Discutii despre trasee si modificari de trasee si parc circulant in regiune

[Marian Andrei]

Nu are rost, BN are careva modernizate indisponibile, abia fac fata cu turele din 41. Daca ar fi disponibile toate Bucur LF si inca o parte din CA/CH la Colentina si Dudesti, nu ar fi problema asta. Dar aia e, conteaza sa circule, ca tramvaie noi vor veni in 2 ani.

[Ice]

Anul asta nu are ce tronson sa fie modernizat si sa se redeschida circulatiei, deci nu exista posibilitatea ca Imperio sa mai intre in circulatie si pe alte linii fata de cele pe care circula la ora asta. Pe de alta parte, sa speram ca se va misca mai bine URAC-ul cu modernizarile in CA si RK la CH-PPC ca macar din parcul deja existent sa avem un numar cat mai mare de vagoane apte de traseu.

[Marian Andrei]

URACul acum fiind concentrat doar pe electronice, ar trebui gasite solutii financiare si de personal, plus achizitii de materiale constante, pentru a scoate un modernizat la 3 saptamani, eu zic ca se poate. Pe langa asta si cu 1-2 RKuri pe luna, s-ar vedea mari imbunatatiri.

Cel mai rapid urmatoarele tronsoane de linii modernizate vor fi Presei - Clabucet, acolo ar putea face ture un tramvai la 30 minute si cel mai probabil va fi gata prin toamna sau pe final de an Chisinau - Republica, cu o posibila linie Republica - Piata Iancului sau chiar Republica - Banu Manta.

[Lucian]

Pe celebrul Pallady nicio șansă pentru anul acesta?

[Marian Andrei]

Poate si acolo, 1 Decembrie - Ikea, depinde de utilitati.
La fel, e distanta scurta Faur - Bd. Basarabia, dar nu va fi gata, sunt multe utilitati, se va sapa tot, mergem in 2027.

Iar Nerva Traian - Sincai - Tineretului, inteleg ca va dura minim 2 ani din cauza unor lucrari Apa Nova, complicat acolo, tocmai din cauza asta au decis sa inceapa mai repede.

[Lucian]

Iar Nerva Traian - Sincai - Tineretului, inteleg ca va dura minim 2 ani din cauza unor lucrari Apa Nova, complicat acolo, tocmai din cauza asta au decis sa inceapa mai repede.

Urgența mai mare față de Mărășești? Bine,nu punem în discuție starea liniei unde este cu mult mai bună pe Mărășești față de cea de pe Șincai și probabil să fi fost luat în considerare și posibilele avantaje în cazul devierilor inelarului din motive neprevăzute,pe lângă treburi de acces și retrageri la Dudești.

[Marian Andrei]

Nu urgenta, dar sunt lucrari complexe care dureaza 2 ani. La Marasesti este un an teoretic.