S-au ciocnit profesionistii intre ei, incident similar cu cel de acum 3 ani cand 3851 a fost busit de un V3A la Lizeanu. Mai mult ca sigur vatmanul vagonului care a facut stanga era cu ochii in telefon ca deh, TikTokul nu se vizioneaza singur. Intr-o societate normala vinovatul ar fi bun de plata si pus pe liber. Dar mai mult ca sigur se va musamaliza cazul...Marian Andrei scrie: Sâm Noi 14, 2026 8:34 am 3824 si 3832...au zis sa faca loc pentru ca vin 208 si 274. Dupa se mira ca ii injura Borza...
Bun venit în cafeneaua virtuală Mobilitate.eu!
-
Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 7345
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Din pacate eu prin afara nu am vazut, si sa ma corectati daca nu e asa, vatmani/soferi cu telefoane, casti etc. Nimic, pur si simplu atenti la mers.
La noi se întâmplă din păcate des asta deoarece conducătorii surprinși cu preocupări suplimentare (care pot duce la reducerea atenției), nu sunt sancționați sever.Marian Andrei scrie: Sâm Noi 14, 2026 12:35 pm Din pacate eu prin afara nu am vazut, si sa ma corectati daca nu e asa, vatmani/soferi cu telefoane, casti etc. Nimic, pur si simplu atenti la mers.
Eu unul n-am înțeles niciodată de ce trebuie, fix atunci, să de-a mesaje ori mai rău să navigheze aiurea fără rost pe rețelele de socializare. Ce să vadă? Cât de bine o duc unii pe care-i cunosc contrar în viața reală ori fake news-urile multora băgate pe gâtul tuturor?
Sau mai sunt cei care stau la taclale la telefon fără căști, de îi vezi cum semnalizează cu mâna dreaptă sau deschide ușile cu mâna stângă, nu sunt atenți în oglinzi și tot așa. Mulți și-ar dori postul lor dar nu-l pot ocupa decât foarte greu...
Observ și eu, încă un obicei când ajung cu autobuzul acasă de la Gara Buzău.
Șoferii stau relaxați pe telefon până dinainte cu vreo 5 minute s-aibă plecarea, apoi trag în stație (în tot acest timp tot pe telefon), iar după ce călătorii plătitori de bilete și abonamente au așteptat uneori în frig și/sau ploaie, ca la ora plecării să mai fie câte unul care pleacă cu vreo 2-3 minute mai târziu că tot așa avea ceva de pus la favorite pe FB/TT, și-n restul cursei ajunge să meargă cu viteză de croazieră ori să-și amintească brusc c-au timp de recuperat și nici nu se mai uită în oglinzi sau în stații, de țipă lumea după ei și opresc chiar și la 150-200m de stație... așa ceva n-am văzut niciodată. Caz concret pe linia mea, 21, dar sigur și pe celelalte linii.
Din păcate ăștia sunt destui dintre conducătorii profesioniști în prag de anul 2027.
Dar mai am un mic bonus, așa la ceas de seară. Chiar ieri după amiază mă sunase un șofer de microbuz pe care nu l-am auzit niciodată așa de supărat, spunând că i-a venit un mesaj cum că i s-a pus sechestru pe mașină iar dacă circulă cu acesta îi ia talonul și numerele, din cauza unei datorii neplătite din anul 2015 în urma achiziționării unui telefon mobil care au dus pe la vreo 6000 lei datoriile.
Dar ce vreau să spun, este că mi-a zis la un moment-dat "nu văd nici pe unde merg" (fiind în cursă cu călători atunci) moment în care mi-am făcut eu unul griji, spunându-i să nu ia de seamă acest abuz că fiind o datorie mai veche de 5 ani trebuia prescrisă, mai mult în ideea să ducă călătorii în siguranță și să fie atent la trafic, chiar dacă nu știu câtă dreptate aveam...
