Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Din putinele Tatra ramase de la 1 ianuarie in circulatie prin sectorul 6.

După părerea mea, nu s-a făcut nimic bun la modul ca nu s-a "scăpat" în nici o linie sa nu mai circule tatre și prin rotație,mutam turele de colo colo, mai băgăm 2-3 în alta parte. Trebuia lăsat cu tatre 44 le și sa se fi scăpat de tatre în 11 și 25. În alta ordine de idei,care-i planul și anume cu ultimele rămase în circulație vor circula pana vor întra la modernizare, sau trase pe dreapta și se va vedea ce și cum se va face cu modernizarea celor 20 de tatre avute în plan??? Dacă se va face...

#3321 in 2019 dupa ultimul RK

Ultimul ianuarie cu Tatra

Lucian scrie: Mie Ian 04, 2023 8:50 pm cum se va face cu modernizarea celor 20 de tatre avute în plan??? Dacă se va face...

Despre ce modernizare este vorba?

Două din cele 3 Tatra care au mai ramas în linia 11 in weekend, putem spune ca Giulestiul este aproape eliberat de Tatra, in zi lucrătoare rămânând maxim 5 la ora de varf, 1 in 44 si 4 in 11.

Situatia parcului Tatra la ora de varf in prezent in zi lucrătoare - 17 vagoane:

- linia 11 - 4 ture
- linia 19 - 8 ture
- linia 44 - 1 tur
- linia 47 - 4 ture

Situatia parcului Tatra la ora de varf in zi de weekend:

- linia 11 - 3 ture
- linia 19 - 4 ture
- linia 47 - 3 ture

In urmatoarea perioada vor fi eliminate cele 4 din 11 si cel din 44.

Aseara la Vitan

3391 in 2017, in prezent este tamponata in depou cu sanse minime de revenire.

Tatre surprinse și duse cel mai probabil, spre casare.
https://vm.tiktok.com/ZMYRr85To/

Interesant faptul că și Tatra ce a fost/ este/ va fi casată încă mai mergea pe propriile roți.

Avand in vedere ca in curand incep si cei de la Militari sa primeasca Imperio, ar cam trebui sa inceapa curatenia prin depou.

Dacă mergea la casat,de ce nu a fost ridicată din depou cu un tir sau ceva?Pe roți unde o ducea?

Cel mai probabil duse la un alt depou pentru a face loc viitoarelor Imperii si ce mai urmează sa primească de la alte depouri pentru a înlocui tatrele.Cum am mai anunțat si cu alte ocazii,in plan ar fi ca retragerea totala a tatrelor,din circulație, sa fie undeva in februarie,spre sfârșitul lunii.Asta,cel mai probabil si in funcție de cat de repede vor veni din vagoanele noi.

Lucian scrie: Lun Ian 23, 2023 11:43 pm Cel mai probabil duse la un alt depou pentru a face loc viitoarelor Imperii si ce mai urmează sa primească de la alte depouri pentru a înlocui tatrele.Cum am mai anunțat si cu alte ocazii,in plan ar fi ca retragerea totala a tatrelor,din circulație, sa fie undeva in februarie,spre sfârșitul lunii.Asta,cel mai probabil si in funcție de cat de repede vor veni din vagoanele noi.

De ce ai goli un depou anume pentru a umple alt depou cu niste rable?

A zis Stelian Bujduveanu la Digi24 acum o jumatate de ora ca 20 de tatre se vor "reabilita", probabil le vor dota cu aer conditionat. Deci nu mai scapam de ele

Am in continuare mari dubii cu modernizarea lor sincer avand in vedere Bucur 1.

Nu are cine sa le mai modernizeze, daca e luat in calcul URAC, ei nu au mai reparat de ani buni boghiuri Tatra. Ce se mai fac reparatii de grupuri convertizoare, cu greu si cablari unde e nevoie, dar in rest nimic.

URAC iese din schema daca e vorba de fonduri AFM, doar daca nu transforma primaria URAC-ul intr-un SA cu actiune detinute de catre primarie si/sau STB.

Sunt curios in ce scop si pe ce linii vor fi folosite aceste vagoane.Si daca rămân tot solo,unde le bagi cu capacite mica de transport. Sunt doar 20 de bucăți...
Cel mai probabil se va face un parteneriat sau acord cadru,ca sa fim mai actuali la fel cum se va întâmpla cel mai probabil si cu următoarele 200 de noi tramvaie,cu cei de la Astra.Bănuiesc ca fac si recondiționări de tramvaie.

La un moment dat aparuse ideea unei "axe culturale" pe traseul liniei 16, avand in vedere ca trece pe stradute si prin zone cu case vechi - vezi Strategia de Dezvoltare Locala 2016-2025 pentru sectorul 2, pagina 276, proiectul #132. In cadrul acesteia e mentionat si RATB-ul ca participant, lucru care ma face sa cred ca intentionau sa utilizeze tramvaie istorice pe aceasta linie.

E posibil ca Tatrele sa fie pastrate (si) pentru acest lucru, pe modelul din San Francisco (linia F), cu mai multe tipuri de tramvaie istorice care sa circule dupa un program normal.

Si ca sa mergem mai departe cu presupunerile, ma gandesc ca dupa ce se face traversarea Pietei Unirii cu tramvaiul, va putea fi dus prin zonele istorice din cealalta jumatate a orasului, poate spre Sura Mare, via Parcul Carol / Filaret.

A inceput transferul vagoanelor Tatra pentru casare la depoul Victoria, de acolo vor fi ridicate pentru transport de firma care le-a luat, nu se stie cand. Momentan sunt 9 vagoane, 3335, 3332, 3368, 3423, 3393, 3417, 3410, 3387. Din nou sper ca sectantii liniei 14 nu copieze asta pe forumul greu.

Câte vagoane avem în total pentru casare de la Militari?

46 în Depoul Militari și cele 3 din curtea de Paint Ball de la Chiajna.

Da... de parca le mai caseaza pe alea 3

Dacă au întrat în subordinea administrației de la Chiajna, nu mai au treaba cu stb-ul și sigur nu mai apar și pe lista de casare.Doar dacă nu sunt date cu împrumut...