Tramvaiele V3A-93-CH-PPC

[Marian Andrei]

V3A-93-CH-PPC (CH-chopper , PPC-podea partial coborata) reprezinta noul "trend" de modernizare a tramvaielor din Bucuresti, început de URAC în anul 2006. Prin aceasta inafara de design si adaugarea sistemului de tractiune cu chopper se mai modifica sectiunea mijlocie a vagonului , fiind transformata in sectiune PPC. Podeaua acestui vagon este 17% coborata in sectiunea C.

Primul din serie este #306 care a intrat in exploatare pe linia 32 la sfarsitul lui decembrie 2006 iar din noiembrie 2007 a intrat in exploatare alaturi de restul seriei pe linia 41. La ora actuala pentru linia 41 sunt alocate 27 de vagoane de acest tip, care circulă în număr redus și pe liniile 32 și 25, iar pentru depoul Dudești sunt alocate 19 vagoane care circulă pe liniile 1/10 și 23.

Au iesit din URAC in urmatoarea ordine:
2006 (1) - 306
2007 (8) - 224, 172, 131, 4008, 4014, 136, 264, 4003
2008 (22) - 4004, 4002, 4025, 4021, 4007, 4006, 4036, 4009, 4023, 4030, 4020, 4028, 4001, 4011, 4005, 4018, 4033, 4045, 4029, 4031, 4012, 4017
2009 (12) - 4010, 4016, 4047, 4034, 4027, 4035, 4049, 4046, 4022, 4048, 4015, 4026
2010 (4) - 4024, 4019, 4032

În prezent sunt în curs de trecere prin proces de reparații capitale cu remodernizare a interioarelor, iar anii trecuți 19 vagoane au fost echipate cu aer condiționat în salonul călătorilor.

Vagoane echipate cu aer condiționat în salonul călătorilor:

Depoul Alexandria - 10 unități: 224, 264, 4021, 4029, 4030, 4001, 4003, 4023, 4008, 4028
Depoul Dudești 11 unități: 4047, 4015, 4012, 4018, 4010, 4027, 4017, 4034, 4026, 4016, 4005

Sunt trecute prin reparații capitale următoarele vagoane:
Depoul Alexandria: 4036, 4014, se lucrează la 4021, 4008, 4020, 4011
Depoul Bucurestii Noi: 224

În luna mai 2022 #224 a fost transferat dupa RK la depoul Bucurestii Noi.

Situatia vagoanelor pe depouri actualizata la 16.05.2022:

Depoul Alexandria - 131, 136, 172, 264, 306, 4001, 4002, 4003, 4004, 4006, 4007, 4008, 4009, 4011, 4014, 4020, 4021, 4023, 4025, 4028, 4029, 4030, 4033, 4036, 4045, 4048
Depoul Dudesti - 4005, 4010, 4012, 4015, 4016, 4017, 4018, 4019, 4022, 4024, 4026, 4027, 4031, 4032, 4034, 4035, 4046, 4047, 4049
Depoul Bucurestii Noi - 224

DSC_8178.JPG (214.62 KiB) Vizualizat de 11941 ori

DSC_8040.JPG (200.9 KiB) Vizualizat de 11941 ori

DSC_7982.JPG (206.72 KiB) Vizualizat de 11941 ori

[Marian Andrei]

Înafara vagoanelor aflate la RK și reparații la URAC, Depoul Alexandria le are retrase din circulație pe 4002, care va pleca la RK pana la finalul anului și pe 131 care a fost cosmetizat in depou asteptand un set de boghiuri din URAC pentru a fi repus in circulatie.

20220502_140839.JPG (180.11 KiB) Vizualizat de 11934 ori

[LucaTB]

Ce se mai aude despre 224? În cât timp ar ieși de la RK?

[Marian Andrei]

224 este total finalizat cu exceptia iluminatului interior pentru care se asteapta corpurile LED necesare. In rest e bun de traseu, in momentul in care vin corpurile de iluminat este treaba de cateva zile.
A inceput echiparea lui 4021 si se lucreaza la reparatia lui 4023.

20220426_133323.JPG (202.41 KiB) Vizualizat de 11900 ori

20220426_133109.JPG (247.2 KiB) Vizualizat de 11900 ori

20220426_132929.JPG (208.02 KiB) Vizualizat de 11900 ori

[Ed4014]

Va invit sa urmariti o calatorie (mai lunga) cu cel mai frumos V3A-93-CH-PPC: #4014. Acesta a intrat in circulatie pe linia 41 la inceputul anului, dupa ce a fost reparat capital.


