Platforma de comunicare Mobilitate.eu

E la Victoria cu restul parcului.

Bun așa,l au lăsat în afara pe 008 și au marginalizat un tramvai modernizat care putea sa circule și să l vedem în linii mai centrale.Treaba cu metroul și modernizările la linii vor fi de durata,3-4 ani ușor se va circula in forma actuala.

E foarte bine ca a ramas 309, mai ales ca 164 nu stiu cat va mai rezista, avand 18 ani fara RK...

Cred ca cea mai buna varianta ar fi fost sa l dea pe 169 la BN, iar pe 008 si 164 sa le trimita la rk, BN cedand, deasemenea, un tramvai la Titan.

Ce sa caute 169 la BN? Foarte bine ca a revenit pe liniile depoului Titan.
Legat de 309 si 164, as insista ca ambele sa circule zilnic, deci sa nu fie lasat 53ul fara tramvaie cu PPC.

A revenit de la RK, vagonul V3A-93-PPC #314.

Pentru ca BN are lipsa de parc, 343 circula de azi si in 41.

314 și prin 19

303 si 314 prin traseu aseara. Sunt in lucru cel putin 150 si 312.

314...la începuturi atunci când a scăpat și prin 19.

Un alt tandem marca 19/23 este făcut de către 169, care este mai tot timpul in aceste două linii. Un lucru bun,în detrimentul altor căzături de la Titan.

Am văzut că recent a dispărut vagonul 164. Marian,ai idee ce s-a întâmplat cu el?

Din pacate are ceva probleme si necesita si interventii la interior, trepte pentru a fi repus in circulatie, sa vedem daca se va putea repune in circulatie fara a ajunge la URAC, sau daca ramane in depou pana la redeschiderea liniei la Clabucet.

Mai bine il fac CA.

A revenit 312 de Victoria, azi in 47 alaturi de PPCul 343.

312 pe linia 47 unde a circulat in general de la venirea de la RK. Mai sunt prin URAC la RK cu PPC, clasice, teoretic, ca si 138 era teoretic la RK clasic: 150, 159, 222, 340. O sa mai intreb ce se intampla cu 285.

Poate le fac pe toate CA

Asa era planul inca din 2006, sa iasa tot ce intra la RK in varianta CH-PPC, deci ulterior CA. Dar nu a fost ambitie financiara. Arata altfel tramvaiul din Bucuresti acum.

De ce nu li se pune și lor Schunk? Cumva sunt mai scumpe?

Da, doar la bugetul de modernizari se pune Schunk. Acum cativa ani s-a luat in calcul sa se puna la tot parcul, dar probabil acest lucru se va intampla pe masura ce se modernizeaza parcul si se aduc tramvaie noi, mai ales ca inafara de 41, nu ai alta linie unde sa fie stanardizata patina de grafit.

Cateva imagini si de la mine cu 312 - din prima zi de exploatare dupa RK.

A fost predat depoului Giurgiului in aceasta seara vagonul #150

206 în 19,ca in vremurile bune,atunci când avea ture de Giurgiu...Din ce am înțeles,l ar fi înlocuit pe 4010.

327 este in curs de finalizare, asteptand boghiurile pentru a iesi, probabil in 2-3 saptamani e la traseu. Este ultimul V3A-93-PPC iesit, la fel ca ultimul vagon cu controler ce trece prin RK, absolut toate vagoanele care trec acum prin URAC urmand sa iasa modernizate in varianta V3A-2010-CA.

327 se va intoarce la Colentina, sau isi schimba domiciliul?