Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Mai bine ii reinstruiesc pe vatmani cum sa conduca si sa ii sanctioneze daca isi bat joc de ele. Nu trebuie sa nu dotezi cu tramvaie noi un depou doar ca nu stiu angajatii sa se comporte.

Ultimele 6 dinaintea verzilor, 017, 044, 056, 218, 273, 320 erau planificate pentru Dudesti sa suplimenteze 1 si 10, dar s-a renuntat din cauza lucrarilor pe Vasile Milea si ca oricum Dudesti urma sa primeasca Imperio. Oricum ma bucur ca pana la urma au inceput sa fie date la BN.

Frumos ar fi fost ca și cele 3 cu Schunk de la Colentina,017,056 și 320 să ajungă la BN.

Marian Andrei scrie: Mie Iun 28, 2023 4:40 pm Ultimele 6 dinaintea verzilor, 017, 044, 056, 218, 273, 320 erau planificate pentru Dudesti sa suplimenteze 1 si 10, dar s-a renuntat din cauza lucrarilor pe Vasile Milea si ca oricum Dudesti urma sa primeasca Imperio. Oricum ma bucur ca pana la urma au inceput sa fie date la BN.

Aratau mai bine la Dudesti si daca incepeau sa circule si in linii ca 19,23,27.Apropo de asta sunt curios cum vor arata cele Imperio dupa primele zile de circulatie,daca va fi problema conducerii depoului sau a calatorilor. Dar tot nu inteleg de ce troncane asa,ca si pe linia de pe Sincai daca circulau tot nu ajungeau in halul asta si dovada stau cele de Dudesti,cat a circulat inelarul pe la Sincai.

Dudesti va iesi din 19, 23, 27 odata ce vin Imperiourile pentru 1 si 21, pentru ca cel mai probabil aici vin cele pentru 1 dupa iesirea din grafic a 40 si 55. Poate doar in weekend sa mai ramana in alte linii.

Momentan trimiterea de CAuri la BN este cea mai buna decizie, iar dupa ce se completeaza BN as trimite la Giurgiu pentru 7 si 25, mai ales daca nu vor mai primi Imperio.

320 si 210 de la mine de azi.

204 prin 44 si 025 prin 41. Pe 025 si urmatorele care vin la BN le vom vedea in general in 41 in zile lucratoare, cele 6 ture cu care au ramas BN urmand sa fie deservite doar cu verzi in 41, iar pe locul 2 le vom vedea in 24.

De cât timp are 210 parbrizul spart?

Probabil de cand a fost tamponat ultima data, ca pare reparat recent frontal. Dar este un detaliu care nu conteaza prea mult.

Inseamna ca 4036 nu va mai circula in 41?

Mai apare, dar nu asa des, in general este in 24 in ultima vreme.

158 este in curs de echipare a interiorului, in functie de merge treaba ar putea fi gata pe final de luna sau inceput de august. 318 este la vopsire iar 068 asteapta intrarea la vopsit dupa 318. 311 este inca la faza de tabla.

#149

Care este motivul pentru care pe majoritatea CA urilor de colentina au pus pantograf clasic?

Asa au cerut cei din depou. Ultimele 6 au fost echipate cu Schunk pentru ca erau programate pentru depoul Dudest, dar dupa cum stim, 3 au ajuns la Colentina, 3 la BN.

044, 218 si 273 prin liniile de BN zilele astea.

204 la Razoare

158 este aproape gata, urmand sa ajunga luna asta la depou. Intre timp, 025 circula pe toate liniile depoului BN, ieri in cursul diminetii depasind 10.600 km rulati de la iesirea din modernizare.

158 ce tip de afisaje va primi?

Daca vin Bustecurile comandate va avea Bustec, daca nu, Hannoverul de la 4011/4002.

149

Aceeași linie, văzută diferit de ceva timp.
.
V3A-2010-CA-PPC 218 al Depoului Bucureștii Noi

025 si 273 dimineata prin 41. La ora actuala la Bucurestii Noi sunt in traseu 6 din 6 vagoane, rar mai sta cate unul din cauze diverse, nu au locuri plane sau zgomote la rulare, desi ruleaza constant si pe linia 24 unde sinele nu sunt chiar de top. In acelasi timp la depoul Colentina circula 6 vagoane din serie, nimic anormal, daca in parcul depoului nu ar fi 15 vagoane din serie

Ar trebui macar 158 si 318, ambele sunt vopsite, in curs de echipare.

Personal,astept sa inceapa santierele si bine ca liniile in care circula sunt printre primele care vor fi modernizate si sa le vad prin 11 sau 44,ca sa nu mai fie compromise aceste vagoane...

045, 067, 202 si 210