Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Într-adevăr

Au mai fost 204 si 076 pe 11 in trecut.

4021 azi prin Giulesti

224 este in depoul Alexandria acuma, a picat?

A circulat in 11, probabil a patit ceva si s-a retras in Alexandria.

Oricum, cei de la Alexandria ii ajuta momentan pe cei de la BN cu reparatiile la partea electronica, la BN inca nu au oameni specializati pe multe reparatii la ele.

4008 este gata, termina probele si pana la 1 februarie il vedem in 41.

Furia rosie in acces spre 41

O scurtă călătorie cu 4021 pe 44, de duminică, foarte comod și silențios

4014 si 4021 pe retragere.

Noutatea este ca de zilele astea avem linia 32 cu jumatate din parc format din CH PPC, niciodata nu au fost atat de multe vagoane PPC pe linia 32, fiind in general 2-3, iar maxim au fost rare zile cu 5-6.

Azi 20.01.2023 le avem pe linia 32 pe: 131, 172, 4001, 4003, 4004, 4006, 4023, 4029, 4045.

La depoul Alexandria sunt indisponibile momentan: 264, 306, 4025, 4028, 4048. De lunga durata sunt 4025 si 4028 care trebuie cel putin cosmetizate, daca nu chiar trimise la RK.

#224 a bifat și el linia 44 în ziua Micii Uniri, după ce săptămâna trecută #4021 a apărut în linia ce leagă Cartierul Giulești de centrul orașului. A fost de asemenea pentru prim dată când au ieșit în serviciu comercial pe altă linie în afară de 41.
Ca o remarcă proprie, se pare că deși nu este modernizată, bucla Cișmigiu nu este foarte degradată, în afară de câteva bălăngăneli pe strada Grigore Cobălcescu, nimic deranjant, iar rupturile de linie nu par a exista. Ce-i drept, se merge încet, dar având în vedere străzile înguste, casele foarte apropiate și mașinile parcate, nu cred că s-ar putea dezvolta viteze mari în această zonă nici cu linie modernizată.

virgil23 scrie: Mie Ian 25, 2023 4:03 pm [...]Ce-i drept, se merge încet, dar având în vedere străzile înguste, casele foarte apropiate și mașinile parcate, nu cred că s-ar putea dezvolta viteze mari în această zonă nici cu linie modernizată.

Aia e limita de viteza a tramvaielor pe acea strada, n-are nimic de-a face cu infrastructura, e pusa limita de 10km/h (parca?) pentru a evita vreo coliziune cu masinile parcate in dreptul strazii.

Limita in toata bucla de la plecarea pana la intoarcerea in Piata Virgiliu este din cauza cladirilor.

4008 este gata, azi a avut parte de spalarea finala si pregatirea de predare, numerele de parc vin si ele, singura componenta lipsa este trapa de la usa 3 care soseste in maxim doua saptamani, moment in care vom vedea si vagonul la traseu. Urmeaza 4020 undeva in aprilie - mai.

Vad ca n-au mai pus validatoare kapsh si nici televizor la mijloc...

matey24 scrie: Joi Ian 26, 2023 7:43 pm Vad ca n-au mai pus validatoare kapsh si nici televizor la mijloc...

Validatorul Kapsch va fi pus probabil in depou, la Bucurestii Noi, iar la televizoarele si camerele din exterior s a renuntat odata cu iesirea lui 4021 de la RK, acestea urmand a fi achizitionate anul acesta pentru mai multe vagoane care vor iesi curand pe poarta uzinei!

Imi place foarte mult cum arata #4008, sper ca va circula la fel de mult ca fratii sai din BN, si nu doar pe 41

Eu tot astept sa intre unul pe 1/10

matey24 scrie: Joi Ian 26, 2023 9:08 pm Eu tot astept sa intre unul pe 1/10

Din nefericire, pentru unii, pe liniile 1 si 10 se va merge doar cu BLF de la Dudesti si Imperio de la Giurgiului si Militari.

Macar o sa avem Imperio. Si sper sa mai intretina si ei Bucur LF-urile ca au magnet la jeg si la oamenii strazi.

Mat_hiasG scrie: Joi Ian 26, 2023 9:22 pm

matey24 scrie: Joi Ian 26, 2023 9:08 pm Eu tot astept sa intre unul pe 1/10

Din nefericire, pentru unii, pe liniile 1 si 10 se va merge doar cu BLF de la Dudesti si Imperio de la Giurgiului si Militari.

Va veni vremea si pentru sfantul inelar, rabdare!

Ed4014 scrie: Joi Ian 26, 2023 10:14 pm Off-topic: de mentionat ca toate BLF-urile sunt ingrijite, care se murdareste pe parcursul unei zile este dus la curatat. Partea buna este ca sunt multe geamuri care pot fi deschise, cand este prea cald, iar la capitolul nespalati, gasim in orice linie. Dupa mine, nu as lasa pe nimeni in niciun tramvai STB fara calatorie validata / abonament.

Aici, doar cu politie locala se poate face treaba asta. De câte ori nu am văzut oamenii din tramvaie bătând în geamul de la vatman, în care i se spunea ca să vina sa l de a jos. Și vatmanul, desigur ii spunea celui care ii bătea în geam ca nu are niciun drept sa l dea jos pentru ca nu este autoritate. Nu poți sa l dai jos,împotriva voinței sale. Restul sunt detalii...

Nu stiu ce o tin unii atata cu inelarul ala, e hal de linie, nu exista sa merg si sa nu prind cel putin un boschetar care impute tot, chiar si azi am avut norocul. Iar dupa ora 19 e plin de hoti si dubiosi, mai linisye si curatenie e in 11 care la ora actuala e teoretic cea mai "hard" linie la ce cartiere uneste.

Pai Inelarul face legauta cu multe piete, stiind ca acestea sunt un focar de aurolaci (mai ales Oborul), nu ma mira ca e plin de acestia. Inca cateva linii pe care se mai pot gasi caractere dubioase sunt si cele care fac legatura cu centrul (adica cu terminal la Unirii si Sf. Vineri), asta cel putin in statiile din apropierea lor.