Tramvaiele Tatra T4R (1973-2026)

[Silviu]

Referitor la indicativele folosite de vehiculele participante la eveniment, nu am înțeles de ce se insistă cu acest "75". Am înțeles, la aniversarea de 75 de ani de troleibuz în București, era justificat indicativul "75".
Dar la SEM acest indicativ e aiurea, avem linia 60, cealaltă linie putea fi 80 sau 99, dar nu 75 care nu mai are nicio relevanță.
Scuze de off topic!

[Ice]

Mi se par foarte prost gândite traseele astea și fără noimă...plus că unele sunt foarte lungi și ai 1 sau 2 tramvaie aniversare.
Mai bine le băgau in traseele legendare incepand cu inelarul și continuând cu linii ca 21,25,32,41....eventual și noul 5.

Inelarul nu e traseu legendar, sa fim seriosi ...se putea reinfiinta 34 pentru o abordare de genul asta.

[Lucian]

Legendar la modul că trece prin toate cele 6 sectoare. Oarecum și prin zone multe din centru',daca era după mine...pe aici băgăm toate tramvaiele aniversare pentru că erau mai mari șanse să fie folosite/plimbe tot mai mulți cu ele. Bine,ideea este că bine că s a făcut și ce s a făcut,de apreciat. Important este sa fie tot mai dese astfel de evenimente...

[Silviu]

Din ce am observat personal și din poze sau filmulețele postate pe YouTube, nu au fost participanți prea mulți la traseele STB, mai puțini față de anul trecut. Am făcut o cursă dus-intors cu troleibuzul 60 duminică. La dus vreo 6 persoane de la Basarab, dar s-au mai urcat începând de la Piața Leul încolo, călători care vroiau să ajungă la destinație, mirandu-se de indicativul liniei dar aflând direcția, se urcau, chiar s-a aglomerat troleibuzul. Deci nu că era cineva interesat de scopul liniei 60. La întoarcere, la fel doar nu s-a mai aglomerat așa mult. Era Yutong cu nr de parc 5621.

La tramvaie, din ce am observat la Gara Basarab, doar tramvaiul cofetărie si V 56 am văzut că au fost mai solicitate și oarecum Tatra. Marea majoritate doar pentru poze și filmulețe.