Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Cel mai probabil,din cele de Buc Noi vor intra in 44 și parcă văd că Alexandria va mai lua niste ture prin 19 in locul celor de titan astfel încât să fie full(cu chopere). Vedem...

In 44 poate vedem Imperio BN posibil in 1 si 10. La 19 nu se umbla.

Ar fi bine cu cele verzi în locul celor de Victoria,în celebrul inelar. Este bine și cu ce are acum 19,dar s ar putea scăpa și de restul de 4 ture de titan,ca în cazul celor de Victoria în inelar și băgate în alte linii unde n-au început inca cu modernizarea.Ma gândesc...

Imperio in 44 ar fi o imbunatatire a confortului in transport pentru giulesteni, care si asa sufera in perioada asta, cu Tatrele, diverse variatiuni de V3A pe 11, si multe E3-uri pe 162/163.

Bine,asta i de moment ca practic din septembrie atunci cand revine lumea din vacante si concedii,se vor înghesui iar în tatre. Sa speram ca pana atunci se vor găsi soluții si in functie de ce șantiere se mai deschid,vor mai rămâne tramvaie disponibile pentru a înlocui si acele tatre din 44.

Da, asta e clar, ca e o schimbare temporara, dar momentan cu temperaturile foarte ridicate din perioada asta, e o gura de oxigen pentru locuitorii din zona.

Fiind vorba doar de o luna, nu are rost sa fie date peste cap toate depurile. Mai ales Titan sa ramana fara alte ture.

Credeți că ar putea fi posibilă sau justificată introducerea autobuzelor articulate Otokar de pe linia 100 în 641 în perioada în care va fi suspendată linia de tramvai, alternativ (la nevoie) cu autobuze de 12m? Întreb, pentru că acele autobuze au o capacitate mai ridicată decât celelalte, care ar putea ajuta la preluarea călătorilor la orele de vârf, iar în plus, pe linia către Aeroport au mai circulat în trecut autobuze de 12 m, deci n-ar fi un imens inconvenient.

Introducerea articulatelor pe 641 dar si pastrarea lor pe 100 sunt justificate in egala masura. Pe 641 in mod cert nu ar circula goale, preluand calatorii lui 41, dar in acelasi timp si pe 100 e nevoie de autobuze de capacitate mai mare, fiind sezonul vacantelor si trafic mai intens la aeroport. Din pacate asta e neajunsul unui numar redus de articulate.

Ar trebui sa se pună preț și pe metrou.Banuiesc că lumea nu merge dintr un capăt in altul cu...41. Acum,Drumul Taberei are metrou și alte zone mai aglomerate de pe 41,cum e și la Crângași. Zic și eu.

Silviu scrie: Mar Iul 22, 2025 12:19 pm Screenshot_20250722_121239_Chrome.jpgScreenshot_20250722_121225_Chrome.jpg

Linia 79 azi la 0ra 12:10! Scuze de offtopic dar aici am vorbit de utilitatea acestei linii! Intre 5335 și 5358 avem 35 de minute!

Cu putina minte si vointa, daca s-ar putea, s-ar regla timpii de asteptare pe 79 cumva, sa nu mai fie goluri atat de mari pe traseu… 79 nu trebuie desfiintata, ci optimizata putin. Sa vezi cati calatori o sa atraga prin intervale decente. Oricum, pe relatia Pache - Basarabia, e extrem de folosita, mai ales cand nu vine 70… In 79 vad un oarecare viitor, poate un viitor in care, poate, poate va fi extinsa undeva prin cartierul 23 August sau pana la Complex Pantelimon. Sau eventual daca 79 ar fi comasata cu vreo linie de autobuz…

Cel mai probabil,79 va deveni și mai folosit atunci când se va lucra pe Basarabia,Pache,etc și în general cei care vor veni dinspre zona centrala spre capătul de la Basarabia. In rest,la fel cum am spus și eu,că acesta ajuta mult 70 când nu vine și este destul de aglomerat

@Cristi, @Lucian
Având în vedere cele spuse de Andrei despre cele 22 Yutong, în mod sigur linia 79 nu mai are cum să fie modificată. Dar în mod normal trebuie să circule și in weekend.
Vroiam să spun că linia 79 s-ar fi desființat în cazul în care 70 se comasa cu 69, 70 ar fi avut aprox 24 de ture, iar timpul de așteptare ar fi fost de 5-7 min. Dar s-ar fi înființat de la Bd Basarabia, Baba Novac Dristor, Bd Decebal Bd Unirii, Piața Unirii și retur o linie de troleibuz mai utila, pentru că așa cum spunea Lucian, 104 și 123 sunt foarte aglomerate pe acea porțiune de traseu și s-ar crea o legătură din Balta Alba la Piața Unirii, utila și destul de rapidă.