De asemenea, #4036 este singurul V3A-93-CH-PPC vopsit in negru, alb si rosu.


La final, va las cu #4026, pictat cu graffiti, surprins pe Calea Dudesti pe linia 23.

[Marian Andrei]

#224 este finalizat, gata de probe, cu exceptia sistemului de iluminat din tronsonul B, este gata de traseu 2-3 zile dupa sosirea acestuia. Este in curs de finalizare vopsirea lui 4021 corpurile B si C si incepe 4008.

DSC_9131.JPG (209.07 KiB) Vizualizat de 10925 ori

DSC_9127.JPG (213.89 KiB) Vizualizat de 10925 ori

DSC_9126.JPG (190.19 KiB) Vizualizat de 10925 ori

DSC_9121.JPG (220.55 KiB) Vizualizat de 10925 ori

DSC_9109.JPG (302.06 KiB) Vizualizat de 10925 ori

DSC_9087.JPG (246.76 KiB) Vizualizat de 10925 ori

DSC_9084.JPG (189.51 KiB) Vizualizat de 10925 ori

DSC_9072.JPG (272.52 KiB) Vizualizat de 10925 ori

DSC_9058.JPG (279.94 KiB) Vizualizat de 10925 ori

[Marian Andrei]

#224 a finalizat azi noapte probele, azi se fac ultimele retusuri iar luni ajunge la Depoul Bucurestii Noi. Inca nu s-a luat o decizie clara, dar este foarte probabil ca in contextul venirii Imperio la Alexandria pentru linia 41 (inca exista problema cu prelungirea peroanelor), urmatoarele CH PPC verzi sa ajunga tot la Bucurestii Noi.

[Stefan S.]

#224 a fost livrat astăzi depoului Bucureștii- Noi. Mâine sau Luni iese la traseu, evident, pe linia 41.

[Marian Andrei]

#224 a fost predat ieri depoului Bucurestii Noi, momentan doar el, fiind predat cu tot cu un tur de linia 41 preluat de la depoul Alexandria. Inca nu a fost luata o decizie de trimitere a urmatoarelor CH PPC care ies din URAC la Bucurestii Noi, dar in contextul sosirii Imperio, asa a ramas ideea. Urmeaza sa iasa 4021 și 4008 in aceasta vara.

DSC_9614.JPG (204.27 KiB) Vizualizat de 10690 ori

20220513_145031(0).JPG (242.92 KiB) Vizualizat de 10690 ori

20220513_144450.JPG (237.16 KiB) Vizualizat de 10690 ori

20220513_142043.JPG (213.51 KiB) Vizualizat de 10690 ori

20220513_141947.JPG (205.46 KiB) Vizualizat de 10690 ori

20220513_141909.JPG (193.2 KiB) Vizualizat de 10690 ori

20220513_141822.JPG (214.43 KiB) Vizualizat de 10690 ori

[punmeister]

Cata vreme ei isi doresc ca 41 sa fie "linia verde" pana la aniversarea de 20 de ani de metrou usor, e foarte bine asa. Cu CH-PPCurile de Alexandria mutate la BN si cele 20 de Imperio pot rezolva.

[Marian Andrei]

Momentan problema este ca pe linia 41 nu sunt prelungite peroanele, sunt mari sanse sa intre in prima data pe linia 32 si dupa ce corespunde 41 sa migreze. De asemenea propunerea este ca la Alexandria sa vina ambele loturi, si de 41 si de 32, odata.

[Albert]

Dar care e problema mai exact cu peroanele? Cine se ocupa de execuție, TCMB sau STB? Si de ce nu se apuca mai repede?

[Marian Andrei]

Peroanele cand a inceput modernizarea au fost facute de STB, ulterior noua administratie a vrut sa ia peroanele de la STB pentru a le face TCMB si se vede cum le-a facut.

Pana atunci, 224 dimineata la retragere de la tur mic si azi la schimbul 2, impreuna cu 4014.

DSC_9734.JPG (316.58 KiB) Vizualizat de 10598 ori

DSC_9733.JPG (250.4 KiB) Vizualizat de 10598 ori

DSC_9730.JPG (234.29 KiB) Vizualizat de 10598 ori

DSC_9700.JPG (248.81 KiB) Vizualizat de 10598 ori

DSC_9699.JPG (258.78 KiB) Vizualizat de 10598 ori

DSC_9639.JPG (281.48 KiB) Vizualizat de 10598 ori

DSC_9632.JPG (280.58 KiB) Vizualizat de 10598 ori

20220516_160647.JPG (193.9 KiB) Vizualizat de 10598 ori

[Marian Andrei]

4021 este in curs de echipare, nu are mari lipsuri momentan, dar tot nu este sigur daca iese pana la finalul lui iulie.
4012 este in curs de finalizare a reparatiei tamponarii iari la 4023 se lucreaza la partea electrica si se pregateste noua masca frontala.

