Bun venit în cafeneaua virtuală Mobilitate.eu!

[Marian Andrei]

In mod normal ar trebui sa fie parte din TPBI, nu are ce cauta la MT. Insa sunt foarte mari interese ca el sa ramana la MT.

[Silviu]

@Lucian
Chiar credeai că va va fi cum a zis ciucu, să nu dea afară șoferi și vatmani?
Interesant este că vor trebui plăti compesatorii pentru aproximativ 900 de oameni, înseamnă că statul are bani!

[Marian Andrei]

Ciucu a spus, insa nu depinde de el ce decize administratorul judiciar.

[ADK]

TikTok ar trebui interzis, este o sursa inimaginabila de prostie si prostire a populatiei, nu mai pierdeti timpul cu asa ceva....

Plus Facebook, poate și Instagram.

După ceva timp revenisem pe aceste platforme toxice în ideea de a fi la curent doar cu lucruri care nu sunt postate altundeva (cum erau comunicațiile de la TransPloiești, dar și de autobuzul Saviem nu mă mai bucuram dacă nu vedeam postarea de la TPBI pe Facebook) pentru că-n general nu se publică în alte părți sau sunt limitate (pe vreun blog, portal sau forum).

Iar mai nou, tot într-un link spre FB (care se putea vedea fără cont) am văzut un autobuz RD111 (aproape dispărute și ele) ex. CFR preluat chiar de o depanare STB.

Dar tot continuând să navighez (că era FB sau TT), observam că-mi erau băgate pe gât tot felul de lucruri ofensatoare care au reușit să-mi strice starea și să mă revolte într-un fel sau altul, nu mai contează despre ce era vorba că nu vreau să stric starea nimănui, plus dezinformările grave despre absolut orice probabil tot pentru a aduce certuri printre oameni, inclusiv prin imagini ce-mi păreau un AI inclusiv vedeam azi la cineva cu... Arca lui Noe găsită, că-mi sunau și cadre trucate. Prea mult fals de-am ajuns să cred doar ce văd cu ochii mei, nu știu încotro ne îndreptăm.

De când are cam toată lumea acces la internet, am remarcat postându-se un om în toată firea care zicea cu o credibilitate periculoasă că ouăle nu se țin în frigider precum și că cartoanele lor nu se aruncă... dar a vorbit și Ion că-i și el om. Sper de sfaturi de-astea s-aibă parte toată viața lui.

Așa că mai bine am părăsit, să sper că spre înțelepciune pentru totdeauna, aceste mizerii de locuri (bine că ele au devenit din cauza utilizatorilor, inițial administratorii le-au creat pentru altceva, Facebook pentru a lua legătura cu oamenii iar TikTok pentru videoclipuri scurte amuzante, însă de la idee și până la realitatea de azi cred că o să le închidă ei, dar nu cred că probabil asta le e pâinea) cu toate că pierd puțin prin ce mă mai interesează.

Așa că mare grijă cu internetul de azi, că nu mai e aproape nimic în favoarea utilizatorilor. Așa-i când sunt 10 oameni la o pâine... n-au cum să se sature toți.

[Silviu]

Ciucu a spus, insa nu depinde de el ce decize administratorul judiciar.

Ar trebui să nu vorbească dacă nu depinde de el dar eu cred că cei doi colaborează!
Creșterea prețului la 5 lei călătoria a spus-o și ciucu și borza, ca fiind prima măsură care trebuie luată! Măsură total inoportuna!

[ADK]

Știu că-i o întrebare mai ciudată, dar nu știu unde s-o pun...

Are cineva idee cam ce dimensiuni are plăcuța unei stații STB? Mă refer evident la cea clasică din tablă, care a existat și-n perioada ITB.

[Lucian]

Pasaj Victoria
https://www.profit.ro/insider/auto-tran ... i-22974945

[Ice]

Primarul Sectorului 4 anunta modificarea liniei 125 pentru a deservi mai bine zona din sudul extrem al capitalei, si noile complexuri rezidentiale construite acolo. De asemenea se va infiinta 125B care va functiona pe acelasi traseu cu noul 125, dar capatul va fi cel actual, de la Peco Silflor Move.
Personal cred ca este o idee buna, mai ales ca in zona aia sunt multe blocuri noi, si in plus si configuratia stradala din complex permite circulatia autobuzelor.

https://www.facebook.com/share/p/1AM6Goi2KH/

[Lucian]

Se "suda" de mare zori ceva mai devreme la singura statie deschisă circulației de pe Camil Ressu(Dristor). Va fi senzație când va da înghețul...deraieri la greu.

[Silviu]

Și eu cred că e bună ideea cu linia 125. Dar chiar nu mai există indicative la STB, trebuia 125B? De ce nu 225?

[TudorSt]

Ideea cu "B" e ok, ca sa se vada ca e o ramura a unei linii principale, cu 90% acelasi traseu.

Mai exista pe vremea lui Ceausescu si "R", adica rapid - acelasi traseu dar cu mai putine statii. Asa puteau sa faca si cu 100: infiintau o linie 100 Aeroport Otopeni - Piata Unirii cu oprire in toate statiile, iar 783 il puteau redenumi in 100R sau 100E (de la expres, cum e expresul de aeroport 100E din Budapesta).

[Ice]

Da, probabil au mers pe aceeasi idee ca 301B, 331B, si parca si ceva 4xx B-uri.

[Lucian]

Celebrul pasaj de la Olteniței
https://economedia.ro/sectorul-4-incepe ... metri.html

[Silviu]

Acest "B" este oarecum o revenire la liniile
" barat", un exemplu fiind 32 și 32 barat, de la Gara de Nord, aveau ambele același traseu până la Nițu Vasile, 32 mergând pe Obregia iar 32 barat pe Emil Racoviță și aveau capătul la Tr. Măgurele, după denumirile de acum.
Și cele de care spune @ TudorSt, cu indicativul "R" erau asemănătoare doar că cele cu R opreau cam din 2 in 2 statii, traseele fiind cu ceva diferențe, de exemplu 31R circula de la Tr Măgurele până la Hotel Parc, din câte îmi amintesc iar 31 de la Calea Văcărești la Piața Presei. A mai fost si 31 barat, de la Piața Sudului sau Calea Văcărești la ITTA, pe Bd Expozitiei.

Eu mă refeream la faptul că adăugarea literelor ar putea complica oarecum indicativul, de aceea am zis de 225.
Când s-au schimbat indicativele autobuzelor, celor care aveau " barat" au primit indicativul 2xx iar cele care aveau "R" au primit 3xx. Ca exemplu, 131, 231, 331.

[Lucian]

A anunțat chiar și în conferința de astăzi Baluta ,cum că și aici vor începe cat de curând lucrările la M4.
In alta ordine de idei,primarul general a spus printre altele că va începe consolidarea pasajelor,cu cel de la Lujerului pentru că în zona nu sunt așa de multe șantiere deschise.Asta de la anul,cel mai probabil din primăvara.

https://www.libertatea.ro/stiri/angajar ... HluTqE4TFA