Discutii despre trasee si modificari de trasee si parc circulant in regiune

[Ice]

Daca linia 4 are sens, este curios ca se insista in continuare cu existenta lui 27 in forma asta avand in vedere ca este dublat de 23 pe 95% din traseu. Inteleg faptul ca si vagoanele alea trebuie sa circule pe undeva, dar se pot suplimenta alte linii sau crea niste legaturi mai utile.
De asemenea, ce se va intampla cu turele de Dudesti din 21 si cu bidirectionalele? Vom avea parte iar de un traseu de acces/retragere overkill prin 3 sferturi de oras sau vor fi mutate cu simt de raspundere la Colentina?

[Marian Andrei]

21 va face acces via Marasesti - 11 Iunie - Oltenitei, traseu lung da, si retragere prin Vitan, ca pe retur se poate dreapta la Casa de Pensii. Partea buna este ca sunt doar vreo 4 ture de Dudesti in 21, care inteleg ca nu pot fi mutate la Colentina, e destul de greu si cu cele 8 Imperio transferate din cauza spatiului din depou, ca nu se pot gara si muta pe oriunde.

[Lucian]

După cum ziceam,daca s ar face un macaz Dudești-Vitan s ar rezolva repede problema și cu siguranță va trebui prevăzut un astfel de macaz și la modernizări,după modelul de la Mihai Bravu-Vitan,în care să ai acces din toate părțile. Mai ales,când se va opri și circulația între Goga și Mărășești,ar putea fi asigurată o linie cu ieșire din depoul Dudești-Vitan,fie spre Dristor-Titan-Faur sau dreapta de la Vitan spre Văcărești,până la Sura Mare...cel puțin.

[3mil]

Presupun ca se va pune accent pe porțiunea Depoul Dudesti - Mihai Bravu să fie terminată cât de repede pentru a ușura accesul în depou și apoi atacată porțiunea Depou - Calea Vitan. Cel puțin așa văd eu lucrurile și sper că nu numai eu.

[Marian Andrei]

Va dura minim 6 luni si bucata Dudesti - Dristor, nu din cauza sinelor cat din cauza retelelor de sub, si cam asta va fi telenovela peste tot, sunt multe retele si lucrari care nu au legatura cu infrastructura de tramvai, dar care trebuie facute.

[Vlad M.]

Între Faur și Basarabia nu va mai circula nimic…? Poate ar fi o idee aducerea lui 640 la Faur și reînființarea lui 637, totuși sunt 3 stații destul de depărtate pe bucata aia.

[Lucian]

Accesul rutier dinspre Dristor pe Dudești va fi închis din cauza lucrarilor la linia de tramvaie? Dacă da,va fi măcel în intersecție...

[Marian Andrei]

Va fi inchis o perioada.

[Ice]

Între Faur și Basarabia nu va mai circula nimic…? Poate ar fi o idee aducerea lui 640 la Faur și reînființarea lui 637, totuși sunt 3 stații destul de depărtate pe bucata aia.

Acolo sunt 2 benzi pe sens din care una e linia de tramvai. Asadar din pacate nu prea au fizic loc autobuzele pe acolo. Si autoturismele probabil vor circula anevoios pe o singura banda si aia ingustata.

[Lucian]

Ca și în cazul Dudeștiului și de aia am întrebat de închidere,cel puțin ca sa intri pe Dudești din intersecția de la Dristor,practic ești cam cu toată mașină pe linia de tramvaie...spre depou. Probabil când se vor face săpăturile se va mai lua și din banda...

[Ice]

Da, si pe Dudesti e aceeasi situatie. Chiar mai complicat as putea spune la ce volum de trafic e acolo.

[Lucian]

Deja sunt trecute pe la Vitan, 23 și 27

[Marian Andrei]

Un forex ieftin nu gaseau sa puna anuntul ala sa stea drept cateva zile....

[TudorSt]

Mai bine il infasurau direct in jurul stalpului

[Lucian]

Oricum nu se uită mai nimeni pe stâlpii aia să vadă ce linii sunt. În general,sunt familiarizați cei care ajung în zona cu liniile pentru mall vitan. Și mai este lumea învațăta cu devierile prin zona atât ce privește inelarul cât și pentru 23 sau 27.
Au șters peste tot prin Titan și Dristor linia 49...

Linia 4 ar urma să aibă ture de la titan deci pe acolo ar urma sa vedem cel mai probabil din simezele din 49.