20220519_132830.JPG (289.46 KiB) Vizualizat de 10547 ori

20220519_132636.JPG (274.08 KiB) Vizualizat de 10547 ori

[Marian Andrei]

4036 a fost primul CH PPC trecut prin RK cu modernizarea salonului, iesit in septembrie 2020, cu tema de vopsite dorita de vechea administratie. De mentionat ca initial a circulat de prezentare pe linia 1 fiind dat temporar depoului Dudesti, dar ulterior cineva tot din vechea administratie a venit cu ideea de a trimite toate vagoanele trecute prin RK la depoul Dudesti, schimb cu cate un vagon dat catre Alexandria, pentru 4036 fiind dat 4027.

Din fericire noua administratie a renuntat la idee, iar in urma demersurilor realizate de mobilitate.eu la inceputul anului 2021, in urma unei intalniri cu noua conducere a STB SA, a fost decisa revenirea la situatia normala ca vagoanele sa revina pe linia 41, inclusiv 4036, fiind refacut schimbul cu 4027. La momentul acela nu era situatia de acum cand se stie ca vin deja noile Imperio in loturi consistente de la finalul verii si pot fi date vagoanele iesite din URAC catre depoul Bucurestii Noi.

4036 pe 17 ianuarie 2021, in prima zi pe linia 41 dupa RK si dupa 3 luni de linia 1.

4036b.jpg (252.56 KiB) Vizualizat de 10485 ori

4036a.jpg (233.99 KiB) Vizualizat de 10485 ori

4036.jpg (197.91 KiB) Vizualizat de 10485 ori

[LucaTB]

Ce se aude de 4002? A ajuns la URAC încă?

[Vlad D.]

Eu personal n-am înțeles care e faza de lasă o singură ușă verde și restul albe...

[punmeister]

Simetrie cu cealalta parte laterala a tramvaiului, avand in vedere ca usa aia face parte din habitaclul vatmanului.

[curoatapebordura]

Foarte neinspirată alegerea, pare doar că s-a terminat brusc vopseaua verde la URAC.

[Lucian]

4021 este in curs de echipare, nu are mari lipsuri momentan, dar tot nu este sigur daca iese pana la finalul lui iulie.
4012 este in curs de finalizare a reparatiei tamponarii iari la 4023 se lucreaza la partea electrica si se pregateste noua masca frontala.


20220519_132830.JPG

20220519_132636.JPG

Daca toate sunt in grafic,de ce s-ar amâna ieșirea acestuia de la sfârșitul lui iulie?Lipsa banilor pentru ultimele finisaje?

[Marian Andrei]

Pot exista lipsuri la fel ca la 4014 care a stat 4 luni pentru scaune si 224 care daca nu primea LEDurile de la BN de pe 297 era si acum in URAC. Momentan nu avem LEDuri si un boghiu la 4008. Se vor grabi lucrurile in toamna cand intentia este ca 41 sa fie prima linie total accesibilizata din oras si se va face un efort sa le avem macar pe 4021, 4008 si 4020.

[Marian Andrei]

De asemenea 4002 a fost pregatit pentru expediera la URAC, momentan ramane tot in depou, probabil va fi trimis dupa ce ies 4021 si 4008. A fost regarat in spetele halei si asigurat pentru tractarea pe calea se rulare publica.

[Albert]

Ce se intampla cu 224 de se tot defectează?

[Marian Andrei]

Nu se defecteaza deloc, primele zile a avut o problema pe partea de chopper B, placa de control a antipatinajului, dar s-a remediat. Si acum e in traseu. Din pacate de la deraierile de Bucur LF pe Rahova, s-a decis ca orice proba sa se faca noaptea, iar noaptea fiind rece, nu se pot vedea si problemele cauzate de temperaturile ridicate care sunt dupa pranz.

De asemenea aerul conditionat este functional, din pacate calatorii deschid geamurile, in final acesta fiind oprit de vatman.

Legat de urmatoarele, se lucreaza la 4021 si a intrat la vopsit 4008. Anul viitor va pleca si primul CH PPC de Dudesti la RK.

[Albert]

De asemenea aerul conditionat este functional, din pacate calatorii deschid geamurile, in final acesta fiind oprit de vatman.

Trebuia sa ii fi pus geamuri blocabile. Apropo, la Imperio se pot bloca geamurile?