Platforma de comunicare Mobilitate.eu

De la ce firma sunt instalatiile HVAC? Mi se par imense demne de EMU Pesa/Alstom

Lucian scrie: Mie Feb 11, 2026 10:18 pm Sau verdele la mijloc prins între două "albe".... Probabil au ales schema asta sa se vadă stopurile mai bine...pe alb.

Mai sunt în lucru și altele?

Nu, acesta este singurul in momentul de fata. Ar trebui totusi sa mai duca la RK un Bucur-LF, cum ar fi 414, care zace de... 4 ani...

Licitatia a fost castigata de BMF Total Serv, nu stiu ce unitati au adus. Problema va fi cat au garantie si service asigurat, ca asa si cele de pe CH PPC sunt Liebherr, foarte bune, dar pentru service erau duse pe undeva prin Bulgaria iar cei care faceau mentenanta nu aveau baza in RO.

417 este in uzina pentru montajul climelor.

Cred ca cel mai bine ar fi sa continue cu 401, 404, 406 cele care stau de mult timp sau sunt uzate, 401 saracu e putrezit in interior si mai are si anticul MCKV. 414 si 416 ar trebui reparate si repuse in circulatie cum sunt momentan.

Aron28 scrie: Joi Feb 12, 2026 10:22 am De la ce firma sunt instalatiile HVAC? Mi se par imense demne de EMU Pesa/Alstom

Ar fi pacat sa faca RK la 401. Este primul Bucur LF pana la urma. Ar fi bun pentru evenimente precum SEM.

Ideal pentru linia 5 ar fi ca pana la vara sa fie apte de traseu 414-416 si 417 cu HVAC echipat. In eventualitate turele de LF sa fie insotite si de 224, 4021 si 4008.

407 si 408 aseara in 21

A intrat în circulație 411, după RK. Nu cred ca apare pe Info TB, dar l-am văzut cu călători azi pe linia 1 și avea și foaie în geam. Arată cam kitsch, scrie mare “Bucur LF” și pe față și pe spate.

Surprins de un spotter pe retragere la Vitan

https://vm.tiktok.com/ZNRm24W1C/

Pe cat de bine arata in probe, pe atat de urate sunt stickere alea cu "Bucur LF". Se puteau pune unele mai mici si mai discrete daca tot s-a vrut etichetarea unui vagon vechi de 13 ani.

Puteau pune stickere cum aveau tramvaiele Bucur 1 pe la inceput, daca țineți minte. Cu fontul ăla stilizat și mai mic.

La Bucur 1 nu era doar fontul, textul era turnat inca din matrita mastilor.

407 si 408

407 in Probe pe Pantelimon

#417 proaspăt revenit la traseu, rulând astăzi pe noua linie 5 Pantelimon - Aeroport Băneasa.
Acesta a primit Aer Condiționat în Salonul Călătorilor, dar și Sistem de Monitorizare Video.

Rathgeber2523 scrie: Dum Mar 08, 2026 11:53 pm #417 proaspăt revenit la traseu, rulând astăzi pe noua linie 5 Pantelimon - Aeroport Băneasa.
Acesta a primit Aer Condiționat în Salonul Călătorilor, dar și Sistem de Monitorizare Video.

Si de la mine 417, acesta, la fel si 411, vor circula in mod normal mai mult in 5.
Climele sunt astea - https://safkar.com/urunler/es628-emu

Eram sigur ca sunt clime de EMU

Doamne ajuta sa tina bine!

#411 este primul Bucur LF care a avut parte de RK în Uzina URAC, cu această ocazie, acesta a primit sistem Thoreb, Aer Condiționat în salonul călătorilor, scaune tapițate, dar și sistem de monitorizare video

Rathgeber2523 scrie: Lun Mar 09, 2026 10:13 pm #411 este primul Bucur LF care a avut parte de RK în Uzina URAC, cu această ocazie, acesta a primit sistem Thoreb, Aer Condiționat în salonul călătorilor, scaune tapițate, dar și sistem de monitorizare video

407 si 410

408

415

417, ruland pe Linia 5 zi de zi

411

Chiar ma gandeam sa intrab daca la intersectia Stefan Cel Mare x Barbu Vacarescu macazul se actioneaza automat sau tot la ranga.....incredibil...sunt sigur ca apar blocaje mai ales cand se opreste un Imperio ca sa schimbe macazul