Platforma de comunicare Mobilitate.eu

3802 este in curs de montaj in depoul Militari, ramane aici momentan. Numere de parc finale 3801-3900.

Face continuarea probelor de distanta de franare, va urma sa faca panta sa vedem unde noapte prin oras pentru ca apoi sa inceapa probe de rulare noaptea prin oras cand se mai avizeaza macar un traseu din zona depoului Alexandria, poate linia 32 si Zetari.

Cel de-al doilea a ajuns si el la Alexandria?

Nu, cu el nu e urgenta momentan ca 3801 este capul de serie cu care se fac toate testele.

Aici suntem oameni seriosi, nu citam glume clubesti. Multumesc!

In noaptea asta au avut loc cu succes probele pe linia 41, de acum se vor face toate probele pe linia 41. Sunt modificari minore de facut, dar tramvaiul merge fara probleme.

Din videoclip pare ca se descurca bine tramvaiul pe linia lui 41. Se vor face probe si ziua, in conditii de trafic real?

Momentan se vor face noaptea, este bine ca a fost avizat traseul, era foarte important sa ajunga aici, se pot face toate probele lejer. Cele de viteza se fac pe Turda.

Aici a fost singura zona milimetrica, in rest a mers fir

Cel mai probabil va fi de genul si cu lifturile de pe pasajul Basarab cand vor intra pe inel cu probele.

Vor trebui facute si acolo, in contract a doua linie este 21 din Dudesti, daca nu se poate muta la final, va trebui facuta si ea. Dar sunt sanse mari ca pana se modernizeaza accesul in Dudesti sa fie permisa amanarea si sa se mearga pe 32 si 25 anul viitor.

Cam pe la ce ora se fac probele, in jur de 11 - 12 noaptea?

Dupa ce se retrag toate vagoanele de traseu.

Mulțumesc!

Au fost stabilite si a inceput scolarizarea echipajelor pentru 10 vagoane la Alexandria, pe masura ce se acanseaza vor fi echipaje pentru asigurarea a 20 de vagoane in traseu indiferent de libere si concedii.

Marian Andrei scrie: Vin Iul 22, 2022 12:41 pm Vor trebui facute si acolo, in contract a doua linie este 21 din Dudesti, daca nu se poate muta la final, va trebui facuta si ea. Dar sunt sanse mari ca pana se modernizeaza accesul in Dudesti sa fie permisa amanarea si sa se mearga pe 32 si 25 anul viitor.

Da,situația va fi delicata daca nu se va putea schimba pe termen scurt,mai ales ,dar si pe termen lung.Pe lângă treaba cu modernizatul de linie,mai este treaba si cu pasajele care urmează să se faca in zonă,cel puțin în teorie din ce stiu,se vrea ca pasajul de la Dristor sa fie gata până la sfârșitul anului viitor iar cel de la vitan pana la sfarsitul anului 2024,unde se stie ca va fi un an extrem de important,pentru ca sunt alegerile si exista tot interesul ca pana atunci sa fie gata cele două pasaje.Deci,posibil sa tina putin pe loc modernizarea liniei de tramvaie si in functie de evolutia lucrărilor la pasaje.Plus ca mai este de avut în vedere și largirea caii Dudești,cel puțin accesul spre Dristor.Deci alte măsurători,alta repoziționare a liniei de tramvaie in zona.Singura treaba pe termen scurt care s-ar putea face,ar fi sa se schimbe din loc în loc bucăți de linie care necesită urgent schimbarea,altfel încât chiar si cu viteza mica,de melc sa se poată face accesul si retragerile cu noile tramvaie de la depoul Dudești.Interesant de urmărit ce se va întâmpla...

Se depasesc in final orice situatii, ideal este ca in momentul in care apar sa se mobilizeze toate partile pentru implementarea proiectelor. Acum cu 41 totul a intrat in linie dreapta, la finalul lui septembrie se incheie toate probele, receptia, inmatricularea si alte proceduri pentru vagoane si vor fi gata de traseu. Dupa vedem continuarea proiectelor pentru peroanele ramase pe restul liniilor, scolarizarea personalului, adaptari necesare prin depouri etc.

Mai mult de jumatate din traseul lui 32 este deja adaptat pentru noile tramvaie, deci ar fi mai logic ca aceasta sa fie urmatoarea linie modernizata, dupa 41.

Exact, mai ales ca avem si scolarizarea personalului la Alexandria. Vedem dupa ce se apropie de 20 de vagoane sosite ce se decide.

N-aș vrea sa greșesc,dacă primarul sau directorul a spus oarecum si recent ca a doua linie pe care se va intra cu tramvaiele noi,ar fi inelarul 1/10. Încerc sa caut declarațiile si daca găsesc,revin...In alta ordine de idei,in câte din statiile de pe traseul liniei 41 rămâne cu mult in afara peronului deja existent pentru ca e clar ca odată ce s-au făcut probele înseamnă ca se poste trece,doar cei din coada vagonului sa nu coboare in strada.

Nu va fi 1/10 a doua.

Cred ca abia dupa ce se receptioneaza Basarab vor baga. Din ce am vazut pe SEAP la consultarea pietei, PMB vrea sa faca in curand o expertiza tehnica a intreg proiectului de la Basarab.