Bun venit în cafeneaua virtuală Mobilitate.eu!

[Lucian]

URACUL...este cea mai mare miza. Că ar închide sau ar vine niste restaurante/cantina,nu cred că ar fi o mare pierdere.

https://www.google.com/amp/s/www.antena ... 01829.html

[Lucian]

[Lucian]

Robert,cu pasajul de la Republica și dacă se lucrează și se mobilizează bine cu lucrările,ar putea fi gata până în sărbătorile de iarnă.
In 4-5 luni,spune că e gata...

https://www.facebook.com/share/v/1HtwxxrxnN/

[Marian Andrei]

Nu termina atat de repede, la primavara poate.

[Lucian]

Apar linii noi...dar sunt curios cum va fi gestionată treaba cu începerea școlilor,ce linii vor fi suplimentate sau nu,că tot se vorbea de trafic. In zona centrala și la intrările în capitală prevăd că va fi...dezastru.

[Ice]

Ca si idee nu pare a fi rau acest 228, oferind alternativa mai directa spre si dinspre depoul Alexandria pentru cei din Confort Urban, dar nu doar cu 2 ture ca 227.

[Lucian]

Care i o problema și la noi întâlnită tot mai des...
https://piataauto.md/Stiri/2026/09/Ingi ... ptrNQXJRJw

[bogdan88]

Solutia asta exista in tari ca Italia de zeci de ani. Lateralele sinelor sunt vopsite in alb. Am vazut ce spun coreeni, ca se murdareste si atunci folosesc un robotel care merge cu 2 km/h si lipeste sau dezlipeste niste placi magnetice. Italienii mai pragmatici, le vopsesc din nou la ceva vreme

[Florin10]

Ca si idee nu pare a fi rau acest 228, oferind alternativa mai directa spre si dinspre depoul Alexandria pentru cei din Confort Urban, dar nu doar cu 2 ture ca 227.

2 ture sunt )

[Marian Andrei]

Era ceva sa ia un tur din 227 sa il faca pe 228

[Lucian]

La și altele...chiar începe să arate interesant insula de pe Lacul Morii.

[Ice]

Era ceva sa ia un tur din 227 sa il faca pe 228

Vorbind de STB nu ar fi fost de mirare sa se intample asta

[Lucian]

Astea sunt genul de linii ca fostul 124 și varianta mai actuala cu 223. Chestia este că în cazul celor două linii la cat au fost plimbate dintr o parte în alta,nu au rezolvat problema cu aglomerația din capăt la Vitan/Auchan.
Pur și simplu,123 nu mai face fata la ce presiune se pune pe sensul spre centru'(mai ales)deci cel mai probabil la cat s a dezvoltat zona Confort Urban sa fie la fel de genul. Doar că linii ca 227 și 228 cu 2 ture,nu vor rezolva nimic.

[Lucian]

[Ice]

Astea sunt genul de linii ca fostul 124 și varianta mai actuala cu 223. Chestia este că în cazul celor două linii la cat au fost plimbate dintr o parte în alta,nu au rezolvat problema cu aglomerația din capăt la Vitan/Auchan.
Pur și simplu,123 nu mai face fata la ce presiune se pune pe sensul spre centru'(mai ales)deci cel mai probabil la cat s a dezvoltat zona Confort Urban sa fie la fel de genul. Doar că linii ca 227 și 228 cu 2 ture,nu vor rezolva nimic.

124 a fost un esec pentru ca era linie fantoma, iar capatul din sud era nicaieri practic. Daca imi amintesc bine inainte de desfiintare a intors o perioada la Romprim. Atunci ar fi fost potential, mai ales in perspectiva de dezvoltare a Popestiului, ar fi fost o alternativa buna la metrou sau tramvai spre oras.

[Lucian]

De ce sa au mai grăbit cu linia pe acolo,daca o sa se blocheze tot?!?!

https://www.economica.net/pod-bucuresti ... 74262.html

[Marian Andrei]

Linia ramane pe pozitia actuala si va fi separata la largirea pasajului.

[Silviu]

@Marian, ai aflat ceva de SEM, program , ce activități ar urma să cuprindă?

[Marian Andrei]

Va fi in weekendul 19-20, restul surpriza. Dar totul va fi destul de diferit fata de anii trecuti, mai ales ca locatii.

[Silviu]

Doar 2 zile? Ca locație, mă gândeam că nu mai poate fi folosit Bd. I. G. Duca, fiind lucrări la linia de tramvai și nu numai, din câte am văzut. Dar dacă e surpriza, rămâne așa. Credeam că va fi tot o săptămână.

[Marian Andrei]

Nu prea sunt bani. Sa ne bucuram cu ce avem.

[Silviu]

Din păcate așa, lipsa banilor.

[Lucian]

Bun așa
https://www.gandul.ro/social/revizie-me ... JMm4O6kQAQ

[Marian Andrei]

5fd789db9cf1420018d2f24f.jpeg (56.39 KiB) Vizualizat de 8 ori