Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Nu se vor suplimenta, poate din toamna cu cate un tur pe fiecare inel, ca pana atunci se va circula la IRA. Oricum la ritmul de lucru pe linia 5, pana de sarbatori sunt mari sanse sa fie luate cele 10 Imperio pentru noua lor linie, asa ca nu vom vedea un parc definitivat pe 1/10 prea curand.

Marian Andrei scrie: Lun Mar 11, 2024 4:52 pm Da, mai bine discutam aici despre traseele troleibuzelor Solaris, in subiectul lor lasam doar pentru ture si informatiile sumare despre noile trasee. Multumesc!

Legat de CET Vest, momentan nu exista o cerere prea mare in zona, este 136 si daca se reactiveaza si linia de tramvai, cu o cursa la 10-15 minute maxim se acopera lejer traseul. Deja a inceput sa se construiasca in zona, fiind deja un cartier rezidential deschis si probabil pe viitor va fi necesara cresterea capacitatii de transport in zona, care va putea fi acoperita odata ce e modernizata si eventual extinsa la centura linia de tramvai.

Linia 35 posibil sa revina undeva in vara cand toate vagoanele moderne cu vatmanii de la Bucurestii Noi se vor muta la Militari pe perioada lucrarilor in zona Pod Constanta, Expozitiei si Mihalache.

Militari? Nu era luat in calcul sa se mute si la Victoria o parte din vagoanele de la BN? Oricum, e foarte bine ca s-a ales Militari in loc de Victoria.

Posibil si Victoria, dar e mai bine asa, stau in depou modernizat.

Clar,mai bine la Militari iar asta va însemna retragerea tatrelor. Victoria are vagoane si nu ar mai avea rost. De văzut,treaba asta cu votarea bugetului sa nu afecteze lucrările de modernizare,dar cel mai probabil se vor împrumuta pentru a nu fi afectate/oprite lucrările avute deja în plan...

Pana la lucrarile de modernizare, lipsa bugetului va duce destul de curand la blocarea activitatii primariei, inclusiv a transportului public. Totul din vina primarului care nu intelege ca trebuie sa se conformeze deciziei majoritatii, altfel ne blocam total.

O chestie de acest gen ar fi un dezastru pentru sansele lui de re-alegere.

Problema e că nu există o majoritate. Toate grupările se ceartă cu primarul, dar nu se susțin una pe cealaltă. Și Nicușor și PSD și PNL au depus amendamente la buget, însă acestea au picat pentru că erau susținute doar de propriile grupări, restul abținându-se.

La momentul intrarii seriei Imperio 3886-3890 in linia 1, depoul Dudesti va ceda la Victoria turele din linia 55.

Cu ocazia asta,poate prelua Dudestiul turele de Militari ale lui 19,mai ales...

Se pare ca se pregateste o modificare de traseu / un traseu nou care va trece prin cartierul Cotroceni - stie cineva mai multe detalii?

Cică...s a lăsat cu revolte in zona, pentru că urmează să le bage autobuze pe străduțe

Tampenii, nu e subiect de discutie pentru forumul asta.

Nu stiu daca este doar acum,cu lucrările de la paleta lui 25,dar nu mai avem tatre în weekend nici în 47. Doar ture de Alexandria...

Nu au mai stat sa mute sicriu pe undeva pentru doua zile

Mai bine fără ele,oricum cei de la Alexandria aveau de unde si era cam aiurea cu acea singura tatra. Pe modelul lui 25,posibil daca scot paleta si de pe 41 sa nu mai vedem tatra nici weekendul viitor.Mai bine...

Plin de basculante și deoparte și de alta,la Eroii Revoluției.Posibil,pământ între linii și mai erau și cei de la Luxten. Gardurile au fost date la o parte,posibil să vedem pavele sau fie asfalt în noile stații.

97 va urma exact traseul lui 133, începând de pe Grivița?

Intrebam pentru că, incepand cu 61 la 97, portiunile in care se foloseste autonomia au crescut cu fiecare traseu!