Silviu scrie: Sâm Iul 26, 2025 5:19 pm @Cristi, @Lucian
Având în vedere cele spuse de Andrei despre cele 22 Yutong, în mod sigur linia 79 nu mai are cum să fie modificată. Dar în mod normal trebuie să circule și in weekend.
Vroiam să spun că linia 79 s-ar fi desființat în cazul în care 70 se comasa cu 69, 70 ar fi avut aprox 24 de ture, iar timpul de așteptare ar fi fost de 5-7 min. Dar s-ar fi înființat de la Bd Basarabia, Baba Novac Dristor, Bd Decebal Bd Unirii, Piața Unirii și retur o linie de troleibuz mai utila, pentru că așa cum spunea Lucian, 104 și 123 sunt foarte aglomerate pe acea porțiune de traseu și s-ar crea o legătură din Balta Alba la Piața Unirii, utila și destul de rapidă.

Nu inteleg de ce sa comasezi 69 cu 70, dar okay… Ar trebui lasate liniile asa cum sunt, sa nu se mai tot umble la ele.

@Cristi, spuneai că Vatra vrea să scape de cele 5 Ikarusuri, lucru care se va întâmpla, dar va rămâne cu 5 troleibuze mai puțin! Comasand pe 69 cu 70, vor fi mai puține ture decât erau 69+70. Eu am apreciat că din 33 ture( 69+70), raman 24 după comasare. Din cele 9 troleibuze rămase, 4 vor fi distribuite pe 79 și vor fi numai troleibuze, fără autobuze, celelalte 5 luând locul celor 5 Ikarusuri. Dacă vor mai fi reparate Irisbusuri, cu atât mai bine!
Pe porțiunea Calea Moșilor-Baicului, nu sunt așa de mulți călători încât să justifice 2 linii, 69 și 85. Doar 85 e de ajuns, eventual să mai primească 2 ture în plus!
Cred că după venirea celor 22 troleibuze noi, vor mai fi modificări pentru inlocuirea Ikarusurilor pe 86, cum spunea si @ Andrei, doar 72, 76 și 95 vor mai avea Ikarusuri, adică linii de cartier.

Ca modificari de maine la parcul de tramvaie. Vagoanele lui 41 trec in pricipal in 25, unde Alexandria va avea 15 ture, apoi in 11 vor fi 4, iar in 44 vor fi 3 ture, nu cred ca cu Imperio.

Bucurestii Noi ramane cu 6 in 11 si 8 in 47, avand toata linia 47. Vestea buna este ca nu vor fi in 1/10 sa ne casapeasca acolo vagoane bune.

In 1 sunt 5 Victoria, 4 Dudesti si 11 Giurgiu. In 10 sunt 3 Victoria, 17 Militari.

Bonus in 19 raman 9 Alexandria, 4 Dudesti, 4 Titan.

Cam asta am in mare, nu cred ca se schimba ceva.

Alexandria poate intra cu Imperio în 44, ca tot ar rămâne câteva disponibile. Sau ar putea chiar Militari, cu turele rămase din 25, dacă preia Alexandria mare parte din linie.

Cele 4 ture din 19 de Dudești merg in 23? Cu chopere bănuiesc...

23 are 2 Dudesti, 2 Giurgiu, 8 Titan.

Cel mai probabil,Imperio in 44 doar in weekend ocazional. In schimb in 10 vom vedea mai toate cele verzi pe aici.

Între noi fie vorba,nu e ca și cum acele "vagoane bune" ale Depoului BN nu au fost maltratate destul pe Oțelul Roșu de pe Mihalache și Expoziției.

Cred că se referea la cele Imperio de Alexandria prin inelar...

Si Imperio si cele de BN. Militari teoretic ar trebui sa bage doar Imperio in 10. Verzile sa ramana in 25 si 44.

Rămân la ideea că se putea scăpa(poate fi mult spus) de cele 4 ture de titan din 19. Și rămânea doar Dudestiul și Alexandria... Cele 4 de titan puteau intra prin 4 și 40 cate un tur și prin 27 și 55 cate un tur.... Mă gândesc.

De ce sa se scapa de cele 4?