Discutii despre trasee si modificari de trasee si parc circulant in regiune

[Silviu]

Dacă se menține turatia actuală pe 86, Vatra va trebui să rămână cu 21 troleibuze Solaris.
Dacă se va reactiva 74, atunci se pot introduce in completare pe 73 și 74, ZTE pentru că prin contract, 312 și 313 erau prevazute cu ZTE.
Berceni ar avea 3 linii cu autonomie, 73, 74, 97 dar nu cred că vor avea Solarisuri să le acopere. Părerea mea e că in 73 și 74 ar trebui introduse și ZTE.

[Lucian]

Din ce am înțeles, în medie 2-3 ture ar urma sa primească ca suplimentare liniile de mâine.
Marea problema și am mai semnalat o inclusiv pe aici,ar fi pentru zilele de weekend. Vin foarte prost pe multe din linii...

[Ice]

Singura suplimentare momentan pare doar in cazul lui 101 de la 12 la 14 ture in rest nu s-a schimbat nimic.

[Lucian]

Și 619...a mai primit un tur,erau 13 ture. Cam puțin.

[Lucian]

Singura suplimentare momentan pare doar in cazul lui 101 de la 12 la 14 ture in rest nu s-a schimbat nimic.

Daca citeai anunțul cu suplimentarea aveai impresia că pe liniile cu pricina,o sa se ajungă la modul că nici nu ajungeai bine in statie că și venea următorul autobuz. Pare că s a dovedit a fi un mare "fâs". Turul ăla de prin 619 de exemplu', a dispărut de ieri dimineață cat a circulat la orele de vârf. Pe seara nimic,azi la fel pauză.
Singurul aspect pozitiv de pe această linie,ar fi că rămân 10-11 ture în afara orelor de vârf.

[Ice]

Poate prin asta s-au referit la suplimentare, sa nu mai existe tururi mici

[Lucian]

Da,nu ar fi asta un lucru rău,chiar e binevenit. După cum am mai spus o și pe aici,sunt diferente mari de ture pe multe din linii,orele de vârf versus in afara lor.
Pai 619 a ajuns sa aibă ceea ce este foarte bine,în afara orelor de vârf 11 ture, câte are și 123??? Pai oricât de aglomerat ar fi 619,clar nu se poate compara că și aglomerație, cu o linie ca 123 chiar și în afara orelor de vârf. Aici,va trebui umblat de parcă lumea circula doar dimineață și seara și la prânz stau mai toți pe loc,când vorba aceea nu prea mai ai loc unul de altul prin București.

[Lucian]

Singura suplimentare momentan pare doar in cazul lui 101 de la 12 la 14 ture in rest nu s-a schimbat nimic.

Surpriza,dar au mai apărut ture între timp,182 și 282 se pare că ar mai fi primit câte 2 ture,253 s ar parea că este singurul cu o suplimentare de 3 ture,iar 290 și 619 cu cate un singur tur suplimentare.

[Lucian]

Au inceput sa fie probleme cu iarba,s ar părea și la celebrul Vitan. Și în dreptul celebrului mall,sunt zone în care ar părea că a fost "rașchetată" iarba atunci când a trecut tramvaiul. Mai ales acum pe acel sens spre depou fiind folosita la maxim linia cu retragerile.

[Ice]

Nici acolo linia a fost prevazuta de la inceput cu gazon, acesta a fost adaugat pe sest de PS3 daca imi aduc aminte corect. Sper sa nu avem surprize de genul Calea Rahovei si pe Vitan.

[Lucian]

S a "ținut" menținut destul de bine iarba in zona. După părerea mea,greșeala a fost cu prefabricatele astea făcute acum încoace,în locul bordurilor făcute, înainte erau cu armatura facute, pentru că am văzut. Prefabricatele multe din ele deja au crăpat, s au desfăcut și pământul și apa în multe locuri si au făcut loc. Negoiță reface des zona,și zilele trecute erau cei de la sectorul verde prin zona și cred că au afectat mult în zona pe lângă treaba cu ninsorile și frezele din ultima iarna care au trecut prin zona,posibil și de la cele Imperio. Au"garda jos",din ce am înțeles...

[TudorSt]

Bine, Calea Vitan, de-a lungul timpului, a fost mult mai puțin circulată decât Calea Rahovei. Nu comparăm câte ture are 32 și câte avea 19 când era singur prin Vitan.

Probleme mai mari posibil să apară pe Șoseaua Progresului. Acolo chiar putem să zicem ca se menține bine, la 8-9 ani de când a fost pus gazon.

[Lucian]

Ca un Later Edit...era ceva forfota prin zona,nu eram eu atunci cu imaginile,primite de la un camarad de prin cartier,care mi a spus că foarte posibil sa fi fost și ruptă linia și cică,printre altele se făceau și măsurători(tip topo).