De la STB si TPBI:

Joi, 28 Martie 2024, | Începând din această sâmbătă, liniile 90 și 201 vor fi comasate


STB SA continuă procesul de modernizare și optimizare a serviciului de transport public, ca urmare a implementării proiectului „Achiziționare mijloace de transport mai puțin poluante necesare îmbunătățirii transportului public de călători în Municipiul București”.

Astfel, începȃnd de sâmbătă, 30.03.2024, liniile de transport 90 și 201 vor fi comasate, urmând ca noua linie să funcționeze sub indicativul 90, între terminalele „Arena Națională” și „Semănătoarea”, pe următorul traseu:

Pe sensul spre „Semănătoarea”: terminal „Arena Națională”, Bd. Pierre de Coubertin, Str. Vatra Luminoasă, Str. Matei Voievod, Bd. Pache Protopopescu, Bd. Carol I, Bd. Regina Elisabeta, Bd. Mihail Kogălniceanu, Splaiul Independenței, Str. General Popovăț, Șos. Virtuții, Pod Ciurel, Splaiul Independenței, terminal „Semănătoarea”;
Pe sensul spre „Arena Națională”: terminal „Semănătoarea”, Splaiul Independenței, Pod Operei, Bd. Mihail Kogălniceanu, Bd. Regina Elisabeta, Bd. Carol I, Bd. Pache Protopopescu, Str. Matei Voievod, Str. Vatra Luminoasă, Bd. Pierre de Coubertin, terminal „Arena Națională”.
În acest context, linia de autobuz 201 va fi suspendată.

Noua linie 90 va funcționa cu parcul de vehicule suplimentat, adecvat cererii de transport de pe traseu, format din noile troleibuze Solaris, cu autonomie.

De la aceeași dată, și linia 97 va funcționa cu parcul de troleibuze modernizat.

Să ne așteptăm ca săptămâna asta sa vedem instalată "paleta" in locul exotic? Sau va mai dura?

Unde?

punmeister scrie: Lun Apr 01, 2024 10:26 amUnde?

Lucian scrie: Mar Mar 05, 2024 9:10 pm

Marian Andrei scrie: Mar Mar 05, 2024 1:49 pm Odata cu redeschiderea pasajului Grant, paleta de aici va fi demontata, urmand ca destul de curand sa o vedem montata intr-un loc mai „exotic”, unde nu se gandeste nimeni la asa ceva, dar este necesara pentru realizarea unor lucrari edilitare de durata medie.

Mai bag o fisă...din ce am înțeles,ar fi pe Pallady.
Din ce știu,sunt tot felul de lucrări la partea de semaforizare pe acolo,vor apărea în multe intersecții din zona,începând cu cea de la Ozana.Inseamna că urmează să vedem mișcare și la capitolul țevi pe sub linie și altele de genul,dacă i acolo...

Nu,

La Eroii Revoluției,mai este mult până departe,cel puțin cu finisajele.

P.S:In statia de tramvaie de la Timpuri Noi,mai este o tăbliță pusă fata de la cea de la Verzișori,deci 3 tăblițe in total,tot cu fotografia de tramvai.Semn că a fost pusă cel mai probabil,pentru devierea de pe Marașești.

Domnule Andrei, revin cu o propunere , la care , ati spus că v-ați gândit si dvs. 79 comasat cu 168! Pentru că nu se gasesc soluții cu 70, iar pe 168 am urmarit sunt zilnic 10-11 autobuze, cele 15 Solaris pt 70 plus inca vreo 4 autobuze ar acoperi suficient 79+168! DDe asemenea, 86 si noul 97 vor circula de la foisor spre gară pe trasee aproximativ la fel , 79 ar deveni aproape inutil! Acest traseu 79+168, ar revigora linia 79 si, prin prezența troleibuzelor Solaris ar deveni mai atractiv acest traseu din Titan in Drumul Taberei!