Platforma de comunicare Mobilitate.eu

204 ajunge la noapte la noul lui domiciliu, depoul Bucurestii Noi.

De astăzi a revenit 204 in traseu, fiind azi pe 44

204 la Basarab, dimineața

Rog mai multa atentie la incadrarea pozelor, asta o las ca e noutate, dar in mod normal va rog atentie la poze. Multumesc!

Marian Andrei scrie: Lun Mar 06, 2023 2:34 pm Rog mai multa atentie la incadrarea pozelor, asta o las ca e noutate, dar in mod normal va rog atentie la poze. Multumesc!

Sunt obișnuit să fac pozele in rezolutie 4:3, aceasta era bună pe rezoluția 16:9. Mulțumesc de atenționare!

Nu formatul este problema, doar mai multa atentie la incadrare si eventual lumina

Lui 204 ia fost pierdută tabla de protecție dupa tronsonul 3.

Se remediaza.

L-am prins azi pe 204 tot pe 44, s-a remediat problema.

Nu îl confunda pe 076 cu 204!

204 nu a iesit astazi, tocmai pentru rezolvarea problemei de mai sus. Oricum din cauza aparatorilor de pe acoperis cele doua vagoane pot fi usor confundate.

Asa este, le-am confundat, greseala mea!

Oricum, 204 va pleca la URAC pentru reparatie caroserie, revopsire verde si modernizare interior anul asta, sper si 076.

Exact ce mi-am dorit de anul trecut, foarte bine!

025 avanseaza rapid, daca ar fi toate necesare in uzina poate fi gata la finalul lunii, din pacate lipsesc cateva componente deci mai mult ca sigur ne ducem cu el spre luna mai.

Mi se pare mie sau in ultima poza este o schema electrica a invertorului?

Sunt schemele de cablare pentru pozarea cablurilor.

De asemenea, 204 a ajuns la BN si a si circulat cateva zile, va mai circula o perioada, urmand ca anul acesta sa ajunga la modernizare interior si revopsire verde, sper ca se va aproba acest lucru si pentru 076.

Ar fi frumos si CA-urile Colentinei sa aiba parte de acelasi tratament, odata pentru uniformizarea parcului PPC si pentru ca au ajuns si ultimele mizerii.

CAurile de Colentina raman asa momentan, oricum sunt paradite. O sa le vedem si pe liniile 1 si 10 pana la intrarea Imperio pe aceste linii, Colentina urmand sa intre pe 1/10 in locul celor 12 ture de Dudesti care vor fi cu Imperio in 21, asta cand nu vor trimite epave din gama 015, 111, 168, 274, 355

149 la AFI

Lucrul la 025 avanseaza, este mare parte echipat, pus pe boghiuri, se lucreaza la interior, momentan lipsesc cateva repere, dar sper sa fie gata in mai. 158 a intrat la vopsitorie, 318 este in curs de finalizare a caroseriei urmand sa intre 068 la modernizarea caroseriei, acesta fiind deja chelit de tabla si capete. Inca un vagon urmeaza sa ajunga la uzina in luna aprilie.

204 mai circula o scurta perioada, urmand ca in luna aprilie sa plece la URAC pentru modernizarea interiorului, reparatia caroseriei si revopsire verde, dupa el fiind planificat si 076 pana la finalul anului.

AC presupun că... tot nu o sa aiba... vine vara si tot cu tramvaie fără AC mergem

Nu se poate monta AC pe acoperisul de V3A CA. Asta e, ne mai duc asa 10 ani pana cand va fi inlocuit tot parcul de tramvaie cu modele noi.

Macar 2010-CA-urile au geamurile culisante, nu porcariile alea de rabatabile in care ne sufocam vara in ele de cald... Oricum aia e, macar avem câteva CH-PPC in parc cu AC in salon si evident si Imperio.