Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Pentru ca Giurgiu are ture in zile lucratoare si weekend in 25. Militari are fix 12 ture in weekend, cat are si vagoane. Si uneori trimite sinistrul 295...

Atunci se explică,dar puteau fi și toate la Militari,pentru că să sperăm că până atunci nu va mai avea ture pe acolo 19...și de ce nu și 47 și dacă nu mai ajunge la Alexandria,cu siguranță ar putea lua turele lui 47,alt depou,
Mai ales daca se mai deschid șantiere...

Deci se pare ca 41 nu va mai fi full Imperio… bine, asta doar daca o lasă in 24 de ture, ceea ce nu ar fi prea indicat.

E nevoie de cele 4 ture pentru acces dinspre BN, oricum sunt cu vagoane moderne si ele, plus ca vor fi ture mici oricum doar in zile lucratoare, nu deranjeaza deloc. Din pacate la cum se tamponeaza si sparg geamuri, nu prea vom avea linii full Imperio constant, mai mereu e minim un vagon din orice linie indisponibil. Ideal este pe langa Imperio sa fie doar vagoane PPC, ceea ce se intampla doar in 41 si cel mai probabil asa va ramane inca mult timp...

As fi curios unde vor fi rulate cele 4 de la Alexandria in weekend in zilele cand va fi parc complet in 32 si 41 .

Probabil vor sta, sau tot in 41, cand sunt indisponibile altele.

3881 a fost receptionat astazi, nu stiu daca iese maine sau marti, depinde daca vin traditionalele hartii astazi.

La fel ca seria de pana acum, vor fi batute in cuie pe linia pe care circula, 3881-3890 sunt ale liniei 5, dar pana atunci sunt batute in cuie 3881-3885 pe linia 10 si 3886-3890 pe linia 1. Apoi ultimele 10 depinde de ordine, 3891-3896 in 25, 3897-3900 in 41 sau 3891-3894 in 41 si 3895-3900 in 25. Inca nu este sigura varianta cu 3 la Militari 3 la Giurgiu, sau daca vor fi toate 6 la Militari.

3882 a venit intre timp?

Stiu ca trebuia saptamana asta, daca nu, luni sau marti.

3881 circula de azi in 10, intr-unul din cele 5 ture de Dudesti. Odata cu intrarea 3881-3885 in 10, aici vor deveni rare Bucur LF si CH PPC pana la plecarea celor 5 intr-o linie modernizata, iesind doar cand sunt indisponibile Imperio.

3851 a revenit incepand de astazi la traseu dupa incidentul nefericit de pe 24 decembrie, in care a fost avariat grav.

Wow, nu ma asteptam sa revina dupa nici 3 luni, o bila alba pentru Astra

Ice scrie: Mie Mar 20, 2024 5:40 pm Wow, nu ma asteptam sa revina dupa nici 3 luni, o bila alba pentru Astra

E bine macar ca a fost reparat si ca n-a fost avariat mai rau de atat.

A fost mai simplu de reconstruit tronsonul decat de reparat efectiv. Ma bucur ca a revenit atat de repede si ma asteptam sa revina, asa dam peste nas si comentatorilor de specialitate care tot spuneau ca au ramas 99 Imperio

Marian Andrei scrie: Joi Mar 21, 2024 8:14 am A fost mai simplu de reconstruit tronsonul decat de reparat efectiv. Ma bucur ca a revenit atat de repede si ma asteptam sa revina, asa dam peste nas si comentatorilor de specialitate care tot spuneau ca au ramas 99 Imperio

Daca chiar ramaneau 99 de Imperio iesea un mare scandal pe tema asta.

Pai la felul in care se prezenta tronsonul afectat, era cam dauna totala parerea mea, nu prea era nimic de reparat acolo. Important este ca a revenit in circulatie si speram sa nu mai avem parte de evenimente de genul asta.

Important e ca din tronsonul A au ramas intacte invertorul, boghiul bi-motor si ce era auxiliar. N-au scapat evident caroseria si SATRECul.

3851 revenit de cateva zile cu tronsonul A reconstruit si 3881 intrat de marti in traseu. Nu stiu sa fie receptionat 3882, desi este sosit, probabil saptamana viitoare sau de weekendul urmator, poate odata cu 3883.

Am avut ocazia de a calatori in aceasta seara cu Imperio-ul 3881. Am fost mirat sa vad tramvaiul curat, dupa ce a mers aproape toata ziua. De la Stefan cel Mare la Dristor am facut doar 22 de minute, verificand ceasul, avand norocul de a prinde mai multe semafoare verzi
Sunt curios sa vad de acum incolo cum se ,,comporta" Imperio-urile de la depoul Dudesti, in comparatie cu cele 12 ale Militariului, ale liniei 10. Oricum, sunt mai mult decat binevenite, din punctul meu de vedere.

Din pacate cele 5+5 vor fi subutilizate pana ajung pe linia 5, Dudesti avand in general ture mici in zile lucratoare, la fel cele din 1 vor fi, iar in weekenduri e doar cate 1 tur pe fiecare linie fata de cele 12 alocate. Partea buna este ca se vor mentine aproape noi pana la finalul anului cand vor migra in 5.

Pai ar trebui menținute în traseu,pe lângă faptul că vor veni mai bine 1 și 10,cu siguranță va creste interesul ca tot mai mulți să folosească inelarul.Este destul de aglomerat și acum,des vad stații pline de călători,mai ales cele de la Dristor,Muncii,Vitan....

Lucian scrie: Vin Mar 22, 2024 11:08 pm Pai ar trebui menținute în traseu,pe lângă faptul că vor veni mai bine 1 și 10,cu siguranță va creste interesul ca tot mai mulți să folosească inelarul.Este destul de aglomerat și acum,des vad stații pline de călători,mai ales cele de la Dristor,Muncii,Vitan....

Plus zona Obor si Victoriei, zonele Obor si Victoriei sunt si ele aglomerate, nu numai zonele Dristor, Muncii si Vitan, pe care le ai enumerat tu. Problema este ca oricum tramvaiele vor fi utilizate doar la orele de varf in inelare, in afara de primele ture de Dudesti, ce raman toata ziua, in rest sunt Imperiourile ,,traditionale” de la Militari si Giurgiu.

Da,normal aici și zonele Stefan cel Mare cu IGPR-ul,plus zona Obor,dar ziceam de zonele menționate deoarece tranzitand des zonele acelea văd des aglomerația din acele stații,mai ales sensul spre Berceni. Și mă mai refeream ca acele ture mici,să fie menținute în traseu și să nu se mai retragă pentru a menține niște intervale decente,la modul să vina acceptabil tot timpul pentru a nu mai interveni acele "goluri" intre ture,vagoane...

Dupa cum s-a mai discutat, pe inelar problema nu este neaparat cu numarul de ture, ci cu semaforizarea defectuoasa in zonele pe care le tranziteaza. Aici trebuie sa se rezolve ceva, nu in turatia vagoanelor. Degeaba sunt 20-25 de ture pe sens daca se blocheaza toate la Razoare, Grozavesti, Pta Sudului, etc. Aceeasi aglomeratie va fi in statii.

Pe inelar se ramane constant cu tramvaiul blocat pe izolatoare, in special la Vatra si Sudului, de aici se face praf traficul pentru jumatate de zi. La momentul asta tot ce sper este sa nu se distruga cele 10 vagoane pana ajung pe 5.