam ca e defecta, este ramasa in acelasi loc si acum si a inceput sa fie descompletata. Sa vedem daca e doar temporar, sau nu o vom mai vedea niciodata la strada.

20250630_110848.jpg (231.55 KiB) Vizualizat de 3692 ori

[Marian Andrei]

5249 a aparut si ea in zona defectelor din BN, totusi posibil sa nu fie de durata.

[Silviu]

5249 parcă a fost o perioadă și troleibuz de școală, teoretic ar trebui să fie mai in regulă decât celelalte.

[Marian Andrei]

A fost de traseu pana prin 2008 cand a fost transformat in troleibuz de scoala, erau necesare mai multe pentru ca era festival de casat DAC si soferii trebuiau sa treaca rapid pe ele. Prin 2013 a revenit la traseu cand a fost transferat la BN.

5249-SCOALA-31.03.08.jpg (258.52 KiB) Vizualizat de 3479 ori

5249-DEP-26.04.2012.jpg (330.15 KiB) Vizualizat de 3479 ori

[Marian Andrei]

A revenit 5249. Momentan nu mai sunt alte schimbari la BN.

[Marian Andrei]

STB SA a scos la vanzare ca fier vechi pe BRM un lot de 42 troleibuze Ikarus – 5106, 5110, 5117, 5119, 5122, 5123, 5125, 5126, 5128, 5130, 5131, 5136, 5140, 5141, 5142, 5162, 5168, 5174, 5178, 5179, 5182, 5188, 5191, 5198, 5199, 5202, 5205, 5210, 5227, 5234, 5248, 5260, 5261, 5265, 5272, 5275, 5276, 5281, 5285, 5291, 5292, 5297.

[Victor92]

5104 rula ieri in 95 . Troleibuzul Ikarus 415T a fost fabricat in 1997.

Conform numarului de parc, este cel mai in varsta troleibuz din parcul STB. Cel activ.

5102 este in conservare din Septembrie 2024 in unitatea STB din cartierul Bucurestii Noi.

[Marian Andrei]

De cand a fost reactivat, 5104 este mai mult prin Pajura, la fel in ultima vreme au fost mentinute aici 5215 si 5236, sunt masini decente fata de alte ruine din ciclul 5237 si 5238, mai ales 5238 are ITP pana pe 16 si mici sanse sa il mai treaca, fiind mancata de rugina pe toate partile.

DSC_4100.jpg (316.37 KiB) Vizualizat de 3020 ori

[Marian Andrei]

5296 a fost adusa in linia moartelor de la BN, inteleg ca piese de la ea au fost folosite la alta masina din vele crapate.

20250721_094155.jpg (346.59 KiB) Vizualizat de 2454 ori

[Silviu]

Luna trecută se vorbea că 5270, cel mai probabil nu va reveni. Azi e deja pe 86! Cu Ikarusurile astea e cum zicea Vodă Lăpușneanu, " Dacă voi nu mă vreți, eu vă vreau" !

[Victor92]

Conform INFO TB, 5238 este acum in 86, semn ca a luat un nou itp

86 - 5238 .png (399.88 KiB) Vizualizat de 2217 ori

[Silviu]

L-am văzut și eu aseară, arată la fel de rău iar motorul are un zgomot destul de urăt! Se pare că vrem sau nu vrem , vom vedea Ikarusuri multe luni de acum înainte !

[Marian Andrei]

Noutati din BN, recent au aparut in curte 5132, cel mai probabil defecta, ca are ITP pana in octombrie, vedem cand revine, dar si 5277, cu ITP expirat, vedem cand si daca revine. 5296 este in aceeasi pozitie, deci probabil e RIP definitiv. La fel 5216 este sigur definitiv, este in curs de descompletare.

20250812_093823.jpg (264.96 KiB) Vizualizat de 906 ori

[Marian Andrei]

5132 a revenit in 86, dar 5277 ramane in linia defectelor, vedem pentru cat timp.

Oricum odata cu venirea Yutong pentru 86, vor mai ramane putine Ikarus active la BN, in general cele care au trecut prin reparatii la URAC, estimativ - 5104, 5118, 5213, 5214, 5215, 5218, 5236, pe langa ele probabil mai raman 5132 si 5249..

[Silviu]

Probabil că Ikarusurile respective vor rămâne pentru linia 95 și, posibil pentru 79 până când această linie va putea fi full cu Irisbusuri.

[Marian Andrei]

Se intentioneaza sa ramana doar pe 95 si 76 dupa venirea tuturor Yutong, insa nu m-ar mira sa le mai vedem izolat si pe alte linii.

[Silviu]

Și 72, banuiesc.

[Marian Andrei]

Da, ca si aia e locala si nu ajunge in centru.

[Silviu]

Totuși, de la Vatra vor fi în continuare Ikarusuri pe traseu, de o perioadă lungă, circula de L până V 4-5 Ikarusuri, fără să mai punem la socoteală că pe 79 sunt și 2-3 autobuze! Acest lucru nu cred că se poate schimba nici după venirea celor 22 de troleibuze noi.
Din această cauză mi-am schimbat ideea care am avut-o cu comasarea lui 69 cu 70 și i-am spus-o lui @Cristi când m-a întrebat! Deci, prin comasare vor rămâne aproximativ 9 troleibuze în plus, care pot fi folosite în locul celor 5 Ikarusuri, plus completarea liniei 79 cu troleibuze.