Tramvaiele V3A-2010-CA/V3A-PPC-CA

[TudorSt]

Eu nu inteleg care e treaba cu usile. Adica ele ar trebui sa vina ca si kituri de instalare, nu din bucati care trebuie asamblate, apoi instalat soft, apoi vazut daca merge...

Usile clasice de la V3A tot straine sunt, de la IFE (deci tot un producator cu renume), si tot nu au pus probleme mai deloc pana acum.

[punmeister]

Sunt bolile copilariei pe care le vor da de cap. Oricum e bine ca tot BODE este furnizorul, pentru ca ei furnizeaza usi si pentru Imperio.

[REDX]

Au tot fost probleme cu ușile la el. Am văzut clipuri cu el în care sunetul de închidere mergea și după ce se închideau ușile, la câteva secunde bune. Colegii care au fost la SEM și au călătorit cu el pot să confirme.

Acel sunet de apoi era confirmarea că ușile sunt blocate.

[Marian Andrei]

208 circula de azi pe linia 10, momentan la depoul Dudesti. Teoretic anul asta iese si 274, fiind avansat, urmand sa ajunga in final tot la depoul Militari, 208 inteleg ca e doar temporar la Dudesti, cei de aici stiind sa utilizeze noile usi.

La un moment dat vor mai ajunge cateva la depoul BN cand se redeschide linia pe Mihalache - Expozitiei.

[punmeister]

Ideal ar fi ca Militari sa fie 100% CA pentru simplificarea mentenantei (Imperio respectiv V3A).

[TudorSt]

Păi în afară de Bucur, nu mai au altceva, ca Tatrele sunt scoase din ecuație. Deci e relativ ok. 2-3 CA-uri dacă aduc acum la Militari e perfect ca să scoată Bucur din circulație.

[Marian Andrei]

Oricum la sosirea tramvaielor noi, CAurile de la Militari vor migra la alte depouri. Intentia fiind ca Militari si Alexandria sa aiba parc 100% nou.