Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Posibil sa se facă ceva după modelul Dudeștiului și să lase acea statie de la intersecția cu Mihai Bravu și până în URAC,ultima pentru modernizare.

Momentan tronsonul dintre intrarea Vagonului si Stefan cel Mare nu va intra in lucru, exista ideea sa se faca si macaz spre Lacul Tei dinspre URAC pentru ca accesul sa ramana.

De-a lungul timpului cand au mai fost lucrari pe Lizeanu sau la intersectia cu Stefan cel Mare in 2007 vagoanele ieseau din URAC normal pana treceau de macazul de unire cu 16 apoi dadeau cu spatele 20-30 m cati sunt pana in statia Reinvierii de pe Maica Domnului (in dreptul benzinariei OMV) si plecau cu fata normal pe Reinvierii.

Deja doamnele care locuiesc prin zona Lizeanu,par sa fie la curent cu faptul că din weekend ar urma să fie închisă circulația tramvaielor...la Lizeanu.
Azi, patru doamne stand de vorba prin celebrul inelar 1,la un moment dat una din ele le spune celorlalte,trecând prin intersecția de la Dristor și văzând Dudestiul..."știi urmează să închidă și la mine la Lizeanu circulația tramvaielor din weekend. Am auzit că au închis și pe Dudești...deja.

De pe 21 se inchide.

La și altele...de văzut,cum vor face și mai ales de când vor închide accesul pe Dudești dinspre Dristor,în condițiile în care este deja un haos și balamuc in intersecția de la Vitan,în sensul în care toate mașinile care vin din Berceni sunt deviate pe Vitan,direcția Auchan Vitan și Mall Vitan. Cu acele lucrări la termoficare,unde chiar ieri am trecut prin zona și se pare,din ce am auzit că vor face săpături pe toată lungimea,începând din dreptul statiei inelarului 1 de la Dristor,înspre intersecția de la Vitan. Va fi de durată...

Personal,aseară am fost în stația cu pricina.
Erau full mai ales cea de pe celălalt sens. Vin prost de tot 23 și 27,când merg unul după altul ,când nu vine nimic...mult și bine.
Acolo în zona trag tare in general cei cu mașinile care ies de la celebrul mall din zona. Dacă ai fost și nu ai atras atenția prin zona...este că și cum nu ai fost, mai ales daca ai o mașină puternica. Ceva de genul.

https://www.facebook.com/share/r/1Gh8KAd45Z/

Cei de la brigada rutieră mai harnici și au anunțat deja viitoarele lucrări...

https://www.g4media.ro/traficul-rutier- ... amvai.html

Se închide total circulația? Eu așa înțeleg din articol.

Da, peste tot va fi asa unde este ingust.

Interesant este ca stirea vine din partea BPR, si STB / TPBI inca nu au dat niciun comunicat in privinta asta, desi sunt mai putin de 24h pana teoretic s-ar inchide circulatia in zona.

Urmeaza si comunicatul STB/TPBI in scurt timp!

Ice scrie: Vin Mar 20, 2026 10:09 am Interesant este ca stirea vine din partea BPR, si STB / TPBI inca nu au dat niciun comunicat in privinta asta, desi sunt mai putin de 24h pana teoretic s-ar inchide circulatia in zona.

Cel mai probabil,se așteaptă să iasă "primarul" cu postarea. Mă gândesc...

Lucrarea de la Dristor

https://vm.tiktok.com/ZNR9oyc9J/

Nu am urmarit, traficul auto a fost mutat pe linie?

Nu,din ce am văzut nu lasă poliția să intre mașinile pe linia de tramvaie.Cele care vin de la Berceni,fac stânga-dreapta pe Vitan, spre Auchan Vitan și respectiv zona mall Vitan .

Lucrări pe D. Pompeiu

Pasajul Dristor-Vitan
https://hotnews.ro/unda-verde-de-la-pri ... IyWDqFQr4w

619 și 627 ar fi fost o idee buna daca ar fi fost duse pe Râmnicu Vâlcea-Cet sud Vitan pentru 627, și Calea Vitan-Ramnicu Vâlcea-Dristor pentru 619 unde ar fi ajutat și la aglomerația din 123 pe sensul spre Auchan Vitan.
Și 330 ar fi o varianta sa fie dus la Cet Sud prin Râmnicu Vâlcea...

Tocmai ce am văzut și eu videoclipul. Doamna de la minutul 1:50 m-a enervat tare.

Am ctit pe facebook multe nemulțumiri față modificările traseelor. Unii nu prea au dreptate, dar majoritatea au dreptate.
Cei din Pantelimon vor avea doar 5 si 104, 104 care nu face față nici acum, fiind mal puține ture ca înainte.

Și atunci ce sens are acest 196 dus in Băneasa? Pe Calea Griviței avem 86, 93, 97 plus metroul. Apoi 93 poate fi prelungit la Casa Presei, in rondul acela mare, are unde să stationeze si poate avea legătura prin stație cu autobuzele care merg in Băneasa.

Apoi, 90 poate circula cu troleibuze fără autonomie până la Fac. De Medicina, unde întorcea 70, care s-a suspendat. Se poate reînființa 201 de la Semănătoarea la Rosetti sau chiar la Piața Romană, de la rond la Universitate. Tot spunea @Marian că n-au pe ce linie să intre ZTE, 381 fiind o linie neadecvata pentru ele . 6 ZTE pe 201 ar fi suficiente, înainte erau 4 autobuze. La fel si 90 poate avea 6 Irisbusuri.
Cele 9 Solarisuri + cele de 86 si 79 trec pe 85 și am rezolvat problema fără autobuzele 685.
12 pe 85, 4 pe 61 + rezerva, exact cele 17 de la Vatra. Cred că e mai folositor Solaris pe 85 pe autonomie decât pe 86 sau 79, pe sub rețea. Iar 90 a fost o soluție de compromis pentru că nu s-a concretizat linia 70 cum au vrut-o ei.

Ne spunea @Marian că in 69 vor fi 33 ture. Dacă va fi așa, ce rost mai are 79? Poate fi suspendat iar Irisbusurile trimise pe 86 ca suplimentare. Bine, până vor intra Yutongurile.

Astfel ar fi destule autobuze să suplimenteze liniile cu probleme.

Uitasem, 330,desființat, se poate suplimenta 311 încât să aiba numai ZTE pe traseu iar autobuzele diesel pot suplimenta 253 sau alte linii.

Acestea sunt părerile mele personale care ar fi mai utile în acest haos din estul Bucureștiului.

196 este o solutie pentru a avea o legatura intre Gara, Mihalache, Parcului, Baneasa. Pentru ca sunt multe solicitari, inclusiv eu ii bat la cap de mult timp, pentru o linie pe Parcului si in zona Gara Baneasa,care sa suplineasca linia lui 205 dar sa acopere si zone fara transport.