Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Oricum au loc lejer sa fie garate si doar in Alexandria si Militari la nevoie.

În Militari? Nu este depoul plin de Tatre care trebuie casate, sau?

Pai alea se taie.

Tatrele din militari vor disparea treptat pana cand vor ajunge toate Imperio-urile in 2024...

Care-i ideea cu turele de Dudești din ultimele zile,În linia 27? Schimb de ture cu Alexandria si acestia ar urma să intre în altă linie,cu turele sau lipsa de vagoane?

Nu are Alexandria vagoane. Au defecte plus ca au ramas fara 224 si 4021.

Din ce am inteles,sunt nemulțumiri mari in capăt la pantelimon,la modul ca se întâmpla sa vina si la 15-20 de minute,sau mai bine,cele doua linii de tramvaie in loc sa vina una si bine...Au si aceleași capete si oricum marea majoritate coboară la prima gura de metrou de pe traseu...

Liniile de pe Unirii,tot mai aglomerate cum este cazul si lui 104.

Asta a fost mereu cu liniile alea, si nu numai, aglomerate. Doar ca s-a dezobisnuit lumea cat a fost asa zisa pandemie.

Da,aiurea ca nu se pune pret pe liniile de tramvaie care pleaca din centrul capitalei,spre pantelimon.104 rămâne alternativa...Dupa acel autobuz din imagine,au mai venit alte doua autobuze si alea erau full sau cel putin la ultimul autobuz nu aveai loc pe scaun. Si 123-ul este la fel,mai ales după ce a crescut cererea la trenul dintre gara si aeroport.

Dupa ce se modernizeaza 55 si 40 sunt sanse sa migreze lumea la tramvai.

Avem linia 641 dominată de hybride la traseu,la aceasta oră.Le vor sacrifica în detrimentul altor linii?

Da, in general Hybrid si Otokar au fost cerute pe 641, cu completare E3/4.

Se trimit și autobuzele articulate Otokar?

Nu ar trebui.

Tramvaiele din 41 vor fi tinute in depou,pana la reluarea circulației? Ar fi o idee ca macar clasicele si cele de faur,sa circule si sa le vedem cu titlul de împrumut prin linii ca 8,19,25,47 pentru a se scapă de aglomerația din tatre.

Majoritatea raman in depou. Alexandria va ajuta pe Giurgiu si Titan pe unde e nevoie, in rest nimic. Alexandria de luni are la scoala inca o serie mare de vatmani pentru Imperio. Aici toti vor fi specializati pe Imperio iar cei care nu vor, se vor muta la alte depouri.

Dar de ce n-ar vrea pe Imperio?

Poate sunt angajați care preferă V3A-urile... gusturi și gusturi.
Eu am văzut azi pentru prima dată noile tramvaie în depou si dacă aș fi fost vatman, cu siguranță aș fi condus un astfel de vehicul.

punmeister scrie: Sâm Oct 01, 2022 10:04 pm Dar de ce n-ar vrea pe Imperio?

Păi ar fi 2 posibilitati si anume treaba de superstiție,care după părerea mea multi vor aștepta să vadă cum se comporta tramvaiele,defecțiuni,erori de bord,etc...Fie,altii mai pe clasic,care nu vor să își asigure posibilele greseli facute prin tehnologie care le ar putea da dureri de cap...Personal,as miza pe prima varianta,apropo de asta ca si manșa este diferit cu mult fata de un LF,de exemplu?

Nu e vorba de mansa, ci de platforma, ca ai un vagon mai lung, alta configuratie, plus responsabilitatea.

Sau sunt vatmani care in maxim un an or sa iasa la pensie si nu vor sa isi mai bata capul cu Imperio.

Cu regionalele de la Eroii Revolutiei,vor mai fi duse la capătul de la Sura Mare? E un haos si o aglomerație la Eroii Revolutiei,în timp ce capătul sta gol.

Capatul de la Sura Mare va fi ocupat cu liniile 1/10 pana in 2024.

Adica 2024