Am vorbit și azi cu el, după ce mi-a zis că n-a dormit cam toată noaptea, să-l ajut cu identificarea unui executor din Ploiești ca să vorbească personal cu el că nu știe să umble cu internetul. Am încercat să mai redresez situația chiar dacă mă depășeșc niște lucruri... sugerând măcar să-și ia concediu și să-și facă un angajament de plată lăsând vehiculul nefolosit în tot acest timp, după ce am vrut să spun că orice cumperi trebuie să plătești altfel... că atunci i-a făcut fetei lui cadou un telefon scump dar nu i-a plătit decât câteva rate.
Dar uite la cine riști să urci în mașină... fie la un șofer "atent la toate" (în puținele cazuri), fie la unul care vine la servici cu toate problemele personale sau are te miri ce ocupații, și din cauza asta mai plătesc și alții că ei sunt în lumea lor.
Care este motivul pentru care tramvaiele V3A-PPC-CA 208 și 274 vor fi transferate la Militari? Întreb deoarece la Militari, există deja 27 de Imperio, 8 CA-uri, plus 5 Bucur V2A-T active. Din Imperio și din CA, sunt câteva defecte/indisponibile din cauza numărului mare de incidente și tamponări în care sunt implicate, deși nu s-a făcut nimic până acum pentru a reduce accidentele.
Depoul Victoria are doar V3A-93 din care majoritatea nu mai oferă condiții decente nici pentru vatmani, nici pentru călători, plus două V3A-93-PPC verzi. Nu mai bine s-ar lua în considerare ca Victoria să primească CA-urile noi?
Depoul Victoria are doar V3A-93 din care majoritatea nu mai oferă condiții decente nici pentru vatmani, nici pentru călători, plus două V3A-93-PPC verzi. Nu mai bine s-ar lua în considerare ca Victoria să primească CA-urile noi?
Ti-ai dat singur raspunsul. Militari pentru a putea asigura toate turele lipsa din cauza vagoanelor ce le bubuie cu mare nepasare, dar si pentru a inlocui albastrele care nu mai au viata lunga, le-ar mai trebui vreo 15-20 de vagoane. Poate asa vor avea parc suficent.
-
Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 7345
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Victoria si Giurgiu nu primesc vagoane noi. Victoria oricum dispare dupa ce se modernizeaza Titan si Colentina, cel mult sa ramana o remiza pentru turele mici.
Militari ar trebui sa ajunga la minim 10-12 CAuri pentru a inlocui si Bucur 1. Apoi vor merge la BN, si sunt mari sanse ca atunci cand vin vagoanele noi, care vor completa parcul in Militari si Alexandria, se pare ca vor migra catre BN si cele 10-12.
Militari ar trebui sa ajunga la minim 10-12 CAuri pentru a inlocui si Bucur 1. Apoi vor merge la BN, si sunt mari sanse ca atunci cand vin vagoanele noi, care vor completa parcul in Militari si Alexandria, se pare ca vor migra catre BN si cele 10-12.
BN banuiesc ca va primi CA-urile cand se intoarce la el "acasa", nu cat e gazduit in Victoria. Ceea ce sigur va mai dura avand in vedere ca la Clabucet e inca o mare groapa (care, atentie, trebuia acoperita si deschisa circulatia acum, in 2026).
Apropo de Militari, 44 va mai reveni in Giulesti pana se termina modernizarea de pe Dinicu Golescu? Sau asteptam pana in 2028-29 sa se termine si bucla de la Cismigiu?
Apropo de Militari, 44 va mai reveni in Giulesti pana se termina modernizarea de pe Dinicu Golescu? Sau asteptam pana in 2028-29 sa se termine si bucla de la Cismigiu?
Nu cred că ar mai trebui sa revină 44 până nu se termina lucrările și în zona Cișmigiu. In astfel de condiții,mi s a părut buna ideea,nu știu cine a spus o,cum că 23 sa fie dus pe la Filaret și comasat cu 4 până la Zețarilor. 11 vine bine acum,are multe ture și cred că ar fi o varianta ducerea lui 23 pe relația Filaret-Viilor.
Până la revenirea lui 19....
Până la revenirea lui 19....
Pare că și primarul general la ultima conferința marca Baluta,părea deschis la viitoarele pasaje ale lui Negoiță. Rămâne de văzut...
https://www.facebook.com/share/v/1M5cXMPPAD/
https://www.facebook.com/share/v/1M5cXMPPAD/